એવા સમયે જ્યારે ઘણી બ્રાન્ડ્સ એમપીવી (મિનીવાન) સેગમેન્ટ, બીએમડબલ્યુ, જે ત્યાં દાખલ થનાર છેલ્લામાંની એક છે, તેને છોડી રહી છે, એવું લાગે છે કે તે પણ છેલ્લી વખત છોડનારાઓમાંની એક હશે. BMW ની નવી પેઢી લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે શ્રેણી 2 સક્રિય પ્રવાસી.
2019 માં પ્રથમ વખત પરીક્ષણમાં પકડાયેલું, નવું 2-સિરીઝ એક્ટિવ ટુરર હવે નુરબર્ગિંગ સર્કિટ પર ખૂબ ઓછા છદ્માવરણ સાથે ઉભરી આવ્યું છે, જેનાથી તમે બીજી પેઢીના BMW MPVની વધુ લાઇનોની અપેક્ષા કરી શકો છો જે મૂળ 2014 માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી.
સિલુએટ પરિચિત છે, પરંતુ અમારી પાસે LED હેડલાઇટ્સ સાથેનો નવો ફ્રન્ટ છે, થોડો વધુ સ્નાયુબદ્ધ અને સ્પોર્ટી દેખાવ અને, જેમ તમે અપેક્ષા કરશો, મોટી ડબલ કિડની છે.
અંદરથી, આપણે જે જોઈ શકીએ છીએ તેનાથી તે સ્પષ્ટ છે કે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે સાથે સ્ક્રીનો કેટલી અગ્રણી હશે.
શું પહેલેથી જાણીતું છે?
મ્યુનિક મોટર શોમાં તેના ડેબ્યૂ માટે સુનિશ્ચિત થયેલ, જર્મન MPVની બીજી પેઢી UKL પ્લેટફોર્મના નવીનતમ સંસ્કરણ પર આધારિત હશે (જે X1 અને X2 ની નવી પેઢીઓ દ્વારા પણ ઉપયોગમાં લેવાશે), અને તેની સાથે રજૂ કરવામાં આવશે. ડીઝલ એન્જિન, પેટ્રોલ અને વધુને વધુ ફરજિયાત પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝન સાથે.
બધું જ સૂચવે છે કે સિરીઝ 2 એક્ટિવ ટુરરની આ બીજી પેઢી માત્ર મુસાફરો માટે જ નહીં, પણ સામાન માટે પણ વધુ જગ્યા આપશે. જો કે, સાત-સીટ ગ્રાન ટુરર સંસ્કરણ તેના "દિવસો ક્રમાંકિત" હોવાનું જણાય છે.
મોનોકેબ ફોર્મેટ રહે છે, પરંતુ વધુ "સ્નાયુયુક્ત" દેખાવ મેળવ્યો છે.
સિરીઝ 2 એક્ટિવ ટૂરરના લાંબા વર્ઝનના અદ્રશ્ય થવાને જોતાં, એક પ્રશ્ન ઊભો થાય છે: શું “સામાન્ય” સિરીઝ 2 એક્ટિવ ટૂરર બે વધારાની બેઠકો મેળવવા માટે થોડી મોટી થશે? અથવા BMW કટ્ટર હરીફ મર્સિડીઝ-બેન્ઝના પગલે ચાલશે અને GLB સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે ભાવિ X1 નું સાત-સીટર વર્ઝન લોન્ચ કરશે?