તે અમારા સ્પેશિયલ ક્રિસમસ વિડિયોના નાયકમાંનો એક હતો, પરંતુ કરશે જગુઆર એફ-ટાઈપ કૂપે માત્ર ચાર સિલિન્ડરો સાથે અર્થમાં છે?
જોઈએ. તે સાચું છે કે આછકલું બ્રિટિશ કૂપ મેળવવાની આ સૌથી સસ્તું રીત છે, જો કે, સામાન્ય 2.0 l ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી લેવામાં આવેલ 300 એચપી બેન્ચમાર્ક અથવા... વિદેશી હોવાથી દૂર છે.
છેવટે, અમને રેનો મેગેન આરએસ ટ્રોફી, નવી ફોક્સવેગન ગોલ્ફ આર અથવા તેનાથી પણ વધુ શક્તિશાળી મર્સિડીઝ-એએમજી એ 45 એસ, 421 એચપી જેવા મોડલ્સમાં સમાન અથવા વધુ પાવરના સમાન એન્જિન મળે છે — શું આ ચારની યાંત્રિક અપીલ હશે? સિલિન્ડરો આ સુંદર કૂપની અપીલ સાથે મેળ ખાય છે?
તેને શોધવાનો એક જ રસ્તો છે અને હું ડિઓગો ટેકસીરાને ફ્લોર આપીશ જેણે ચાર સિલિન્ડરો અને 300 એચપી સાથે જગુઆર F-ટાઈપ કૂપેને વિશિષ્ટ ફર્સ્ટ એડિશન વર્ઝનમાં સેરા દા એસ્ટ્રેલાસના રસ્તાઓ પર પરીક્ષણ માટે મૂક્યું:
ત્યાં વધુ કયા એન્જિન છે?
જો એફ-ટાઈપના 300 એચપી અને ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનો તમને થોડા સમય પહેલા ઓળખે છે અને તમને લાગે છે કે પાતળી કૂપના હૂડ હેઠળ તેણે વધુ "ઉમદા" એન્જિન "વસવા" કરવું જોઈએ, તો એકમાત્ર વિકલ્પ તેને સજ્જ કરવાનો છે. V8 એન્જિન.
નવીનીકરણ પર, F-Type એ યુરોપમાં V6 (સુપરચાર્જ્ડ) ને અલવિદા કહ્યું, જે અમે પરીક્ષણ કરી રહ્યા છીએ તે ચાર સિલિન્ડરો અને 5.0 l ક્ષમતા અને બે પાવર લેવલ સાથે થન્ડરિંગ V8 સાથે જ ઉપલબ્ધ છે.
V8 નું ઓછું શક્તિશાળી અને અભૂતપૂર્વ પ્રકાર 450 hp અને 580 Nm સાથે રજૂ કરે છે જે ફક્ત પાછળના વ્હીલ્સ અથવા ચારેય પર મોકલી શકાય છે. V8 નું વધુ વિસ્ફોટક સંસ્કરણ 575 hp અને 700 Nm આપે છે અને તે માત્ર ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે ઉપલબ્ધ છે.
કિંમતોની વાત કરીએ તો, 450 એચપી રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ વેરિઅન્ટ 136,204 યુરોથી શરૂ થાય છે (ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ 144,281 યુરોથી શરૂ થાય છે) જ્યારે ઓલ-પાવરફુલ 575 એચપી વેરિઅન્ટની કિંમત 170,975 યુરો છે. વધુ સસ્તું ચાર-સિલિન્ડર F-Type €95,229 થી શરૂ થાય છે.
તેણે કહ્યું, તે ગણિત કરવાની બાબત છે. માત્ર કિંમત જ નહીં, જેનો તફાવત નોંધપાત્ર છે, પણ વધુ સિલિન્ડરો અને પાવર (કર, જાળવણી અને બળતણ) માટેનો નોંધપાત્ર વધારાનો ખર્ચ પણ છે.