તે શાંતિપૂર્ણ નથી. કેટલાક દલીલ કરે છે કે ક્લાસિક્સે તેમની મૌલિકતા અકબંધ રાખવી જોઈએ, જ્યારે અન્ય, તેમના ભાગ માટે, એવી દલીલ કરે છે કે કલ્પના માત્ર મર્યાદા છે.
તમારો દૃષ્ટિકોણ ગમે તે હોય, એક વાત ચોક્કસ છે: આ ફોક્સવેગન પાઓ ડી ફોર્મા (T2) નું 100% ઇલેક્ટ્રિક ક્લાસિકમાં રૂપાંતર કોઈને ઉદાસીન છોડતું નથી.
ફોક્સવેગન સાયબરટ્રકનો એક પ્રકાર
રિચાર્ડ મોર્ગન, ઇલેક્ટ્રિક ક્લાસિક કારમાંથી, આ "ફોક્સવેગન સાયબરટ્રક" પાછળ પ્રતિભાશાળી (અથવા પાગલ...) છે. અડધો ફોક્સવેગન, અડધો ટેસ્લા.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
તે એક ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને બેટરી પેક છે જેનો ઉપયોગ ટેસ્લા મોડલ Xને સજ્જ કરવા માટે થતો હતો જે હવે આ Volkswagen Pão de Forma ચલાવે છે.
નવી પાવરટ્રેન માટે આભાર, આ ક્લાસિકમાં હવે એવી સુવિધાઓ છે જે ઘણી આધુનિક સ્પોર્ટ્સ કારને કમાન્ડ કરે છે: તે 5 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં 0-100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ છે અને તેની રેન્જ 400 કિમીથી વધુ છે. ખરાબ નથી, તમને નથી લાગતું?
Razão Automóvel ની ટીમ COVID-19 ફાટી નીકળતી વખતે, દિવસના 24 કલાક, ઑનલાઇન ચાલુ રહેશે. જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હેલ્થની ભલામણોનું પાલન કરો, બિનજરૂરી મુસાફરી ટાળો. સાથે મળીને આપણે આ મુશ્કેલ તબક્કાને પાર કરી શકીશું.