એક્સપ્લોરર. પોર્ટુગલમાં સૌથી મોટી ફોર્ડ એસયુવીની કિંમત કેટલી છે તે શોધો

Anonim

યુરોપમાં ફોર્ડની SUV ઓફરને હમણાં જ વજનમાં વધારો મળ્યો છે. તે નું વળતર છે ફોર્ડ એક્સપ્લોરર યુરોપિયન માર્કેટમાં — બીજી અને ત્રીજી પેઢી યુરોપમાં વેચાઈ હતી — પણ આ વખતે એક ટ્વિસ્ટ સાથે... ઈલેક્ટ્રિફાઇડ. હવે તેની છઠ્ઠી પેઢીમાં, નવું એક્સપ્લોરર ફક્ત પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ તરીકે વેચવામાં આવશે.

ઉપલબ્ધ એકમાત્ર એન્જિન 75 kW (102 hp) ઈલેક્ટ્રિક મોટર સાથે 3.0 V6 EcoBoostને જોડે છે, જે 457 hp અને 825 Nm ની કુલ સંયુક્ત શક્તિ પહોંચાડવામાં સક્ષમ છે, જે 10-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ચારેય વ્હીલ્સમાં વિતરિત કરવામાં આવે છે — અમે પહેલાની જેમ ફોર્ડ રેન્જર રેપ્ટર પર જોયું.

2466 કિગ્રાનો સામનો કરવા માટે ઉદાર સંખ્યાઓની જરૂર છે જે તે વેઇબ્રિજ પર ચાર્જ કરે છે, જ્યારે ... હોટ હેચ: 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી 6.0 સે. ફોર્ડે તેની નવી SUV માટે 230 km/hની ટોપ સ્પીડની પણ જાહેરાત કરી છે.

ફોર્ડ એક્સપ્લોરર

પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ તરીકે, નવા ફોર્ડ એક્સપ્લોરર હાઇબ્રિડમાં 13.6 kWh લિથિયમ-આયન બેટરી છે, જે ડિલિવર કરવામાં સક્ષમ છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્વાયત્તતાના 42 કિ.મી (WLTP). તે ઇલેક્ટ્રિક મશીન છે જે અનુક્રમે 3.1 l/100 km અને 71 g/km CO2 ના આ વોલ્યુમ અને જથ્થાના વાહન માટે વાહિયાત રીતે ઓછા વપરાશ અને ઉત્સર્જનની જાહેરાત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ

શ્રેષ્ઠ બેટરી મેનેજમેન્ટને શક્ય બનાવવાની ઘણી રીતો છે: EV Auto, EV Now (હવે), EV Later (પછીથી), અને EV ચાર્જ (ચાર્જિંગ). બાહ્ય 230V ઇલેક્ટ્રિકલ આઉટલેટ પર બેટરી ચાર્જ કરવામાં 5h50 મિનિટ લાગે છે; વૈકલ્પિક ફોર્ડ કનેક્ટેડ વોલબોક્સ સાથે, આ સમય ઘટાડીને 4h20 મિનિટ કરવામાં આવ્યો છે.

ફોર્ડ એક્સપ્લોરર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ 2020

નવું ફોર્ડ એક્સપ્લોરર કેટલું મોટું છે?

બહુ મોટું પણ: 5,063 મીટર લાંબું, 2,004 મીટર પહોળું, 1,783 મીટર ઊંચું (છતના બાર સહિત) અને વ્હીલબેઝની લંબાઈ ત્રણ મીટર કરતાં વધી જાય છે — તમે એક્સપ્લોરરના એક્સેલ્સ વચ્ચે સ્માર્ટ ફોર્ટવો પાર્ક કરી શકો છો — જો તમને તેની જરૂર હોય તો, 3.025 મીટર.

સીટોની છેલ્લી અને ત્રીજી હરોળમાં પણ, વિસ્તરતા આંતરિક ભાગની ધારણા મુજબ - ફોર્ડ 1,388 મીટર ખભાની પહોળાઈની જાહેરાત કરે છે, અને માત્ર બે મુસાફરો માટે, કેટલાક વાહનો તેની બીજી હરોળની સીટો માટે જાહેરાત કરે છે તેના કરતા પણ વધુ અને, સંભવતઃ, "ફીટ કરવા માટે સક્ષમ" "ત્યાં ત્રણ લોકો.

ફોર્ડ એક્સપ્લોરર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ 2020

સાત-સીટર મોડમાં જ્યારે છેલ્લી પંક્તિ ફોલ્ડ કરીને 635 l અને સીટોની બંને પંક્તિઓ નીચે ફોલ્ડ કરીને 2274 l સુધી વધે છે ત્યારે જાહેરાત કરાયેલ સામાનની ક્ષમતા 240 l છે. જ્યારે આ ટુ-સીટર કન્ફિગરેશનમાં, નવા ફોર્ડ એક્સપ્લોરરનું લોડિંગ પ્લેન 2,132 મીટર સુધી વિસ્તરે છે. ઉપલબ્ધ વિવિધ સ્ટોરેજ જગ્યાઓ પર ફેલાયેલી કેબિનમાં 123 l ક્ષમતા પણ છે.

એક જિજ્ઞાસા તરીકે, તેના પરિમાણો હોવા છતાં, એક્સપ્લોરર ફોર્ડની સૌથી મોટી SUV નથી. ઉત્તર અમેરિકામાં એફ-150 પિક-અપમાંથી મેળવેલ આનાથી પણ મોટી એક્સપિડિશન ખરીદવી શક્ય છે.

આધુનિક ટેચ્નોલોજી

તે માત્ર નવા ફોર્ડ એક્સપ્લોરરની ડ્રાઇવટ્રેન નથી જે તેની અત્યાધુનિક બાજુ દર્શાવે છે. ડિજિટલાઇઝેશન અને કનેક્ટિવિટીના સંદર્ભમાં અથવા સક્રિય સુરક્ષાના સંદર્ભમાં, તે એકીકૃત કરે છે તે ઘણી તકનીકો છે.

ફોર્ડ એક્સપ્લોરર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ 2020

પ્રથમ કિસ્સામાં, અમારી પાસે 12.3″ સાથેનું ડિજિટલ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે અને SYNC3 ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ 10.1″ ટચસ્ક્રીન (પ્લેટિનમ અને ST-લાઈન વર્ઝન પર માનક) દ્વારા એક્સેસ કરવામાં આવે છે. અમે FordPass કનેક્ટ મોડેમ પર પણ વિશ્વાસ કરી શકીએ છીએ જે FordPass એપ્લિકેશન દ્વારા ઘણા કાર્યોના રિમોટ કંટ્રોલને મંજૂરી આપે છે. અમે દરવાજાને લૉક/અનલૉક કરી શકીએ છીએ, જેમ કે વાહનનું સ્થાન જાણવું, અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકનું સંચાલન કરવું: બેટરી ચાર્જ લેવલનું નિરીક્ષણ કરવાથી લઈને ચાર્જિંગ સ્ટેશન શોધવા સુધી.

બીજા કિસ્સામાં અમારી પાસે મોટી સંખ્યામાં ડ્રાઇવિંગ સહાયકો છે: સ્ટોપ એન્ડ ગો સાથે એડપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ACC); ઝડપ અને સ્વાથ કેન્દ્રીય સંકેતોની ઓળખ; અને નવી રિવર્સ બ્રેક આસિસ્ટ.

ફોર્ડ એક્સપ્લોરર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ 2020
એક્સપ્લોરરમાં તાકાતનો અભાવ નથી: તે 2500 કિગ્રા વજન સુધી ખેંચવાની મંજૂરી આપે છે.

SUV હોવાને કારણે, તેની પાસે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને 204 mm ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ છે, નવા ફોર્ડ એક્સ્પ્લોરરમાં ટ્રેક્શન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (ટેરેન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ) નો અભાવ હતો. તે તમને ભૂપ્રદેશ અનુસાર વિવિધ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે: સામાન્ય, રમતગમત, પગેરું, લપસણો, ટો/હૉલ, ઇકો, ડીપ સ્નો અને સેન્ડ. સુરક્ષિત ઊભો ઉતરાણ માટે આને પૂરક હિલ ડિસેન્ટ કંટ્રોલ છે.

ફોર્ડ એક્સપ્લોરર પોર્ટુગલની કિંમત કેટલી છે

વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે પ્લેટિનમ અને ST-લાઇન — જુદી જુદી ઓળખ, પ્રથમ વધુ ભવ્ય, બીજી વધુ સ્પોર્ટી — બંને સારી રીતે સજ્જ છે: હીટિંગ અને કૂલિંગ સાથે આગળની બેઠકો, અને 10 ઇલેક્ટ્રિકલ ગોઠવણો અને મસાજ કાર્ય; બીજી હરોળમાં ગરમ બેઠકો; વાયરલેસ ચાર્જિંગ બેઝ (વાયરલેસ); ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ; બીજી હરોળમાં પાછો ખેંચી શકાય તેવા સન બ્લાઇંડ્સ; બીજી અને ત્રીજી હરોળમાં ટીન્ટેડ વિંડોઝ; અને પ્રીમિયમ B&O સાઉન્ડ સિસ્ટમ, 14 સ્પીકર્સ અને 980W આઉટપુટ સાથે.

ફોર્ડ એક્સપ્લોરર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ 2020

ફોર્ડ એક્સપ્લોરર પ્લેટિનમ

નવું ફોર્ડ એક્સપ્લોરર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ હવે €84,210માં ઉપલબ્ધ છે.

Razão Automóvel ની ટીમ COVID-19 ફાટી નીકળતી વખતે, દિવસના 24 કલાક, ઑનલાઇન ચાલુ રહેશે. જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હેલ્થની ભલામણોનું પાલન કરો, બિનજરૂરી મુસાફરી ટાળો. સાથે મળીને આપણે આ મુશ્કેલ તબક્કાને પાર કરી શકીશું.

વધુ વાંચો