બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી સ્પેનિશ સરકારે નક્કી કર્યું કે દેશને મોટરાઇઝ કરવું જરૂરી છે. આ કરવા માટે, નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ઇન્ડસ્ટ્રી (INI) એ 9 મે, 1950 ના રોજ સોસિડેડ એસ્પેનોલા ડી ઓટોમોવિલ્સ ડી તુરિસ્મોની રચના કરી, જે વધુ સારી રીતે ઓળખાય છે. સીટ.
વિચાર એવો હતો કે નવી બ્રાન્ડ, INI દ્વારા 51%, સ્પેનિશ બેંકિંગ દ્વારા 42% અને Fiat દ્વારા 7%, લાઈસન્સ હેઠળ ઈટાલિયન મોડલ્સનું ઉત્પાદન કરશે. અને લગભગ 30 વર્ષ સુધી તે બરાબર એવું જ કર્યું (1980માં ફિયાટે SEATની રાજધાનીમાંથી પાછી ખેંચી લીધી), અને આ ભાગીદારીમાંથી SEAT 600, SEAT 850, SEAT 127 અથવા તમામની પ્રથમ SEAT, 1400 જેવી કાર આવી.
તે બરાબર 65 વર્ષ પહેલાં (NDR: આ લેખના મૂળ પ્રકાશન સમયે) નવેમ્બર 13, 1953 ના રોજ પ્રથમ SEAT એ દિવસનો પ્રકાશ જોયો હતો. 1950 ફિયાટ 1400 માંથી સીધા જ તારવેલા, બે મોડેલો યુરોપમાં પ્રખ્યાત સ્પાર્સ અને ક્રોસમેમ્બર્સને બદલે યુનિબોડી ચેસીસનો ઉપયોગ કરનારા પ્રથમ મોડેલોમાંના હતા.
પ્રથમ સીટની લાક્ષણિકતાઓ
પ્રથમ SEAT 1400 નો નોંધણી નંબર B-87,223 હતો અને તે સમયે તેની કિંમત 117 હજાર પેસેટા હતી (લગભગ... 705 યુરોની સમકક્ષ). જ્યારે તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે બાર્સેલોનાના ઝોના ફ્રાન્કા પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન દર દિવસમાં માત્ર પાંચ કારનો હતો.
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
પરંતુ તમે કદાચ આ પ્રથમ સીટની તકનીકી સુવિધાઓ વિશે આશ્ચર્ય પામી રહ્યાં છો. તે સમયે, SEAT 1400 એ ચાર-દરવાજાની સેડાન હતી (તેના મોટા ભાગના સમકાલીન લોકોની જેમ), યુનિબોડી ચેસીસ, રેખાંશ આગળની સ્થિતિમાં એન્જિન અને પાછળના વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે.
એન્જીન ચાર-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલું 1.4 l હતું જે… 44 એચપીની અદભૂત શક્તિ પ્રદાન કરે છે, જેણે પ્રથમ સીટને 120 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપે આગળ ધપાવ્યું હતું (યાદ રાખો કે આપણે છેલ્લા 50 ના દાયકાની વાત કરી રહ્યા છીએ. સદી). વપરાશના સંદર્ભમાં, SEAT 1400 એ 100 કિમીની મુસાફરી કરવા માટે 10.5 લિટરનો ઉપયોગ કર્યો.
ગ્રાઉન્ડ કનેક્શનના સ્તરે, પાછળના સસ્પેન્શનમાં SEAT 1400 એ સ્પ્રિંગ્સ, ટેલિસ્કોપિક ડેમ્પર્સ અને રેખાંશ માર્ગદર્શિકા લીફ સ્પ્રિંગ્સ સાથે સખત એક્સલનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જ્યારે આગળના વ્હીલ્સને ડામર સાથે જોડવાનું કાર્ય ટેલિસ્કોપિક સ્પ્રિંગ્સ સાથે સ્વતંત્ર ટ્રેપેઝોઇડલ સસ્પેન્શન દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું હતું. અને ડેમ્પર્સ.
તફાવતો શોધો. આ ફિયાટ 1400 છે, તે કાર જેણે SEAT 1400 ને જન્મ આપ્યો હતો. 1950 માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, તે યુદ્ધ પછીના ઉત્તર અમેરિકન મોડલ્સથી પ્રેરિત હતી.
સમાચારોથી ભરેલી નવી કાર (સમય માટે)
સમકાલીન અમેરિકન મોડલ્સથી પ્રેરિત ડિઝાઇન સાથે (ફિયાટ 1400 નેશ અથવા કૈસર મોડલ્સ સાથે તેની નિકટતા છુપાવી ન હતી) SEAT 1400 તેના ઇટાલિયન "ભાઈ" પાસેથી વારસામાં મળેલી સંપૂર્ણ ડિઝાઇન (અથવા જો તે ફિયાટના લાયસન્સ હેઠળ કરવામાં આવી ન હોય તો) પ્રસ્તુત સ્વરૂપો. ગોળાકાર, ખાસ કરીને પાછળના ભાગમાં, અને નવીનતાઓ જેમ કે વક્ર સિંગલ-ગ્લાસ વિન્ડસ્ક્રીન અથવા હીટિંગ સિસ્ટમ.
પ્રથમ SEAT મોડલની શ્રેણી 1954માં 1400 A, 1956માં 1400 B અને 1960માં 1400 C જેવા મોડલ સાથે ઘણી વિશેષ આવૃત્તિઓ ઉપરાંત વધી છે. એકંદરે, અગિયાર વર્ષમાં તે ઉત્પાદનમાં હતું (તેનું ઉત્પાદન 1953 અને 1964 ની વચ્ચે થયું હતું) પ્રથમ SEAT મોડેલના 98 978 એકમો બનાવવામાં આવ્યા હતા.
