ના પુનર્જન્મની અફવાઓ હોવા છતાં ફોક્સવેગન બીટલ 2019 માં નવીનતમ પેઢીનું ઉત્પાદન સમાપ્ત કર્યા પછી, લગભગ તેટલી વાર ભરતીની જેમ દેખાય છે, એવું કંઈપણ સૂચવતું નથી કે જર્મન બ્રાન્ડ તેના આઇકોનિક મોડલનું આધુનિક સંસ્કરણ બનાવવાની યોજના ધરાવે છે.
કદાચ આ ગેરહાજરીનો લાભ લઈને અને મોડલના ચાહકોની વિશાળ સેનાનો લાભ લેવાનો પ્રયાસ કરતાં, ચાઈનીઝ બ્રાન્ડ ORA (જે વિશાળ ગ્રેટ વોલ મોટર્સના પોર્ટફોલિયોને એકીકૃત કરે છે) એ એક પ્રકારનું "આધુનિક બીટલ" બનાવવાનું નક્કી કર્યું.
આગામી શાંઘાઈ મોટર શોમાં તેની શરૂઆત માટે સુનિશ્ચિત થયેલ, આ 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલ તેના "મ્યુઝ" દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા બેને બદલે ચાર દરવાજા હોવા છતાં, મૂળ બીટલમાંથી પ્રેરણાને છુપાવતું નથી.
દરેક જગ્યાએ રેટ્રો પ્રેરણા
બાહ્યથી શરૂ કરીને, પ્રેરણા માત્ર બોડીવર્કના ગોળાકાર આકારોમાં જ પ્રતિબિંબિત થતી નથી. હેડલાઇટ બીટલની જેમ ગોળાકાર છે અને બમ્પર પણ જર્મન મોડલથી પ્રેરિત લાગે છે. એકમાત્ર અપવાદ પાછળનો છે, જ્યાં ORA એ આધુનિકતા માટે વધુ છૂટ આપી હોવાનું જણાય છે.
અંદર, રેટ્રો પ્રેરણા રહી છે અને તે સ્ટીયરિંગ વ્હીલમાં સ્પષ્ટ છે જે એવું લાગે છે કે તે મધ્ય સદીના મોડેલમાંથી લેવામાં આવ્યું છે. ટર્બાઇન-શૈલીના વેન્ટિલેશન આઉટલેટ્સ (à la Mercedes-Benz) અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમની સ્ક્રીનનો અર્થ એ છે કે આ આધુનિક કાર છે.
ચીની પ્રકાશન ઓટોહોમ અનુસાર, ઓઆરએ તેના નવા મોડલ (જેનું નામ હજુ સુધી જાહેર થયું નથી) નો સંદર્ભ આપે છે "એક ટાઈમ મશીન જે માલિકોને નોસ્ટાલ્જીયાની લાગણી આપશે".
R1 (Smart fortwo અને Honda e નું "મિશ્રણ") અથવા Haomao (જે MINI ના શરીર સાથે લાક્ષણિક પોર્શ ફ્રન્ટ સાથે જોડાય છે તેવું લાગે છે) જેવા મોડલના નિર્માતા, ORA એ હજુ સુધી "તેના બીટલ" પર કોઈ તકનીકી ડેટા જાહેર કર્યો નથી. "