GT3 કપ. આ નવી સિંગલ-બ્રાન્ડ ટ્રોફીનું નામ છે, જે આ સિઝનમાં હશે, પોર્ટુગલમાં સ્પ્રિન્ટ રેસિંગનું એક મુખ્ય કારણ છે.
P21Motorsport દ્વારા પ્રમોટ કરાયેલ, આ સિંગલ-બ્રાન્ડ ટ્રોફી, ડ્રાઇવરો અને ટીમો માટે સ્પર્ધાત્મક પરિસ્થિતિઓમાં, જાણીતા પોર્શ 911 (gen.997) GT3: 450 hp, 6-સ્પીડ સિક્વન્શિયલ ગિયરબોક્સને ટ્રેક પર મૂકવાનું વચન આપે છે.
કુલ મળીને, 20 પોર્શ 997 GT3 એકમો અને ભાગોનો વિશાળ સ્ટોક ઉપલબ્ધ છે — પહેલેથી જ તેઓ પોર્ટુગલના માર્ગે છે, જ્યાં તેઓ આ અઠવાડિયે આવવાના છે. GT3 કપની પ્રથમ કસોટી આગામી એપ્રિલમાં, બ્રાગામાં, સર્કિટો વાસ્કો સમીરો ખાતે નક્કી કરવામાં આવી હતી.
ડ્રાઇવરોને કારની ડિલિવરીમાં ટેસ્ટનો એક દિવસ (એસ્ટોરિલ અથવા પોર્ટિમો) સામેલ છે, જેનું શેડ્યૂલ હજુ નિર્ધારિત કરવાનું બાકી છે.
કૅલેન્ડરમાં પાંચ રેસ છે, જેમાંથી એક જારામાના સ્પેનિશ સર્કિટ પર, "ટૂરમાં" જેમાં તમામ રાષ્ટ્રીય ટ્રેકનો સમાવેશ થાય છે. અર્જેન્ટીનામાં પોર્શ GT3 કપના પ્રમોટર સાથે સ્થપાયેલી ભાગીદારીના પરિણામે ઉદ્ભવતા પ્રોજેક્ટમાં જોસ મોનરોયની આગેવાની હેઠળની સંસ્થા P21Motorsportનો હવાલો સંભાળે છે.
સ્પર્ધાત્મક કાર. નિયંત્રિત ખર્ચ
P21Motorsport GT3 કપમાં સહભાગીઓને બે અલગ-અલગ મોડ, કાર ભાડા (MD ડ્રાઇવિંગ રેસિંગ એકેડેમી જાળવણી અને લોજિસ્ટિક્સની કાળજી લે છે) અથવા વેચાણ ઓફર કરે છે, જેમાં માલિક રેસમાં જાળવણી અને પરિવહન માટે જવાબદાર હોય છે.તદુપરાંત, દરેક પાયલોટની પોતાની શ્રેણી (GD, AM અને PRO), સંકળાયેલ વર્ગીકરણ અને તેના પોતાના સ્કોર સાથે હશે. પાંચ રાઉન્ડમાંના દરેકમાં આ સિંગલ-બ્રાન્ડ ટ્રોફીના ફોર્મેટમાં બે મફત પ્રેક્ટિસ સત્રો (પ્રત્યેક 20 મિનિટ), બે લાયકાત (15 મિનિટ) અને બે 25-મિનિટની રેસનો સમાવેશ થાય છે.
જોસ મોનરોય, P21 મોટરસ્પોર્ટ માટે જવાબદાર, GT3 કપ માટે તેમનો ઉત્સાહ છુપાવતા નથી. અને તે જણાવે છે કે આ બધું કેવી રીતે શરૂ થયું:
જોસ મનરોય, P21 મોટરસ્પોર્ટ માટે જવાબદારઆ ટ્રોફીને આગળ વધારવાનો વિચાર ગયા વર્ષના અંતમાં આર્જેન્ટિનાના પોર્શ GT3 કપના પ્રમોટર સાથેની મીટિંગ દરમિયાન આવ્યો હતો. મારા માટે, તે યોગ્ય સમયે આવે છે, કારણ કે હાલમાં પોર્ટુગલમાં સ્પીડ સ્પર્ધાઓના સંદર્ભમાં ઘણા આકર્ષક વિકલ્પો નથી અને આ GT3 કપનો અર્થ એ છે કે પોર્શ 997ના વ્હીલ પર ખૂબ જ સસ્તું અને નિયંત્રિત ખર્ચ સાથે સ્પર્ધા કરવાની ઉત્તમ તક, કાર શું છે તે આપ્યું.
GT3 કપ. પોર્ટુગલ અને તેનાથી આગળ
GT3 કપ પ્રથમ સ્થાને રાષ્ટ્રીય પાઇલોટ્સ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે પોર્ટુગીઝ પ્રદેશમાં સમાપ્ત થતો નથી. "અમે ટ્રોફીના આંતરરાષ્ટ્રીયકરણ પર પણ કામ કરી રહ્યા છીએ અને મને વિશ્વાસ છે કે અમે અન્ય દેશોના રાઇડર્સની ભાગીદારી પર વિશ્વાસ કરીશું", P21 મોટરસ્પોર્ટ માટે જવાબદાર જોસ મનરોય જણાવે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
GT3 કપના અવકાશમાં, જેમાં દરેક પ્રવાસમાં સર્કિટ પેડોકમાં VIP ટેન્ટ હશે, P21Motorsportની આગેવાની હેઠળના પ્રોજેક્ટમાં સામાજિક અને વ્યવસાયિક બંને રીતે વિવિધ પહેલનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં ભાગીદાર તરીકે IMSIM, MD ડ્રાઇવિંગ રેસિંગ એકેડેમી, પિરેલી અને Q&F.