જ્યારે નાના બિલ્ડરોની વાત આવે છે, ત્યારે તેની પ્રશંસા કરવી અશક્ય છે કમળ . કોલિન ચેપમેન દ્વારા 1948માં સ્થપાયેલ, તેણે ઓટોમોબાઈલ પ્રત્યેના સ્થાપકના અભિગમને ખુશીથી ક્યારેય છોડ્યો નથી. "સરળ બનાવો, પછી હળવાશ ઉમેરો" એ સૂત્ર છે જે હંમેશા લોટસનો સારાંશ આપે છે, જે સેવન, ધ એલાન અથવા વધુ તાજેતરની એલિસ જેવી પ્રક્રિયા બેન્ચમાર્ક ઓટોમોબાઈલમાં ઉદ્દભવે છે.
જીવનના 70 વર્ષ છે, તેમાંના ઘણા તેમના અસ્તિત્વ સાથે જોખમમાં છે, પરંતુ હવે, ગીલીના હાથમાં, તે ભવિષ્યનો સામનો કરવા માટે જરૂરી સ્થિરતા ધરાવે છે.
લોટસની 70મી વર્ષગાંઠ તેના મોડલ્સની કેટલીક વિશેષ આવૃત્તિઓ લોન્ચ કરીને પહેલેથી જ ચિહ્નિત કરવામાં આવી છે; નોંધપાત્ર સીમાચિહ્ન સુધી પહોંચવા માટે, તમારી કાર નંબર 100 000નું ઉત્પાદન, જે તમારી હોઈ શકે છે, ફક્ત 20 યુરોથી વધુમાં; અને હવે બ્રિટિશ બ્રાન્ડ સંપૂર્ણપણે અલગ પડકાર લોન્ચ કરે છે: જે કોલિન ચેપમેનની પ્રથમ લોટસ કાર, લોટસ માર્ક આઈ.
લોટસ માર્ક આઇ
લોટસ નામ ધરાવતી પ્રથમ કાર એ રેસિંગ કાર હતી જે ચેપમેન દ્વારા લંડનમાં તેની ગર્લફ્રેન્ડના માતાપિતાના ગેરેજમાં બનાવવામાં આવી હતી. અસલ કારની મર્યાદાઓને જોતાં, સાધારણ ઓસ્ટિન સેવન, યુવાન એન્જિનિયરને તેના સિદ્ધાંતો અને સિદ્ધાંતોને અમલમાં મૂકવાની પ્રથમ તક મળી - જે આજે પણ માન્ય છે - પ્રદર્શનને વેગ આપવા અને વધુ સારી રીતે તૈયાર હરીફોને પડકારવા માટે.
કાર્યક્ષમ લોટસ માર્ક I રેસ કારમાં પરિવર્તનમાં નાના ઓસ્ટિન સેવનમાં કંઈપણ સહીસલામત છોડવામાં આવ્યું ન હતું: સુધારેલ સસ્પેન્શન લેઆઉટ અને ગોઠવણી, ચેસીસ મજબૂતીકરણ, હળવા વજનની બોડી પેનલ્સ અને ખાતરી કરવી કે સ્પર્ધામાં વારંવાર નુકસાન થતા ઘટકોને ઝડપથી બદલી શકાય છે. પાછળના ભાગમાં બે સ્પેર વ્હીલ્સનો સમાવેશ કરવા માટે પણ વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું, જે વધુ ટ્રેક્શનને સુનિશ્ચિત કરીને વધુ સારા વજનના વિતરણની મંજૂરી આપે છે.
મિત્રો અને તેની ગર્લફ્રેન્ડ, ભાવિ પત્ની હેઝલ — અને કો-ડ્રાઈવર પણ —ની મદદથી હાથથી બનાવેલ લોટસ માર્ક હું તેને પ્રથમ સ્પર્ધામાં (ગંદકીના માળ પર સમયસરની રેસમાં) સ્પર્ધામાં તરત જ સફળતા સાથે મળ્યો હતો, જેમાં બે સિદ્ધિ મેળવી હતી. તમારા વર્ગમાં જીતે છે. એક અથાક એન્જિનિયર, માર્ક I પાસેથી શીખેલા પાઠને લોટસ માર્ક II ના વિકાસમાં ઝડપથી અમલમાં મૂકવામાં આવ્યો, જે પછીના વર્ષે દેખાયો.
લોટસ માર્ક I ક્યાં છે?
માર્ક II દ્વારા માર્ક I ના સ્થાને, ચેપમેન 1950 માં મોટર સ્પોર્ટમાં જાહેરાત મૂકીને કારને વેચાણ માટે મુકશે. આ કાર નવેમ્બરમાં વેચવામાં આવશે, અને નવા માલિક વિશે માત્ર એટલું જ જાણીતું છે કે તે ઈંગ્લેન્ડના ઉત્તરમાં રહેતો હતો. અને ત્યારથી, બનાવેલ પ્રથમ કમળનું પગેરું ખોવાઈ ગયું છે.
કારને શોધવા માટે અગાઉ પણ પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ હજુ સુધી સફળતા મળી નથી. લોટસ હવે તેની પ્રથમ કાર શોધવા માટે તેના ચાહકો અને ઉત્સાહીઓ તરફ વળે છે, કારણ કે આપણે કોલીન ચેપમેનના પુત્ર અને ક્લાસિક ટીમ લોટસના ડિરેક્ટર ક્લાઇવ ચેપમેનના સંદેશમાં વાંચી શકીએ છીએ:
માર્ક I એ કમળના ઇતિહાસની પવિત્ર ગ્રેઇલ છે. તે પ્રથમ વખત હતું જ્યારે મારા પિતાએ કારની ડિઝાઇન અને નિર્માણ દ્વારા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે તેમની થિયરીઓ રજૂ કરી હતી. અમે તેની 70મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરતી વખતે આ સીમાચિહ્ન કમળનું સ્થાન મેળવવું એ એક સ્મારક સિદ્ધિ હશે. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે ચાહકો આ તકને તમામ ગેરેજ, શેડ, કોઠારમાં જોવાની મંજૂરી આપે. તે પણ શક્ય છે કે માર્ક મેં યુકે છોડી દીધું અને અમને તે જાણવાનું ગમશે કે શું તે બીજા દેશમાં ટકી શકે છે.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.