ડીઝલ એન્જિન ગેસોલિન એન્જિન કરતાં વધુ અવાજ કરે છે. શા માટે?

ટ્રેક્ટર જેવું લાગે છે. ડીઝલ એન્જિનનો ઉલ્લેખ કરતી આ અભિવ્યક્તિ કોણે ક્યારેય સાંભળી નથી? તે હવે વાસ્તવિકતાને અનુરૂપ પણ નથી, પરંતુ સત્ય એ છે કે આધુનિક ડીઝલ એન્જિન, કુખ્યાત અને નિર્વિવાદ ઉત્ક્રાંતિ હોવા છતાં, હજુ પણ તેમના ગેસોલિન સમકક્ષો જેટલા શુદ્ધ નથી.

જે પ્રશ્ન ઉદ્ભવે છે તે છે: શા માટે તેઓ ઘોંઘાટીયા અને ઓછા શુદ્ધ છે?

આ પ્રશ્નનો જ જવાબ આપવાનો પ્રયાસ કરશે Autopédia da Reason Automóvel નો આ લેખ. નિષ્ણાતો “pffff… સ્પષ્ટ” કહીને બૂમ પાડશે, પરંતુ ચોક્કસપણે આ શંકા ધરાવતા ઘણા લોકો છે.

જીવનનો અર્થ શું છે? બ્રહ્માંડ કોણે બનાવ્યું? ડીઝલ એન્જિનના બકબકના મૂળને લગતા તમામ નાના પ્રશ્નો.

આધુનિક ડીઝલ એન્જિનની ઉત્પત્તિ પર અમારી પાસે આ લેખ સૌથી વધુ માંગ માટે છે. શું તમે જાણો છો કે કઈ બ્રાન્ડે પથ્થર યુગના ડીઝલને બચાવ્યું? ઓહ હા… પણ ચાલો આપણે એ કારણ પર પાછા જઈએ જે આપણને અહીં લાવ્યું.

ડીઝલમાં અવાજની ઉત્પત્તિ

આપણે બે જવાબદાર વચ્ચે "ગુનાહિત" વિભાજિત કરી શકીએ છીએ:

• કમ્પ્રેશન ઇગ્નીશન;
• ઇન્જેક્શન;

ડીઝલ અવાજ પાછળ મુખ્ય ગુનેગાર કમ્પ્રેશન ઇગ્નીશન છે. ગેસોલિન એન્જિનથી વિપરીત, જેની ઇગ્નીશન સ્પાર્કની ક્ષણે થાય છે, ડીઝલ એન્જિનમાં ઇગ્નીશન કમ્પ્રેશન દ્વારા થાય છે (નામ પ્રમાણે). એવી સ્થિતિ કે જે ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયોને દબાણ કરે છે - જે આ ક્ષણે, ગેસોલિન એન્જિનના 11:1 સામે, સરેરાશ 16:1 ની આસપાસ હોવું જોઈએ - આ મૂલ્યો અંદાજિત છે.

તે ઇગ્નીશનની ક્ષણે (સંકોચન દ્વારા) લાક્ષણિકતા ડીઝલ અવાજ ઉત્પન્ન થાય છે.

કમ્બશન ચેમ્બરમાં દબાણમાં આ અચાનક વધારો - કોઈપણ ગેસોલિન એન્જિન કરતાં વધુ આમૂલ - જે ડીઝલ એન્જિનના અવાજની લાક્ષણિકતા પેદા કરે છે. પરંતુ એક વધુ ગુનેગાર છે, જો કે ઓછી માત્રામાં. અને ડીઝલ એન્જિનના ઉત્ક્રાંતિ સાથે તે હવે અવાજનો વધારાનો સ્ત્રોત રહ્યો નથી.

પાછલા દિવસોમાં…

પંપ-ઇન્જેક્ટર ડીઝલ એન્જિનના વીતેલા દિવસોમાં, આ ઘટક આ પાવરટ્રેન્સના શ્રેષ્ઠ અવાજ માટે જવાબદાર હતું - વર્ચ્યુઅલ રીતે 1990ના દાયકા પહેલા જન્મેલ કોઈપણ જૂના ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ, પ્યુજો 504 અથવા તો ફોક્સવેગન ગ્રૂપના કોઈપણ મોડલથી સજ્જ હોવાના અવાજને પારખી શકે છે. 1.9 TDI એન્જિન સાથે, અન્ય ડીઝલ એન્જિનમાંથી. સાચું?

ચાલો ચૂકી જઈએ:

આજે, સામાન્ય રેમ્પ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સ (સામાન્ય રેલ) અને ચક્ર દીઠ બહુવિધ ઇન્જેક્શન (ફિયાટના કિસ્સામાં મલ્ટિજેટ) સાથે, આ ઘટક હવે તે બહેરા અવાજમાં ફાળો આપતું નથી જેને આપણે ડીઝલ સાયકલ કમ્બશન એન્જિન સાથે સાંકળીએ છીએ, આ મિકેનિક્સની કામગીરીને મોટા પ્રમાણમાં નરમ પાડે છે. .

પછી મઝદા સાથે આવી અને તે બધું બદલી નાખ્યું… શા માટે આ વિસ્તૃત લેખમાં જુઓ.