સ્કેલેટન ટેક્નોલોજીસ દ્વારા કાર્લસ્રુહે ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ટેક્નોલોજી, જર્મનીના સહયોગથી વિકસિત, સુપરબેટરી ઈલેક્ટ્રિક કારની ત્રણ મુખ્ય "ક્ષતિઓ" ઉકેલવાનું વચન આપે છે: લાંબો સમય ચાર્જિંગનો સમય, બેટરીનું બગાડ અને બૅટરી ખતમ થવાનો ડર.
ગ્રાફીન-આધારિત અલ્ટ્રાકેપેસિટર્સ (અથવા સુપરકેપેસિટર્સ) માં ઊર્જા સંગ્રહના ક્ષેત્રમાં તેના અનુભવનો લાભ લઈને, સ્કેલેટન ટેક્નોલોજીએ સુપરબેટરી વિકસાવી છે, એક એવી બેટરી કે જે તેના નિર્માતાઓ અનુસાર, 15 સેકન્ડમાં રિચાર્જ થાય છે!
તેમજ સ્કેલેટન ટેક્નોલોજીસ અનુસાર, આ નવીન બેટરી ડીગ્રેડીંગ વિના હજારો ચાર્જિંગ ચક્રનો સામનો કરે છે. આટલા ઓછા સમયમાં રિચાર્જ થઈ શકે તેવી બેટરીની ક્ષમતા જાહેર કરવી છે.
તે પહેલેથી જ પેટન્ટ છે
સ્કેલેટન ટેક્નોલોજીસ અનુસાર, સુપરબેટરીની અદભૂત ક્ષમતાઓ વળાંકવાળા ગ્રાફીન કાર્બનના ઉપયોગ પર આધારિત છે, જે એસ્ટોનિયન કંપની દ્વારા પેટન્ટ કરાયેલ સામગ્રી છે જે ઉચ્ચ સંગ્રહ ક્ષમતા અને અલ્ટ્રાકેપેસિટરની આયુષ્યને ગ્રેફિન બેટરીમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
ઇલેક્ટ્રિક કારના ભવિષ્યમાં અલ્ટ્રાકેપેસિટરના મહત્વનો ખ્યાલ મેળવવા માટે, ટેસ્લાએ તાજેતરમાં જ મેક્સવેલ ટેક્નોલોજીસ ખરીદી છે, જે…અલ્ટ્રાકેપેસિટરના ઉત્પાદનને સમર્પિત છે.
Skeleton Technologies ના CEO, Taavi Madiberk ના જણાવ્યા અનુસાર: “EU આ ક્ષેત્રમાં વૈશ્વિક લીડર બનવા માટે યુરોપિયન એનર્જી સ્ટોરેજ કંપનીઓ વચ્ચેનો સહકાર મહત્વપૂર્ણ છે. કાર્લસ્રુહે ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ટેક્નૉલૉજી સાથે સુપરબેટરી ડેવલપમેન્ટ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરીને અને વર્તમાન ઉકેલોને અપ્રચલિત બનાવતી ટેક્નોલોજી બજારમાં લાવવા માટે દળોને જોડવા બદલ અમને આનંદ થાય છે.”
જો કે સ્કેલેટન ટેક્નોલોજિસ દાવો કરે છે કે સુપરબેટરીએ ઓટોમોટિવ સેક્ટરમાં ઘણી કંપનીઓનું ધ્યાન અને રસ પહેલેથી જ કબજે કરી લીધો છે, પણ એસ્ટોનિયન કંપની એવી સમયમર્યાદા આગળ મૂકતી નથી કે જેમાં આપણે ઇલેક્ટ્રિક કારમાં આ ટેક્નોલોજી લાગુ જોઈ શકીશું.