ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ કારને વધુ સુરક્ષિત બનાવવા માટે મિની-વિસ્ફોટ? તે ઉન્મત્ત લાગે છે, પરંતુ સલામતી સાધનો માટે નાના પાયરોટેકનિક ઉપકરણોનો ઉપયોગ ઓટોમોટિવ વિશ્વમાં કંઈ નવું નથી - એરબેગ્સ, યાદ રાખો કે તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
ઈલેક્ટ્રિક કાર અકસ્માતની ઘટનામાં રહેનારાઓ અને સુરક્ષા દળોની સલામતી વધારવા માટે બોશએ સમાન સિદ્ધાંત અપનાવ્યો છે.
શા માટે તે જોવાનું સરળ છે. જો ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કેબલ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે અને બંધારણ અથવા શરીરના સંપર્કમાં આવે છે, તો પછી તે રહેનારાઓ અથવા સુરક્ષા દળો માટે, વીજ કરંટનું જોખમ વાસ્તવિક છે.
તે યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે બજારમાં આપણી પાસે જે હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે તેનું વોલ્ટેજ આશરે 400 V અને 800 V છે. ઘરેલુ સોકેટ્સ કરતાં ઘણું વધારે છે (220 V). તે જરૂરી છે કે, અકસ્માતની ઘટનામાં, વીજ પ્રવાહ તાત્કાલિક કાપી નાખવામાં આવે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
બોશ સિસ્ટમ આમ માઇક્રોચિપ્સનો ઉપયોગ કરે છે જે અકસ્માતની ઘટનામાં લગભગ તરત જ વર્તમાનને નિષ્ક્રિય કરવામાં સક્ષમ છે. ગમે છે? આ એક પાયરોટેકનિક સેફ્ટી સ્વીચ ધરાવતી સિસ્ટમનો ભાગ છે જેને બોશ "પાયરોફ્યુઝ" કહે છે.
આ સિસ્ટમ એરબેગ સેન્સરમાંથી માહિતીનો ઉપયોગ કરે છે કે, જો તે અસરને શોધે છે, તો મિની-ડિવાઈસ — 10 mm બાય 10 mm કરતાં વધુ નહીં, અને વજન થોડા ગ્રામથી વધુ નહીં — “પાયરોફ્યુઝ”ને ટ્રિગર કરે છે.
આનાથી (ખૂબ જ) નાના વિસ્ફોટોની શ્રેણી થાય છે જે બેટરી અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટની વચ્ચે રહેલા ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વાયરિંગ તરફ ફાચરને દબાણ કરે છે, જે બંને વચ્ચેના પ્રવાહને કાપી નાખે છે. આમ, બોશ કહે છે, "ઇલેક્ટ્રિક શોક અને આગનું જોખમ દૂર થાય છે".
જો કે આ સોલ્યુશન સલામતીની દ્રષ્ટિએ અગાઉથી રજૂ કરે છે, સત્ય એ છે કે જો બેટરીને અસરથી નુકસાન થાય તો આગ લાગવાનું સંભવિત જોખમ રહેલું છે.