બ્યુગાટી ચિરોન વિશે બધું હાઇપર છે, તેના પ્રદર્શનને ચકાસવા માટેના પરીક્ષણો પણ. 0-400 કિમી/કલાકથી વેગ મેળવવો અને "શૂન્ય" કિમી/કલાક પર પાછા આવવું એ ખરેખર માત્ર ચિરોન સ્ટ્રેઈનની કાર માટે છે.
બુગાટી ચિરોનની કાર્યક્ષમતા માટેના તમામ અદ્યતન નંબરોમાંથી, કોઈએ પૂછવાનું વિચાર્યું ન હતું કે ચિરોનને શૂન્યથી 400 કિમી/કલાકની ઝડપે અને શૂન્ય પર પાછા જવામાં કેટલો સમય લાગશે. તે એટલું વાહિયાત છે કે તે સમાંતર બ્રહ્માંડમાં જ અર્થપૂર્ણ છે જ્યાં બુગાટી ચિરોન જેવા મોડેલો રહે છે.
પરંતુ તે આ પ્રશ્ન હતો કે EVO ના ડેન પ્રોસરને જવાબ મળ્યો:
સોમવારે બેન્ટલી અને બુગાટીના બોસ વુલ્ફગેંગ દુરહેમર સાથે રાત્રિભોજન કર્યું. તેણે મને કહ્યું કે ચિરોન પેટા 60 સેકન્ડમાં 0-250mph-0 કરે છે.
— ડેન પ્રોસર (@TheDanProsser) ફેબ્રુઆરી 15, 2017
બુગાટી ચિરોન માટે 400 કિમી/કલાક (ચોક્કસ હોવા માટે 402 કિમી/કલાક)ની ઝડપ વધારવા માટે 60 સેકન્ડથી ઓછા, એક મિનિટ પણ નહીં અને ફરી થોભવા માટે! શું તે વિશ્વસનીય હશે?
જેમ તમે કલ્પના કરી શકો છો, તે તે પ્રકારનું પરીક્ષણ નથી જે આપણે સરળતાથી શોધીએ છીએ. જો કે, અમે સમાન પરીક્ષણો પર આધાર રાખી શકીએ છીએ જે અમને આ સંભાવના માટે સંકેતો આપી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફોર્ડ જીટી, હેફનર દ્વારા સંશોધિત અને 1100 એચપી કરતાં વધુ સાથે, શૂન્યથી 322 કિમી/કલાક (200 માઇલ પ્રતિ કલાક) અને 26.5 સેકન્ડમાં શૂન્ય પર પાછું ગયું. કોએનિગસેગ, એ જ માપમાં 24.96 સેકન્ડનું સંચાલન કર્યું, 1150 એચપી કરતાં વધુ એગેરા આરનું પરિણામ.
બુગાટી ચિરોન આ સુપર મશીનો દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવતા મૂલ્યોમાં 350-400 એચપી ઉમેરે છે, અને ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે, તેને શરૂઆતમાં 1500 એચપી જમીન પર મૂકવામાં ઓછી મુશ્કેલી થવી જોઈએ. 0-400-0 km/h માટે અદ્યતન મૂલ્ય વિશ્વસનીયતા મેળવે છે. તક મળતાં જ તે ચોક્કસપણે તપાસવામાં આવશે.
ચૂકી જશો નહીં: વિશેષ. 2017 જીનીવા મોટર શોમાં મોટા સમાચાર
અને તે માત્ર ક્વાડ-ટર્બો W16 ની શક્તિ વિશે નથી. 400 કિમી/કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરતી બે ટનની વસ્તુને વિઘટન કર્યા વિના રોકવા માટે ચિરોનની બ્રેક્સ કેટલી શક્તિશાળી હોવી જોઈએ? જવાબ છે: ખૂબ શક્તિશાળી.ચિરોનની જાણીતી સંખ્યા
બ્યુગાટી ચિરોન એ રેકોર્ડ ધારક વેરોનનો અનુગામી છે અને હાઇપરકાર (અથવા કેમોસની ભાષામાં હાઇપરકાર) શબ્દને સંપૂર્ણ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરે છે. 1500 hp અને 1600 Nm ટોર્ક W, ચાર ટર્બો અને લગભગ આઠ લિટર ક્ષમતામાં 16-સિલિન્ડર દ્વારા જનરેટ થાય છે. ટ્રાન્સમિશન સાત-સ્પીડ, ફોર-વ્હીલ ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ દ્વારા થાય છે.
પ્રવેગક ક્ષમતા શ્રેષ્ઠ છે. શૂન્યથી 100 કિમી/કલાકની માત્ર 2.5 સેકન્ડ, 6.5 થી 200 અને 13.6 થી 300. ટોચની ઝડપ “નિરાશાજનક” 420 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત છે! એક આવશ્યકતા, દેખીતી રીતે, ટાયર મહત્તમ ઝડપે લાંબા સમય સુધી ટકી શકતા નથી, જે લિમિટર વિના 458 કિમી/કલાકની હશે.
બુગાટી એહરા-લેસિયન ટ્રેક પર 2018 માં મહત્તમ ઝડપ માટેના વિશ્વ રેકોર્ડને હરાવવાનો વધુ એક પ્રયાસ કરવા માંગે છે. 0-400-0 કિમી/કલાકથી 60 સેકન્ડથી ઓછા સમયના આ નિવેદનની પુષ્ટિ કરવાની સારી તક!