શું તમે ક્યારેય કોઈ કારને રસ્તા પર થોભેલી, સફેદ ધુમાડો છોડતી અને ડ્રાઈવરની અવિશ્વાસ સામે જાતે જ વેગ આપતી જોઈ છે? જો હા, તો તે ખૂબ જ સંભવ છે "ઓટો-કમ્બશન" માં ડીઝલ એન્જિન જોયું છે. આ શબ્દ સુખદ નથી, પરંતુ અમે સૂચનો માટે ખુલ્લા છીએ (અંગ્રેજી તેને ભાગેડુ એન્જિન કહે છે). આગળ...
આ શુ છે?
સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ડીઝલ એન્જિનમાં સ્વ-દહન ત્યારે થાય છે જ્યારે, યાંત્રિક નિષ્ફળતાને કારણે (જે 90% કિસ્સાઓમાં ટર્બોમાં થાય છે), તેલ ઇન્ટેકમાં પ્રવેશે છે અને એન્જિન ડીઝલની જેમ તેલને બાળવા લાગે છે.એન્જિનમાં બળતણનું આ ઇનપુટ (રીડ ઓઇલ) નિયંત્રિત ન હોવાથી, જ્યાં સુધી ઓઇલ સમાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી એન્જિન પોતાની જાતે જ મહત્તમ ઝડપે વેગ આપે છે.
તેઓ કારને બંધ કરી શકે છે, વેગ આપવાનું બંધ કરી શકે છે અને ઇગ્નીશનમાંથી ચાવી પણ લઈ શકે છે!, કે કંઈપણ કામ કરશે નહીં અને એન્જિન મહત્તમ આરપીએમ પર ત્યાં સુધી ચાલુ રહેશે:
- તેલ સમાપ્ત;
- એન્જિન જપ્ત થાય છે;
- એન્જિન શરૂ થાય છે.
પરિણામ? ખૂબ જ ઊંચી રિપેર ખર્ચ. નવું એન્જિન!
તો હું એન્જિન કેવી રીતે બંધ કરી શકું?
મોટાભાગના લોકો જાણતા નથી કે એન્જિન ઓટો-કમ્બસ્ટિંગ હોય તેવી પરિસ્થિતિમાં કેવી રીતે કાર્ય કરવું (જોડાયેલ વિડિઓઝ જુઓ). પ્રથમ (અને સૌથી તાર્કિક) પ્રતિક્રિયા એ છે કે ચાવી ચાલુ કરવી અને કાર બંધ કરવી. પરંતુ ડીઝલ એન્જિનના કિસ્સામાં આ ક્રિયાનું કોઈ પરિણામ નથી. ડીઝલનું બર્નિંગ, ગેસોલિનથી વિપરીત, ઇગ્નીશન પર આધારિત નથી.
જ્યાં સુધી બર્ન કરવા માટે હવા અને તેલ છે, ત્યાં સુધી એન્જિન ફુલ સ્પીડ પર ચાલુ રહેશે જ્યાં સુધી તે પકડે કે તૂટી ન જાય. નીચે જુઓ:
પ્રથમ સલાહ: ગભરાશો નહીં. પ્રાથમિકતા સુરક્ષિત રીતે રોકવાની હોવી જોઈએ. અમે જે સલાહ આપવા જઈ રહ્યા છીએ તેને અમલમાં મૂકવાનો પ્રયાસ કરવા માટે તમારી પાસે માત્ર બે થી ત્રણ મિનિટ (અંદાજ) છે.
જ્યારે તેઓ સ્ટોપ પર આવી જાય, ત્યારે સૌથી વધુ ગિયર (પાંચમા કે છઠ્ઠા) માં શિફ્ટ કરો, હેન્ડબ્રેક લગાવો, સંપૂર્ણ બ્રેક લગાવો અને ક્લચ પેડલ છોડો. તેઓએ ક્લચ પેડલને ઝડપથી અને નિર્ણાયક રીતે છોડવું જોઈએ — જો તમે તેને હળવાશથી કરો છો, તો શક્ય છે કે ક્લચ વધુ ગરમ થઈ જશે અને એન્જિન ચાલવાનું ચાલુ રાખશે.
જો એન્જિન બંધ થઈ ગયું, તો અભિનંદન! તેઓએ હમણાં જ થોડા હજાર યુરો બચાવ્યા છે અને તેઓએ ફક્ત ટર્બો બદલવો પડશે — હા, તે એક ખર્ચાળ ઘટક છે, પરંતુ તે હજી પણ સંપૂર્ણ એન્જિન કરતાં સસ્તું છે.
જો કાર ઓટોમેટિક હોય તો?
જો કાર ઓટોમેટિક હશે, તો એન્જિનને રોકવું મુશ્કેલ બનશે. નીચે કરો, તમારા ઘૂંટણને પકડો અને રડો. ઠીક છે, શાંત થાઓ… તે મુશ્કેલ છે, પણ અશક્ય નથી! તેમને ફક્ત એન્જિનને હવા પુરવઠો કાપી નાખવાની જરૂર છે. ઓક્સિજન વિના દહન થતું નથી.
તેઓ ઇનલેટને કપડાથી ઢાંકીને અથવા તે સ્થાન પર CO2 અગ્નિશામક ફાયર કરીને આ કરી શકે છે. કોઈપણ નસીબ સાથે, તેઓ એન્જિનને રોકવામાં સક્ષમ હોવા જોઈએ. હવે તેને ફરીથી ચાલુ કરશો નહીં, નહીં તો ચક્ર ફરી શરૂ થશે.
ઓટો-કમ્બશન ટાળવાનો શ્રેષ્ઠ રસ્તો એ છે કે નિવારક રીતે કાર્ય કરવું અને તમારા કારના એન્જિનને સારી રીતે વર્તવું — અમારી કેટલીક સલાહ તપાસો. સાવચેતીપૂર્વક જાળવણી અને યોગ્ય ઉપયોગ તમને ઘણા બધા "ગેરફાયદાઓ" બચાવશે, મારા પર વિશ્વાસ કરો.
છેલ્લે, "ઓટોકમ્બશન" નું બીજું ઉદાહરણ. સંભવતઃ બધામાં સૌથી મહાકાવ્ય ભંગાણ: