જો તમને યાદ હોય, તો નવા માલિકો ફોર્ડ જીટી એક કરારને આધીન હતા (અને છે) જે તેમને કારની ખરીદીના 24 મહિના (2 વર્ષ) વીતી જાય ત્યાં સુધી તેને વેચતા અટકાવે છે.
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, આ સમયગાળો પહેલેથી જ પસાર થઈ ગયો છે અને આ જ કારણસર આજે આપણે જે નકલ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ તેની "ફોલ ઓક્શન 2020" હરાજીમાં બેરેટ-જેક્સન દ્વારા હરાજી કરવામાં આવી હતી.
રસ્તામાં, આ ફોર્ડ જીટી ઉત્તર અમેરિકન મોડલનું સૌથી મોંઘું ઉદાહરણ બની ગયું છે, 1.21 મિલિયન ડોલર (1.03 મિલિયન યુરોની નજીક) માં વેચવામાં આવ્યું છે , એક મૂલ્ય જે આ નકલના પ્રથમ માલિકને કરવામાં આવેલી વિનંતી કરતાં વ્યવહારીક રીતે બમણું છે.
રેકોર્ડબ્રેક ફોર્ડ જી.ટી
2018 માં પ્રોડક્શન લાઇનમાંથી બહાર આવતા, આ ફોર્ડ જીટી માત્ર 1,372 કિલોમીટર કવર કરે છે. શેડો બ્લેકમાં પેઇન્ટેડ, આ ઉદાહરણમાં 20” વ્હીલ્સ અને મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ કપ 2 ટાયર છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
બ્રેકિંગની વાત કરીએ તો, આ બ્રેમ્બોમાંથી કાર્બન-સિરામિક ડિસ્ક અને કેલિપર્સનો હવાલો છે, જ્યારે અંદર અમને કાર્બન ફાઇબર અને છ-પોઇન્ટ બેલ્ટમાં સ્પાર્કોની બેઠકો મળે છે.
જાણે કે તેની વિશિષ્ટતા વધારવામાં મદદ કરવા માટે, આ નકલમાં એક અસલ કીટ છે જેમાં સહાયક બેટરી, એક ટૂલ બોક્સ, તેને ઢાંકવા માટેનું કવર અથવા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ માટે સુરક્ષાનો સમાવેશ થાય છે.
જો કે, આ ફોર્ડ GT માટે ચૂકવવામાં આવેલી વિરલતા અને મૂલ્યને જોતાં, અમે માનીએ છીએ કે વધારાના જે તેના નવા માલિકને સૌથી વધુ ખુશ કરશે તે હકીકત એ છે કે આ યુનિટમાં એપ્રિલ 2021 સુધી ટ્રાન્સફરેબલ વૉરંટી માન્ય છે.
છેવટે, જ્યારે તમારી પાસે 3.5 l, 655 hp, 750 Nm અને સાત-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (ડબલ ક્લચ) 347 km/hની મહત્તમ ઝડપ સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ ઇકોબૂસ્ટ V6 સાથે સજ્જ સ્પોર્ટ્સ કાર હોય ત્યારે તમામ ગેરંટી આવકાર્ય છે અને 3 સે કરતા ઓછા સમયમાં 100 કિમી/કલાક.