ચેક સરકાર પણ કમ્બશન એન્જિનનું "જીવન" લંબાવવા માંગે છે

Anonim

ચેક રિપબ્લિકની સરકારે, તેના વડા પ્રધાન એન્ડ્રેજ બેબીસ દ્વારા, જણાવ્યું હતું કે તે યુરોપિયન યુનિયનની દરખાસ્તને અવગણીને તેના દેશમાં કાર ઉદ્યોગનો બચાવ કરવા માંગે છે, પરિણામે, 2035 માં નવી કારમાં કમ્બશન એન્જિનનો અંત.

ઇટાલિયન સરકારે કહ્યું કે તે યુરોપિયન કમિશન સાથે તેની 2035 પછીની સુપરકાર માટે કમ્બશન એન્જિનના "આયુષ્ય"ને લંબાવવા માટે વાટાઘાટ કરી રહી છે, ત્યારે ચેક સરકાર પણ કમ્બશન એન્જિનના અસ્તિત્વને લંબાવવાનું વિચારી રહી છે, પરંતુ સમગ્ર ઉદ્યોગ માટે.

ઓનલાઈન અખબાર iDnes સાથે વાત કરતા, વડા પ્રધાન એન્ડ્રેજ બાબિસે કહ્યું કે "અમે અશ્મિભૂત ઇંધણનો ઉપયોગ કરતી કારના વેચાણ પરના પ્રતિબંધ સાથે સહમત નથી".

સ્કોડા ઓક્ટાવીયા કોમ્બી 2.0 TDI
ચેક રિપબ્લિક પાસે સ્કોડામાં તેની મુખ્ય રાષ્ટ્રીય કાર બ્રાન્ડ છે, તેમજ તેની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક છે.

"તે શક્ય નથી. યુરોપિયન સંસદમાં લીલા કટ્ટરપંથીઓએ શું શોધ્યું હતું તે અમે અહીં કહી શકતા નથી”, એન્ડ્રેજ બેબીસે ભારપૂર્વક નિષ્કર્ષ કાઢ્યો.

ચેક રિપબ્લિક 2022 ના બીજા ભાગમાં યુરોપિયન યુનિયનનું પ્રમુખપદ સંભાળશે, જ્યાં ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનો વિષય ચેક એક્ઝિક્યુટિવની પ્રાથમિકતાઓમાંનો એક હશે.

બીજી બાજુ, આ નિવેદનો છતાં, વડા પ્રધાને જણાવ્યું હતું કે દેશ ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે ચાર્જિંગ નેટવર્કના વિસ્તરણમાં રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખશે, પરંતુ આ પ્રકારની કારના ઉત્પાદનમાં સબસિડી આપવાનો ઈરાદો નથી.

આગામી ઑક્ટોબરમાં પુનઃચૂંટણીની માંગ કરી રહેલા એન્ડ્રેજ બેબીસ, રાષ્ટ્રીય હિતોના રક્ષણને પ્રાથમિકતા આપી રહ્યા છે, જ્યાં ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનું વિશેષ મહત્વ છે, કારણ કે તે દેશની અર્થવ્યવસ્થાના લગભગ ત્રીજા ભાગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

સ્કોડાનો જન્મ જ્યાં થયો હતો તે દેશ હોવા ઉપરાંત, જે દેશમાં બે ફેક્ટરીઓ કાર્યરત છે, ટોયોટા અને હ્યુન્ડાઈ પણ દેશમાં કારનું ઉત્પાદન કરે છે.

સ્ત્રોત: ઓટોમોટિવ સમાચાર.

વધુ વાંચો