કટોકટીમાંથી વ્યવહારીક રીતે પુનઃપ્રાપ્ત થયેલા બજારમાં, ઓટોમોટિવ સેક્ટર સાથે સંબંધિત ડેટાના માન્ય પ્રદાતા JATO ડાયનેમિક્સે 2018ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળાના આંકડા હમણાં જ બહાર પાડ્યા છે, જે ગયા વર્ષનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવેલ વૃદ્ધિના વલણ દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે.
આ જ ડેટા અનુસાર, વિશ્વના ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં વૃદ્ધિ થઈ, કુલ 57 બજારોના વિશ્લેષણમાં, 2017ના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 3.6% વધુ. કુલ 2018ના પ્રથમ છ મહિનામાં જ, 44 મિલિયનથી વધુ વાહનોનો વેપાર થયો.
આ વધારો માત્ર અમેરિકન બજારના સારા આર્થિક વાતાવરણ દ્વારા જ નહીં, જ્યાં કુલ 8.62 મિલિયન કારનું વેચાણ થયું હતું, પણ યુરોપમાં વિવિધ આર્થિક સૂચકાંકોમાં થયેલા સુધારા દ્વારા પણ સમજાવવામાં આવ્યું છે. જે, JATOનો બચાવ કરે છે, જેના પરિણામે 29મી યુરોપિયન યુનિયનમાં 9.7 મિલિયનથી વધુ વાહનોનું શોષણ થયું.
તેમ છતાં, કાર ઉત્પાદકો માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ બજાર તરીકે, ચીન રહે છે. જ્યાં, માત્ર આ વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, 12.2 મિલિયનથી વધુ કાર વેચાઈ હતી — પ્રભાવશાળી…
ઉદ્યોગ અગ્રણીઓ
ખાસ કરીને યુરોપ વિશે બોલતા, હું માત્ર સંખ્યામાં વધારો જ નહીં, પરંતુ કેટલાક મોડેલો દ્વારા વર્ચસ્વ પર પણ ભાર મૂકું છું. જેમ કે રેનો ક્લિઓ, નિસાન કશ્કાઈ અથવા તો મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઈ-ક્લાસ અને પોર્શ 911ના કિસ્સામાં, એવી દરખાસ્તો છે કે જે આજકાલ માત્ર નેતૃત્વ જ નહીં, પરંતુ ઈચ્છા મુજબ તેમના સંબંધિત સેગમેન્ટમાં પણ પ્રભુત્વ ધરાવે છે. .
અથવા તે નથી?…
