ગયા અઠવાડિયે હું પ્રેસ પાર્કમાંથી કાર લેવા માટે ડિઓગો સાથે SIVA - ફોક્સવેગન, Audi, Skoda, Lamborghini અને Bentley ના પોર્ટુગલના આયાતકાર -ના પરિસરમાં ગયો હતો.
આ આયાતકારના પરિસરની બહાર, ગેટની બરાબર પછી, અમે 1992ની લાલ ફોક્સવેગન પોલોને આવતી જોઈ. એન્જિનના ધડાકાને કારણે, તે ચોક્કસપણે ડીઝલ સંસ્કરણ હતું. જેમને કાર પસંદ નથી તેમની નજરમાં એક "સિગાર", જેઓ માત્ર નવીનતમ સમાચાર પસંદ કરે છે તેમના માટે "જૂની કાર", જેઓ માત્ર બિંદુ A થી બિંદુ B તરફ જવા માંગે છે તેમના માટે "બીજી કાર".
તે પોલોના માલિક માટે 25 વર્ષથી વધુ સમય રસ્તા પર છે, તે કારનો અર્થ ચોક્કસપણે વધુ હતો. તે શરમજનક છે, હું કોઈ ચિત્રો લઈ શક્યો ન હતો (હું ડ્રાઇવિંગ કરતો હતો).
કાર માટે સ્વાદ
કાર નિષ્કલંક હતી. તે માલિક કોણ છે (જો તમે છો, તો મને જણાવો!) તમે જોઈ શકો છો કે તેને કાર પર ગર્વ હતો. જ્યારે તેણે તે ખરીદ્યું, ત્યારે તે જીવનના અંતની સિગાર હોઈ શકે છે. પરંતુ તેણે છત પર કેટલાક ખાસ રિમ્સ અને સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ મૂક્યા, જ્યાં તેણે કેટલીક વિન્ટેજ દેખાતી વસ્તુઓ (જૂની સૂટકેસ, ઇંધણની ટાંકી અને ટાયર) લઈ ગયા.
કદાચ મેં કાર પર તેની કિંમત કરતાં વધુ ખર્ચ કર્યો. તમે કહી શકો કે તેને કાર પર ગર્વ હતો.
આ બધા કહેવા માટે કે કારનો સ્વાદ લગભગ અનંત વિવિધતાનો છે. શક્યતાઓના આ વિશાળ સ્પેક્ટ્રમમાં નમ્ર ફોક્સવેગન પોલો (જે 140 કિમી/કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ), તેમજ વિચિત્ર ફેરારી 488 જીટીબી (જે 300 કિમી/કલાક કરતાં વધી જાય છે) જેટલી અલગ કાર છે.
આ સ્પેક્ટ્રમમાં મારા 70-વર્ષના પાડોશીને બંધબેસે છે જે દરરોજ ગર્વથી તેના 2002 મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસ 220 સીડીઆઈને ધોઈ નાખે છે અને તે યુવાનને ફિટ બેસે છે જેને જૂના પોલોમાં કારના સ્વાદ માટે "એસ્કેપ" મળ્યો હતો. તે મારો એક મિત્ર છે જેણે તેની કારના ડેશબોર્ડ પર ફૂલ મૂક્યું છે અને મારો બીજો મિત્ર છે જેની પાસે SEAT Ibiza 1.8 TSI Cupra 200 કરતાં વધુ hp છે. તે ફોર્મ્યુલા 1 (હાઈલાઈટ કરેલી ઈમેજમાં)ના ઈતિહાસમાં શ્રેષ્ઠ ડ્રાઈવરને પણ બંધબેસે છે.
તેમની પાસે શું સામાન્ય છે? તેઓ બધા તેમની કાર પર ગર્વ અનુભવે છે. નવી, જૂની, સસ્તી અથવા મોંઘી, કાર એ એક એવી વસ્તુ છે જે જુસ્સો જગાડે છે (અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં વોલેટ્સ ડ્રેઇન કરે છે...). આપણા વ્યક્તિત્વનું વિસ્તરણ કેટલાક કહેશે. મારા કિસ્સામાં તે સાચું નથી... મારી પાસે 2003 મેગેન 1.5 dCi છે અને મારું વ્યક્તિત્વ પોર્શ 911 GT3 RSને અનુરૂપ છે.
તેમ છતાં, હું કહી શકું છું કે મને મારા મેગનમાં થોડો ગર્વ છે. તે ખૂબ ઓછો ખર્ચ કરે છે અને આરામદાયક છે. હા, બંદૂકો સારી અને ભલામણ કરેલ છે. આભાર, ઓહ અપશુકનિયાળ પક્ષીઓ!
અને તું. શું તમને તમારી કાર પર ગર્વ છે?
ચોક્કસપણે હા — અન્યથા તમે આ લેખ પહેલેથી જ છોડી દીધો હોત અને ઉદાહરણ તરીકે, આની જેમ બીજો એક વાંચી રહ્યા હોત. તેથી હું તમને એક પડકાર આપી રહ્યો છું: શું તમે તમારી કાર અહીં Razão Automóvel પર જોવા માંગો છો? જો જવાબ હા હોય, તો વિષય સાથે [email protected] પર ઇમેઇલ મોકલો: " મને મારી કાર પર ગર્વ છે!”
તે બ્રાન્ડ, ક્ષમતા, અથવા વધારાઓ વાંધો નથી. તે કામ કરે તો પણ વાંધો નથી! તે એવો પ્રોજેક્ટ હોઈ શકે છે જેને તમે તમારા ગેરેજમાં રાખી રહ્યા છો તે યોગ્ય ક્ષણની રાહ જોઈ રહ્યા છે. તે એવી કાર હોઈ શકે છે જેને તમે આગામી ટ્રેક-ડે પર વધુ શક્તિશાળી કારને બે કે ત્રણ વસ્તુઓ શીખવવા માટે થોડા વર્ષોથી તૈયાર કરી રહ્યાં છો. તે ક્લાસિક હોઈ શકે છે અથવા તે હમણાં જ ખરીદેલી કાર હોઈ શકે છે. તે ફક્ત તે હોઈ શકે છે: તમારી ગાડી.
શું તમે પડકાર સ્વીકારો છો? અમે તમારી કાર જોવા માંગીએ છીએ.
