અનંત રાજમાર્ગો અને લાખો પીપીપીના દેશમાં, રાષ્ટ્રીય રસ્તાઓ ત્યજી દેવા માટે વિનાશકારી છે. અને તે વપરાશકર્તાઓ દ્વારા નથી, તે સક્ષમ અધિકારીઓ દ્વારા છે. તેમાંથી એક એસ્ટ્રાડા નેસિઓનલ 120 છે.
બીજો સપ્તાહાંત, બીજો એસ્કેપ. હજુ ગુરુવાર છે અને હું ફક્ત પાછળથી લિસ્બન જોવા વિશે વિચારી રહ્યો છું. મારી પસંદગીઓ, આ નાનકડા વીકએન્ડ ગેટવેઝ માટે, સામાન્ય રીતે ગ્રાન્ડોલા, વેન્ડાસ નોવાસ અને ઇવોરા ગંતવ્ય સ્થાનો તરીકે હોય છે. અઝીમુથ, એલેન્ટેજો! અરે, હજુ પણ ગુમ છે...
અન્ય પ્રદેશો મને માફ કરે છે, તે ફક્ત મારા મૂળ મોટેથી બોલે છે. આ એવા પ્રવાસો છે જે હું મારા ચહેરા પર સ્મિત સાથે લઉં છું અને... પીઠનો દુખાવો. Alcácer do Sal અને Grândola વચ્ચેના વિસ્તાર પર, Estrada Nacional 120 ની સ્થિતિ ખેદજનક છે.
સંબંધિત: રાષ્ટ્રીય રોગચાળો, મધ્યમ લેન એઝેલ્હાસ
આ મૂળ છે જે કેરેજવે સુધી વિસ્તરે છે, બિલ્ડિંગના પાયા જેવા દેખાતા છિદ્રો, ફોર્મ્યુલા 1 ડ્રાઇવર દ્વારા કરવામાં આવેલ ખરાબ માર્કિંગ, દૃશ્યતાની મર્યાદા પર ઓવરટેકિંગને આમંત્રિત કરે છે, વગેરે. એક ભયાનક, ખાસ કરીને જેઓ જાણતા નથી તેમના માટે. એક પેચવર્ક રજાઇ કે જેને કેટલાક લોકો રાષ્ટ્રીય માર્ગ કહેવાનો આગ્રહ રાખે છે, અને જે દર વર્ષે ઘણા લોકોના જીવ લે છે, માત્ર ત્યાં રહેતા લોકોના જ નહીં, પણ અહીં રહેતા લોકોના પણ, જેઓની ગેરહાજરીમાં એસ્ટ્રાડા નેસિઓનલ 120એ તેમની ચોરી કરી હતી. જીવન
પાછા ફરતી વખતે રસ્તો વિરુદ્ધ દિશામાં જાય છે. પરંતુ મારાટેકા હાઇવેમાં પ્રવેશતા પહેલા, હું તળેલી કટલફિશ, સેતુબાલના મક્કા તરફ લાળ કાઢીને સીધો Nacional 10 સાથે જાઉં છું. ત્યારે મને ખ્યાલ આવે છે કે E.P – Estradas de Portugal S.A ના વહીવટીતંત્રે કારનો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ. કદાચ હેલિકોપ્ટર દ્વારા, મને ખબર નથી...
એક ત્યજી દેવાયેલ વાહન મહિનાઓથી રોડની સાઈડમાં પડેલું છે. હું ધીમે ધીમે વાહનને જાહેરમાં ઉતારીને જોતો રહ્યો. દર મહિને, થોડા ઓછા ટુકડાઓ સાથે, અને હવે કોઈપણ ટુકડા વિના. જે બાકી છે તે ચેસિસ છે. જવાબદાર સત્તાવાળાઓ આ માર્ગ પર ધ્યાન આપે છે તેના લક્ષણો…
જ્યારે હું વેન્ડાસ નોવાસ અથવા એવોરા જાઉં છું, ત્યારે રસ્તો અલગ હોય છે પરંતુ દૃશ્ય એક જ હોય છે. Estrada Nacional 4 (Montijo/Pegões) પર પેવમેન્ટની સ્થિતિ ખીલ દ્વારા દયા કે દયા વિના હુમલો કરાયેલ કિશોરના ચહેરાની યાદ અપાવે છે: માત્ર છિદ્રો અને મુશ્કેલીઓ. પેગોસ ક્રોસિંગ પર પહોંચવું એ પુરુષો અને મશીનો માટે એક યાતના છે. રસ્તામાં, એક અથવા બીજી હર્નિએટેડ ડિસ્ક પર સવારી કરવી, ટાયર ફ્લેટ કરવું અથવા પહોંચવું પણ શક્ય છે...
જેઓ N4 ને જાણતા નથી, તેઓ જાણે છે કે તે એલેન્ટેજોનો સૌથી વ્યસ્ત રાષ્ટ્રીય માર્ગ "માત્ર" છે. હજારો વાહનોના દૈનિક પ્રવાહ સાથે. આપણા માટે એક વિચિત્ર દેશ, તે નથી? જેણે પોતાના વાળના મૂળમાં એવા હાઇવે બનાવવા માટે દેવું કર્યું કે જેનો કોઈ ઉપયોગ ન કરે, અને દરેક વ્યક્તિ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા રસ્તાઓને છોડી દેવા માટે મત આપ્યો.
કમનસીબે, હું માનું છું કે આ દૃશ્ય દેશના ઉત્તરથી દક્ષિણ સુધી પુનરાવર્તિત થાય છે. આ વૉક માટે, જે દેશે આ અઠવાડિયે વિશ્વના શ્રેષ્ઠ રસ્તા માટેનો ભેદ જીત્યો છે, તે વિશ્વના સૌથી ખરાબ રસ્તા માટેનો ભેદ જીતવાનું જોખમ પણ છે. Estrada Nacional 120 ના ઉમેદવારો સહિત ઉમેદવારોની કોઈ અછત નથી… જવાબદારી લેનારા ઉમેદવારોની કોઈ કમી નથી.
અમને Facebook અને Instagram પર ફોલો કરવાની ખાતરી કરો
વૈશિષ્ટિકૃત છબી: C.M. de Grândola / ગૌણ છબીઓ: EN 120 દ્વારા Facebook da પિટિશન