જીતેલી ટીમમાં, તમે (ઘણું) ખસેડશો નહીં. આના નવીનીકરણમાં જર્મન બ્રાન્ડ દ્વારા કરવામાં આવેલ તર્ક હોવાનું જણાય છે ઓડી R8 . બહારથી સુપરકારને અપગ્રેડ કરવું સંપૂર્ણ ન હતું, કુટુંબની લાગણી અને સૌથી ઉપર, એન્જિનને ધ્યાનમાં રાખીને.
અફવાઓએ સંકેત આપ્યો હતો કે RS5 ના ટ્વીન-ટર્બો V6 ને પણ Audi R8 માં સ્થાન મળશે, પરંતુ રિંગ બ્રાન્ડે કદ ઘટાડવાની લાલચ આપી ન હતી અને અત્યાર સુધી વાતાવરણીય V10 ને બે સંસ્કરણોમાં રાખવાનું પસંદ કર્યું હતું.
આ નવીનીકરણમાં, R8 વધુ આક્રમક દેખાવ સાથે દેખાય છે, આગળની બાજુએ મોટી ગ્રિલ અને પાછળની બાજુએ નવી ગ્રિલ મળે છે, તેની સાથે વિશાળ ડિફ્યુઝર છે. ઓડી દલીલ કરે છે કે R8 લગભગ 50% ભાગો R8 LMS GT3 સાથે શેર કરે છે અને બ્રાન્ડ અનુસાર, સ્પર્ધાના મોડલની સૌથી નજીકની ઉત્પાદન કાર છે.
મિકેનિક્સની દ્રષ્ટિએ, ઓડી કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી V10 માંથી વધુ શક્તિ મેળવવામાં સફળ રહી. આમ, બેઝ વર્ઝનમાં, 5.2 l V10 એ 570 એચપી (અગાઉના 540 એચપીની તુલનામાં) અને 550 એનએમનો ટોર્ક આપવાનું શરૂ કર્યું. આ મૂલ્યો R8 ને માત્ર 3.4 માં 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી વેગ આપવા દે છે. s ( સ્પાઇડર માટે 3.5 સે) અને 324 કિમી/કલાક (સ્પાયડર માટે 322 કિમી/ક)ની મહત્તમ ઝડપે પહોંચે છે.
ગુડબાય, R8 પ્લસ! હેલો R8 પરફોર્મન્સ ક્વાટ્રો
વધુ શક્તિશાળી વર્ઝનને પણ થોડી ડસ્ટિંગ્સ મળી છે અને હવે તેમાં 620 એચપી (અગાઉના 610 એચપીને બદલે) છે, જ્યારે ટોર્ક 580 Nm (અગાઉના વર્ઝન કરતાં 20 Nm વધુ) પર હતો, જે તેને 0 થી 100 કિમીનું પાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે. /કલાક 3.1 સેમાં (સ્પાયડર 3.2 સેકન્ડ લે છે) અને 331 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે (સ્પાયડર 329 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે).
રસ્તામાં, ઓડી R8 પ્લસ હોદ્દોથી કંટાળી ગઈ અને તેણે નક્કી કર્યું કે તેની સુપરકારના ટોચના સંસ્કરણનું નામ બદલવું જોઈએ. R8 પ્રદર્શન ક્વાટ્રો.
પાવરમાં વધારો કરવા ઉપરાંત, ઓડીએ સ્થિરતા અને ચોકસાઇ વધારવા માટે, બ્રાન્ડ અનુસાર, સસ્પેન્શન, બધું જ બદલ્યું છે. જર્મન બ્રાન્ડે ડ્રાઇવિંગ મોડ્સની સમીક્ષા કરવા માટે નવીનીકરણનો પણ લાભ લીધો હતો, જેમાં ચાર-રિંગ બ્રાન્ડે જણાવ્યું હતું કે તેણે ચાર મોડ્સ (કમ્ફર્ટ, ઓટો, ડાયનેમિક અને વ્યક્તિગત) વચ્ચેના તફાવતને વધુ ધ્યાનપાત્ર બનાવ્યો છે. આ સુધારણા ઉપરાંત, વધુ શક્તિશાળી સંસ્કરણે શુષ્ક, ભીની અને બરફની સ્થિતિ માટે ત્રણ નવા વધારાના પ્રોગ્રામ્સ પણ મેળવ્યા છે.
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
જ્યારે આવે છે
નવીકરણ કરાયેલ R8 19-ઇંચના વ્હીલ્સ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સજ્જ માર્કેટમાં આવશે, જેમાં 20-ઇંચ વ્હીલ્સ ઉપલબ્ધ છે (અલબત્ત વિકલ્પ તરીકે) જે સ્પોર્ટિયર ટાયરથી સજ્જ છે. નવીનીકૃત ઓડી R8 2019 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં સ્ટેન્ડ પર આવવાની અપેક્ષા છે , હજુ સુધી રિનોવેટેડ જર્મન સુપર સ્પોર્ટ્સ કારની કિંમતો જાણતા નથી.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.