તે 1985 હતું જ્યારે બધું બન્યું. તે વર્ષ હતું જ્યારે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ W123 ને તત્કાલીન ક્રાંતિકારી W124 દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, જે વર્તમાન ઇ-ક્લાસના બંને પુરોગામી હતા.
જેમ તમે જાણો છો, ધ W123 તે એક એવી કાર છે જે આજે પણ સૌથી વધુ હોમસિક ટેક્સી ડ્રાઇવરોના હૃદયને નિસાસો આપે છે. આ પૌરાણિક કારના ઘટકોની ટકાઉપણું, આરામ અને વિશ્વસનીયતા પર આધારિત પ્રેમ સંબંધ. હું કહેવાનું સાહસ કરું છું કે જો W123 થોડા દાયકાઓ પહેલા જ નીકળી ગયો હોત, તો જર્મનોને સાથીઓની સામે યુદ્ધ કરવાનો પ્રયાસ કરવા અને જીતવા માટે ટેન્કની જરૂર પણ ન પડી હોત.
અસીમ ટકાઉપણું અને બુલેટપ્રૂફ આરામના આ પરિસરને કારણે જ જર્મન ટેક્સી ડ્રાઈવર ભાગ્યે જ જાણતો હતો કે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ W123 મોડલને W124 સાથે બદલવા જઈ રહી છે, તે બ્રાન્ડ ડીલરશીપ પર દોડી ગયો અને તેણે W123ની જેમ પહેલેથી જ ખરીદ્યું. હતી.
જ્યારે પહેલું જૂનું અને ઘસાઈ ગયું હોય ત્યારે પ્રથમને બીજા સાથે બદલવાની યોજના હતી. મને ડર હતો કે "અતિ-આધુનિક" મર્સિડીઝ-બેન્ઝ W124 મુશ્કેલીનો નાશ કરશે. પછી એક દાયકા વીતી ગયો, બે દાયકા, ત્રણ દાયકા અને પ્રથમ W123 ક્યારેય સમાપ્ત થયો નહીં. તમારે ફક્ત બળતણ, તેલ અને "કેનમાં પગ" નાખવાનું હતું. ટેક્સી ડ્રાઈવર W123 કરતાં વહેલો નિવૃત્ત થયો...
તેથી જો ટેક્સી ડ્રાઈવર મૂળ W123 કરતાં વહેલો નિવૃત્ત થાય તો બીજા W123નું શું થયું? કંઈ નહીં. ફક્ત કંઈ જ નહીં! તે લગભગ 30 વર્ષનો છે અને તેણે હજુ 100 કિમી પણ કવર કરી નથી. . તે નવું જેવું છે અને ટેક્સી ડ્રાઈવરે સ્ટેન્ડ છોડતા જ તેને વેચવાનું નક્કી કર્યું: નિષ્કલંક . પૂછવાની કિંમત એ છે કે તે થોડી ઊંચી છે - લગભગ 40,000 યુરો. પરંતુ તેને આ રીતે જુઓ: તમારે ફરી ક્યારેય બીજી કાર ખરીદવી પડશે નહીં.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ W123 1978-1985