બે દિવસ પહેલા રજુઆત કરેલ, ધ ફેરારી 812 સ્પર્ધા (જેમાં Aperta સંસ્કરણ પણ છે) એ Maranello બ્રાન્ડના ઇતિહાસમાં અત્યાર સુધીના સૌથી આમૂલ રોડ મોડલ પૈકીનું એક છે.
એવા સમયે જ્યારે અમે જાણ્યું કે Ferrari 2025 માં તેનું પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક મોડલ લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે, 812 Competizione પોતાની જાતને cavallino rampante બ્રાન્ડના અત્યાર સુધીના સૌથી શક્તિશાળી કમ્બશન એન્જિન સાથે "સેવામાં" રજૂ કરે છે અને તે છે "અમારા કાન માટે સંગીત".
અને સંગીતની વાત કરીએ તો, Fiorano ટ્રેક પર Ferrari 812 Competizione નો એક વિડિયો — ઈટાલિયન બ્રાન્ડના બે ટ્રેકમાંનો એક — જ્યાં તમે કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ V12 એન્જિન “ચીસો” સાંભળી શકો છો તે પહેલાથી જ ઈન્ટરનેટ પર આવી ચૂક્યું છે. અને 12-સિલિન્ડર ફેરારીનું સંગીત સાંભળવું કેટલું અદ્ભુત છે…
ફેરારીએ બાંહેધરી આપી હતી કે, પાર્ટિકલ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવાની ફરજ પડી હોવા છતાં, તે એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ માટે નવી ડિઝાઇનને આભારી તેના V12 ના લાક્ષણિક અવાજને સાચવવામાં સફળ રહી છે. અને હવે અમે તે સાંભળ્યું છે, તેમાં કોઈ શંકા નથી કે Maranelloની બ્રાન્ડ આ કાર્યમાં સફળ થઈ છે.
9500 rpm સુધી રેમ્પિંગ કરવામાં સક્ષમ (ક્યારેય ફેરારી આટલી ઝડપથી ફરતી નથી), આ 6.5-લિટર V12, જે ફેરારી 812 કોમ્પિટીઝિઓનનું ધબકતું હૃદય છે, તે 9250 rpm પર પ્રભાવશાળી 830 hp પાવર અને મહત્તમ 692 Nmનું ઉત્પાદન કરે છે. 9500 આરપીએમ પર ટોર્ક.
આ બધા માટે આભાર, 812 કોમ્પીટીઝીઓન 100 કિમી/કલાકની ઝડપ માત્ર 2.85 સેમાં, 200 કિમી/કલાક માત્ર 7.5 સેમાં અને ટોપ સ્પીડને સુપરફાસ્ટની 340 કિમી/કલાકને વટાવી દે છે, ફેરારીને મૂલ્યની જરૂર ન હતી.
તેથી, ઝડપ એવી વસ્તુ છે જેની આ કેવાલિનો રેમ્પાન્ટેમાં કમી નથી, જે ફિઓરાનોમાં 812 સુપરફાસ્ટ કરતાં 1.5 સેકન્ડ ઝડપી હતી અને ફેરારીના 1000 એચપી "સુપર હાઇબ્રિડ" SF90 સ્ટ્રાડેલના સમય કરતાં માત્ર એક સેકન્ડ પાછળ હતી. .
