નવીની પ્રથમ તસવીરો બહાર પાડવામાં આવી છે રોલ્સ રોયસ ઘોસ્ટ તે બધા એક અલૌકિક સફેદ પૃષ્ઠભૂમિ સામે એક અલૌકિક સફેદ રંગમાં છે, તેના નામ અને તેની વિભાવના પાછળના ખ્યાલો સાથે સંપૂર્ણ સુમેળમાં છે: સરળતા અને નિર્મળતા, અથવા તો સમૃદ્ધિ પછીની ખૂબ જ સ્પષ્ટ ખ્યાલ.
તે ફેન્ટમ ફ્લેગશિપ કરતાં નાનું છે, પરંતુ તે તેના પુરોગામી કરતાં મોટું છે: તે 5546mm લાંબુ છે, લગભગ 150mm લાંબું છે, અને પ્રથમ ઘોસ્ટના લાંબા સંસ્કરણ કરતાં માત્ર 20mm ટૂંકું છે. તે 30mm પહોળું (2140mm અરીસાઓ સાથે) અને 21mm ઊંચું (1571mm) છે. વ્હીલબેઝ 3295 mm પર રહે છે.
તે ફેન્ટમ અને કુલીનન પાસેથી વારસામાં મળેલ લક્ઝરીના આર્કિટેક્ચર પર બને છે અને તેના પુરોગામી કરતા કંઈક અંશે અલગ પ્રમાણ મેળવે છે — મેળવેલ વધારાના ઇંચ વિસ્તરેલ પાછળના ગાળામાં કેન્દ્રિત છે, જે ભૂતકાળના રોલ્સ-રોયસના ક્લાસિક પ્રમાણને અનુરૂપ છે. .
દૃષ્ટિની રીતે, નવી રોલ્સ-રોયસ ઘોસ્ટ ક્લીનર બોડી સાથે હિમાયત કરેલ સરળતાને પૂર્ણ કરે છે: શરીરમાં ઓછી કટ લાઇન્સ છે અને ક્રિઝની સંખ્યામાં પણ ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
બે અપવાદ છે. પ્રથમ સહેજ કમાનવાળી કમરલાઇન છે જે બાજુને ચિહ્નિત કરે છે, સમગ્ર લંબાઈ સાથે અવિરતપણે વિસ્તરે છે. બીજી કહેવાતી "વોટરલાઈન" (નોટીકલ ટર્મ) છે, જે લાંબા સમયથી રોલ્સ-રોયસની બાજુને ચિહ્નિત કરે છે અને નવું ઘોસ્ટ પણ તેનો અપવાદ નથી, જેને અન્ડરબોડીમાં વધુ સૂક્ષ્મ ક્રિઝ તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું છે.
"સ્પિરિટ ઑફ એક્સ્ટસી" હવે હૂડમાંથી દેખાય છે અને નવી સિંગલ-ફ્રેમ ગ્રિલમાંથી નહીં. LED લેસર હેડલેમ્પ દેખાવમાં પણ સરળ છે, પરંતુ દેખાવમાં ચોક્કસ છે.
હજુ પણ ઉમદા 12 સિલિન્ડરો
પોસ્ટ-એપ્લિન્સ અને શાંતિનો પરિસર વિકાસ ટીમને માર્ગદર્શન આપતું હતું, પરંતુ નવું રોલ્સ-રોયસ ઘોસ્ટ હજી પણ, વિશિષ્ટ રીતે, આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથે ફરે છે - કોઈ ઇલેક્ટ્રોન નથી... હજુ સુધી. તે હજુ પણ ઉમદા અને શુદ્ધ V12 છે — વધુ સારા સમૂહ વિતરણ માટે આગળના એક્સલની પાછળ મૂકવામાં આવે છે — પરંતુ અગાઉનો 6.6 l બ્લોક કુલીનનમાં ડેબ્યૂ કરાયેલ 6.75 l ના સંસ્કરણને માર્ગ આપે છે.
રોલ્સ-રોયસ કહે છે તેમ, પ્રદર્શન "પર્યાપ્ત" છે. એન્જિનની ઉચ્ચ ક્ષમતા હોવા છતાં અને હકીકત એ છે કે તે બે ટર્બોચાર્જર સાથે આવે છે, અમે કહી શકીએ કે 571 એચપી (5000 rpm પર) જાહેરાત… સાધારણ છે. ઉદાર વિશે પણ એવું ન કહી શકાય 850 એનએમ ટોર્ક (પુરોગામી કરતાં +70 Nm), વાહિયાત રીતે ઓછા 1600 rpm પર ઉપલબ્ધ છે.
આ તમામ બળ આઠ સ્પીડવાળા ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ (ટોર્ક કન્વર્ટર) દ્વારા ચાર પૈડામાં પ્રસારિત થાય છે. અને તેના 2553 કિગ્રાને ધ્યાનમાં લેતાં પણ, આપણે સ્વીકારવું પડશે કે નવી રોલ્સ-રોયસ ઘોસ્ટનું પ્રદર્શન "પર્યાપ્ત" કરતાં વધુ છે: 4.8 સેકન્ડ જ્યાં સુધી તે 100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે નહીં ત્યાં સુધી તે ઇલેક્ટ્રોનિકલી મર્યાદિત 250 કિમી/કલાક પર નિર્ધારિત મહત્તમ ઝડપ સાથે .
જેઓ વાહન ચલાવવાનું પસંદ કરે છે તેમના માટે ચોક્કસપણે પૂરતું છે.
તેને ચલાવવાની વાત...
જેઓ તેને ચલાવવાનું પસંદ કરે છે, રોલ્સ રોયસ તેમને ભૂલ્યા નથી. ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ઉપરાંત, નવા ઘોસ્ટમાં ફોર-વ્હીલ સ્ટીયરીંગ પણ છે, વધુ ચપળતા માટે, અથવા વધુ સારી રીતે, જ્યારે તમારે ડામરના તે વિભાગોથી આગળ વધવું પડે છે જે બે સ્ટ્રેટને જોડે છે.
આમ કરવાથી, ઓનબોર્ડ આરામ સર્વોપરી હોવો જોઈએ. નવું રોલ્સ-રોયસ ઘોસ્ટ અત્યાધુનિક સ્વ-સ્તરીય વાયુયુક્ત સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન (ચાર ખૂણા પર ડબલ ઓવરલેપિંગ ત્રિકોણ) સાથે આવે છે, જે પ્લાનર નામની નવી સિસ્ટમ રજૂ કરે છે, જે ત્રણ યાંત્રિક અને ઇલેક્ટ્રોનિક તત્વોની ક્રિયાને જોડે છે.
આગળના ભાગમાં ઉપલા સસ્પેન્શન ત્રિકોણમાં માસ ડેમ્પર હોય છે જે રસ્તા પરના પૈડાંની અસરથી ઉત્પન્ન થતા સ્પંદનોને શોષી લે છે. તેની મદદ માટે કેમેરા આધારિત સિસ્ટમ પણ છે જે 100 કિમી/કલાકની નજીકની ઝડપે આગળના રસ્તાની સપાટીની તપાસ કરવામાં સક્ષમ છે, સસ્પેન્શન ડેમ્પિંગને સમયસર અનુકૂલિત કરે છે - એક "ફ્લાઇંગ મેટ"? એવું લાગે છે.
મૌન અને શાંતિ
હજુ પણ બોર્ડ પર શાંતિ અને આરામ પર, અમે તાજેતરમાં આ વિષય પર ધ્યાન આપ્યું. બ્રિટિશ બ્રાન્ડે નવી રોલ્સ-રોયસ ઘોસ્ટ વિશે ઘણી નાની ફિલ્મો રજૂ કરી. આ લેખમાં, જે નવા ઘોસ્ટની કેટલીક વિશિષ્ટતાઓને અન્વેષણ કરે છે, તમે તેના મૌન અને શાંતિના મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યોને કેવી રીતે પ્રાપ્ત કર્યા તેના પર તમે વધુ વિગતો મેળવી શકો છો:
હવે પ્રગટ થયેલા આંતરિક ભાગને જોતાં, સરળતા અને નિર્મળતાના આ ગુણોને દૃષ્ટિની અને કાર્યાત્મક રીતે વ્યક્ત કરવાના પ્રયત્નો પર ધ્યાન આપવું પણ યોગ્ય છે.
તેની ડિઝાઇન સરળ છે, આડી રેખાઓ દ્વારા રચાયેલી છે, જે ન્યૂનતમ તરફ વલણ ધરાવે છે, પરંતુ ચામડા, લાકડા અને એલ્યુમિનિયમ જેવી ટોચની સામગ્રીથી સમૃદ્ધ છે. એક વિકલ્પ તરીકે અમારી પાસે "સ્ટારી" ટોચમર્યાદા હોઈ શકે છે જે ઉત્તેજક પ્રકારના સ્પીકરને એકીકૃત કરે છે, જે સમગ્ર ઘોસ્ટ સીલિંગને... લાઉડસ્પીકરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં સક્ષમ છે. ડેશબોર્ડ પર "સ્ટારી" થીમ ચાલુ રહે છે, જ્યાં આપણે 850 પોઈન્ટ પ્રકાશ સાથે ઘોસ્ટ શિલાલેખ જોઈ શકીએ છીએ.
તે ક્યારે આવે છે અને તેની કિંમત કેટલી છે?
અમને ખબર નથી કે પોર્ટુગલમાં તેની કિંમત કેટલી છે, પરંતુ યુએસમાં તે લગભગ 280 હજાર યુરોથી શરૂ થાય છે. નવા રોલ્સ-રોયસ ઘોસ્ટનું ઉત્પાદન પહેલેથી જ શરૂ થઈ ગયું છે, કારણ કે બ્રિટિશ બ્રાંડ પ્રથમ ડિલિવરી શરૂ કરે છે, જો વર્ષ પૂરું થાય તે પહેલાં, જો બધું યોજના મુજબ ચાલે છે, તો ઓર્ડર આપવાનું શક્ય છે.
