છેલ્લી વાર અમે એ જોયું BMW M5 પ્રવાસ , એટલે કે, એક M5 વાન, એક ડઝન વર્ષ પહેલાં, 2007 માં દેખાઈ હતી. કોડ E61 દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે, તે હજુ પણ M5 ના ઇતિહાસના જ નહીં, પરંતુ સ્પોર્ટ્સ વાનના ઇતિહાસની દ્રષ્ટિએ પણ એપોથિયોટિક શિખરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
એપોથિયોટિક અમને અતિશયોક્તિપૂર્ણ લાગતું નથી, કારણ કે E61 ના બોનેટ હેઠળ સુપરકારને લાયક એન્જિન હતું — તેની કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ V10, પાંચ લિટરની ક્ષમતા સાથે, 7750 rpm પર 507 hp અવાજ પહોંચાડે છે, તેના સમકાલીન લેમ્બોર્ગિની ગેલાર્ડોના V10 સાથે સંપૂર્ણ રીતે મેળ ખાય છે.
ઓડીથી વિપરીત, BMW M GmbH છાપ ધરાવતી સ્પોર્ટ્સ વાન દુર્લભ છે. E61 એ તમારી અત્યાર સુધીની માત્ર બીજી વાન હતી, જે બે પેઢીઓ પહેલાની અન્ય M5 ટુરિંગ, E34 — M3 વાનને અનુગામી હતી? તેમને જોયા પણ નથી...
એવું નથી કે તેમાં કોઈ રુચિ નથી... એક M5 ની કાર્યક્ષમતા અને ગતિશીલતાને એકસાથે લાવવી જે વૈન દ્વારા શક્ય બને છે? કોણ આકર્ષિત થશે નહીં?
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
ધમકીભરી નવી Audi RS6 અવંતના અનાવરણ સાથે, પ્રશ્ન ફરીથી સુસંગતતા પ્રાપ્ત થયો છે,…
… શું નવી M5 ટુરિંગ માટે જગ્યા હશે?
ટૂંકા અને જાડા, ના! બ્રિટિશ કાર મેગેઝિન સાથેની મુલાકાતમાં, BMW M GmbHના નવા વડા, માર્કસ ફ્લૅશના શબ્દોમાંથી આપણે શું લઈ શકીએ છીએ. ગુનેગારો? ખાસ કરીને હંમેશની જેમ જ, એસયુવી:
“વાન ટ્રક અમારા એમ પ્લાનનો ભાગ નથી. જો તમે ઑસ્ટ્રિયા, સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ અથવા જર્મનીના ગ્રાહકોને પૂછો, તો તેઓ કદાચ મંજૂર કરશે, પરંતુ અમે વૈશ્વિક કંપની છીએ અને અમારી પાસે પાવરટ્રેન સાઇડમાં કામ કરવા માટે ઘણું બધું છે જે અમે નથી કરતા. આવા ઉત્પાદનોનો વિચાર કરો. એસયુવી તેના માટે છે.”
એ વાત સાચી છે કે ઈતિહાસ અને ઈમેજ બંનેમાં Audi RS વાનનું વજન અલગ છે, પરંતુ AMG, આ ત્રણેયનો બીજો ભાગ, SUV અને વાન બંને પર સટ્ટાબાજીમાં કોઈ પ્રશ્ન નથી ઉઠાવતો: C 63 અને E 63 વક્ર માટે છે. .
માર્કસ ફ્લેશ કહે છે કે હાલમાં પૃથ્વી પર સૌથી વધુ વેચાતી BMW M ચોક્કસપણે SUV X3 M40i છે - એક M પર્ફોર્મન્સ મોડલ, "શુદ્ધ અને સખત" M નથી. અને એ દલીલને મજબુત બનાવવા માટે કે SUV એ જવાનો સાચો રસ્તો છે, આ વર્ષે M સ્ટેમ્પ સાથે ચાર નવી SUV હશે: X3 M, X4 M, X5 M અને X6 M, X5 ના M પર્ફોર્મન્સ M50i વર્ઝનની ગણતરી નહીં. અને X7
નવું M5 ટૂરિંગ અથવા તો M3 ટૂરિંગ? તમારી આશાઓ ઉભી ન કરો...