મોરિસ નામ વિશે વાત કરતી વખતે, ત્યાં ત્રણ મોડેલો છે જે ધ્યાનમાં આવે છે: માઇનોર, મિની-માઇનોર (ઉર્ફ મીની) અને દુર્ભાગ્યપૂર્ણ મરિના. જો કે, બ્રિટિશ કાર ઉદ્યોગની આ બ્રાન્ડે આ ત્રણેય કાર કરતાં ઘણું બધું કર્યું હતું, જેમાં મોરિસ કોમર્શિયલ તરીકે ઓળખાતા કોમર્શિયલ વાહનોને સમર્પિત ડિવિઝન પણ હતું, જે 1968માં અદૃશ્ય થઈ ગયું હતું.
મોરિસ કોમર્શિયલની વાત કરીએ તો, યુરોપિયન રોકાણકારોના અજાણ્યા જૂથના હાથે, 2017 માં પુનર્જન્મ થયું હતું અને હવે તે તેનું પ્રથમ મોડલ, JE નામના રેટ્રો દેખાવ સાથે ઇલેક્ટ્રિક વાન લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે.
2.5 ટનના કુલ વજન સાથે, 1000 કિગ્રા સુધી વહન કરવાની ક્ષમતા અને લગભગ 322 કિમીની રેન્જ સાથે, મોરિસ કોમર્શિયલ અનુસાર, JE 60 kWhની ક્ષમતાવાળી બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે જે માત્ર 30 મિનિટમાં 80% સુધી રિચાર્જ થઈ શકે છે. ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર.
રેટ્રો પરંતુ આધુનિક
1949 માં શરૂ કરાયેલ મોરિસ જે-ટાઈપ વેન દ્વારા ભારે પ્રેરિત રેટ્રો સ્ટાઇલ હોવા છતાં - તે વાસ્તવમાં પોસ્ટમેન પેટ જેવી બાળકોની શ્રેણીમાંથી સીધા જ રમકડા જેવું લાગે છે - મોરિસ કોમર્શિયલ JE બોડીવર્કનું ઉત્પાદન કરતી વખતે સૌથી આધુનિક સામગ્રી તરફ વળ્યું, જે હાઇલાઇટ કરે છે. કાર્બન ફાઇબરનો ઉપયોગ.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
મોરિસ જે-ટાઈપ, મોડેલ કે જેમાંથી જેઈએ પ્રેરણા લીધી.
જો કે મોરિસ જેઈનું ઉત્પાદન ક્યાં કરવામાં આવશે તે અજ્ઞાત છે (તે માત્ર એટલું જ જાણીતું છે કે ઉત્પાદન બ્રિટિશ જમીન પર થશે), મોરિસ કોમર્શિયલ પહેલેથી જ જાહેરાત કરી ચૂક્યું છે કે તે વેનના લગભગ 1000 યુનિટ/વર્ષનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે.
મોરિસ કોમર્શિયલ ગણે છે કે રેટ્રો દેખાવ ગ્રાહકોને જીતવામાં મદદ કરે છે.
આગમન 2021 માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે અને આશરે 60,000 પાઉન્ડ (ફક્ત 70,000 યુરોથી વધુ) ની અંદાજિત કિંમત સાથે, મોરિસ JE બ્રિટિશ સિવાયના અન્ય બજારોમાં વેચવામાં આવશે કે કેમ તે હજુ સુધી જાણી શકાયું નથી.
નવેમ્બર 16 અપડેટ: લેખમાં શરૂઆતમાં 2.5 ટનના વાહનના વજનનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ખોટો હતો. 2.5 t કુલ વજન (વાહનનું વજન + મહત્તમ કાર્ગો વજન) નો સંદર્ભ આપે છે. પાઉન્ડથી યુરોમાં રૂપાંતરણ મૂલ્ય પણ સુધારેલ છે.