એકવાર વધુ સામાન્ય (ઓછામાં ઓછું એટલા માટે નહીં કે સપ્લાય નોઝલ અને હોસીસ સમાન કદના હતા), ખોટા ઇંધણથી કારમાં ભરવું એ ભૂતકાળની વાત બની નથી..
આનું કારણ એ છે કે ગેસોલિન એન્જિનવાળી કારની નાની ફિલિંગ નોઝલનું પરિમાણ અને ડીઝલ એન્જિનવાળી કારની મોટી નળીની પહોળાઈ ડીઝલથી ગેસોલિન કારની ટાંકી ભરવાનું લગભગ અશક્ય બનાવે છે, એવું જ નથી.
હવે, જો તમે એવા લોકોમાંથી એક છો કે જેઓ વારંવાર પેટ્રોલ કાર અને ડીઝલ કાર વચ્ચે સ્વિચ કરે છે, અને તમે ખોટા ઇંધણને ભરવા માટે એટલા કમનસીબ છો, તો શું તમે જાણો છો કે શું અપેક્ષા રાખવી?
આ લેખમાં અમે દંતકથાઓને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરીશું અને જો તમે તેને "બળજબરીપૂર્વક" આહારમાં ફેરફાર કરવા દબાણ કરશો તો તમારી કારને કઈ સમસ્યાઓ થઈ શકે છે તે તમને સમજાવવાનો પ્રયત્ન કરીશું.
ડીઝલ કારમાં પેટ્રોલ ભરવું
આ દૃશ્યની કલ્પના કરો: તમે તમારી ડીઝલ કારમાં ગેસ સ્ટેશન પર પહોંચો છો, ભૂલ કરો છો અને પેટ્રોલ ભરો છો. આ દૃશ્યમાં તમારી પાસે બે પૂર્વધારણાઓ છે: કાર ચાલુ કરી કે શરૂ કરી નથી.અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
જો તમને ભૂલ સમજાઈ અને તમે કાર શરૂ કરી નથી — વાસ્તવમાં, ઇગ્નીશન ચાલુ કરવું પહેલેથી જ નુકસાનકારક છે — તમારે ફક્ત ટ્રેલરને કૉલ કરવાનું છે જેથી વર્કશોપમાં ટાંકી ખાલી કરી શકાય.
જો તમને ભૂલનો અહેસાસ ન થયો હોય અને, કમનસીબે, તમે ઇગ્નીશન ચાલુ કર્યું અથવા એન્જિન ચાલુ કર્યું , બિલ વધારે હશે. અને જો તમને યોગ્ય સમયે ભૂલનો અહેસાસ થયો હોય અને જે ખૂટે છે તેને ડીઝલ વડે ભરવાની અને એન્જિન શરૂ કરવાની યુક્તિનો આશરો લીધો હોય, તો પણ તે સમસ્યાઓ ટાળશે નહીં, ખાસ કરીને આધુનિક ડીઝલ એન્જિનોમાં.
આ કિસ્સામાં, તમે જે કરી શકો તે શ્રેષ્ઠ બાબત એ છે કે શક્ય તેટલી વહેલી તકે એન્જિન બંધ કરો અને રસ્તાની બાજુની સહાયને કૉલ કરો.
તે પછી, ઇંધણ સપ્લાય સર્કિટને સાફ કરવા, ડીઝલ ફિલ્ટરને બદલવા અને આ નવા અને અનિચ્છનીય આહારને કારણે ઇન્જેક્શન પંપ અને ઇન્જેક્ટર બંને તૂટી ગયા હોવાની સંભાવના માટે સમારકામ માટે તૈયાર રહો.
ગેસોલિન એન્જિનમાં ડીઝલ
આજકાલ, ગેસોલિન કાર પર ફિલિંગ નોઝલના કદને લીધે, ગેસોલિન કારમાં ડીઝલ મૂકવું વધુ મુશ્કેલ બનશે - મુશ્કેલ, પરંતુ અશક્ય નથી.
આ ઘટનામાં અને તમે સમયસર ભૂલ નોંધી છે, જ્યાં તમે માત્ર થોડું ડીઝલ નાખો છો, અમારી પાસે સારા સમાચાર છે. જો તમે બાકીની ટાંકીને ગેસોલિન સાથે ટોપ અપ કરો છો, અને તે મોટે ભાગે ગેસોલિનથી ભરેલી હોય છે, તો વર્કશોપની મુલાકાત લીધા વિના સમસ્યા હલ કરી શકાય છે. સંભાવના એ છે કે, ચાલતી વખતે, તમે નીચું એન્જિન પ્રદર્શન જોશો.
જો કે, જો ડીઝલનું પ્રમાણ ટાંકીમાં ગેસોલિન કરતા વધારે હોય, તો એન્જિન શરૂ કરશો નહીં. તમારે મિકેનિકની મુલાકાત લેવી પડશે જેથી તે ટાંકી ખાલી કરી શકે.
જો તમે ડીઝલ ટાંકીમાં મોટાભાગના બળતણ સાથે એન્જિન શરૂ કર્યું હોય, તો શ્રેષ્ઠ બાબત એ છે કે આશા રાખવી કે ખોટું બળતણ ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરમાંથી બળી ગયા વિના પસાર થયું નથી. જો આની પુષ્ટિ થાય, તો તમારી જાતને ખૂબ ખર્ચાળ સમારકામ માટે તૈયાર કરો.