પોર્શે કેમેન GT4 ક્લબસ્પોર્ટની રજૂઆત સાથે તેની સ્પર્ધા મોડલ ઓફરનો વિસ્તાર કર્યો છે. મોડલ કે જે આજે લોસ એન્જલસ ઓટો શોમાં વિશ્વમાં પદાર્પણ કરશે.
તેના શ્રેણી-ઉત્પાદન ભાઈની જેમ, કેમેન GT4 ક્લબસ્પોર્ટમાં કેન્દ્રિય રીતે મૂકવામાં આવેલ 3.8-લિટર ફ્લેટ-સિક્સ એન્જિન છે. સ્પર્ધાત્મક કારની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, આ મૉડલમાં PDK ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સનું સુધારેલું સંસ્કરણ છે, જેમાં સ્ટિયરિંગ વ્હીલ પર પૅડલ્સ છે, તેમજ પાછળના એક્સલ પર સ્પર્ધા-વિશિષ્ટ મિકેનિકલ લૉકિંગ ડિફરન્સિયલ છે.લાઇટવેઇટ ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન એસેમ્બલી તેના મોટા ભાઈ, 911 GT3 કપ પાસેથી વારસામાં મળી છે, જે વિશ્વભરની 20 પોર્શ સિંગલ-બ્રાન્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લે છે. પાછળના એક્સલ પર સુધારેલ અને ખૂબ જ હળવી સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ક્રોસઆર્મ્સ હતા જે 911 GT3 કપમાંથી પણ મળે છે.
પ્રભાવશાળી સ્પર્ધાત્મક બ્રેક સિસ્ટમમાં ચાર 380mm વ્યાસની સ્ટીલ ડિસ્કનો સમાવેશ થાય છે. આગળની બ્રેક્સ એક ભાગમાં બનેલા છ-પિસ્ટન એલ્યુમિનિયમ કેલિપર્સનો ઉપયોગ કરે છે જ્યારે પાછળના એક્સલમાં સમાન પરંતુ ચાર-પિસ્ટન કેલિપર્સનો સમાવેશ થાય છે. ABS ને બાર અલગ અલગ મોડમાં માપાંકિત કરી શકાય છે. સ્લીક ટાયરના ઉપયોગ માટે ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યો છે. પાવર સ્ટીયરિંગ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ છે.
આ પણ જુઓ: Porsche Exclusive એ 911 GT3 RS માટે શું કર્યું
માત્ર 1,300 કિલો વજન ધરાવતું, કેમેન GT4 ક્લબસ્પોર્ટ ખૂબ જ હલકું છે અને તેને ફેક્ટરીમાંથી વેલ્ડેડ સેફ્ટી કમાનો, સ્પર્ધાની બેકેટ અને છ-પોઇન્ટ બેલ્ટ સાથે ડિલિવરી કરવામાં આવશે. બેઝ વર્ઝન 90 લિટરની ઇંધણ ટાંકીથી સજ્જ છે, પરંતુ 70 અથવા 100 લિટરની FT3 સેફ્ટી ટાંકીનો વિકલ્પ છે. બનાવટી વ્હીલ્સ પાંચ સ્ટડ સાથે 18-ઇંચના છે, જેના પર દરેક એક્સલ પર વિવિધ પરિમાણોના મિશેલિન ટાયર લગાવેલા છે: આગળના એક્સલ પર 25/64-18 અને પાછળના એક્સલ પર 27/68-18.
નવા કેમેન GT4 ક્લબસ્પોર્ટની કિંમત €111,000 ઉપરાંત દેશ-વિશિષ્ટ ટેક્સ હશે અને તે હવે વેઈસાચમાં પોર્શ મોટરસ્પોર્ટ પરથી ઉપલબ્ધ છે. 2016 માં તે Nürburgring VLN એન્ડ્યુરન્સ ચૅમ્પિયનશિપ, "SRO GT4 શ્રેણી", યુરોપિયન ટ્રોફિયો પિરેલી GT3, અલ્ટ્રા 94 GT3 કપ ચેલેન્જ અને કેનેડામાં પોર્શ ક્લબ દ્વારા આયોજિત ક્લબ રેસ જેવી સ્પર્ધાઓ માટે એકરૂપ થવાની અપેક્ષા છે. અમેરિકા, તેમજ વિશ્વભરની અન્ય ક્લબ-સ્તરની ઇવેન્ટ્સ માટે.
