એક, બે, ત્રણ, ચાર ચલો. ની શ્રેણી પોર્શ Taycan તે સતત વધતું જાય છે અને હવેથી તેનું નવું વેરિઅન્ટ છે જે Taycan Turbo S, Taycan Turbo અને Taycan 4S સાથે જોડાયું છે.
ફક્ત Taycan તરીકે ઓળખાય છે, રેન્જના નવીનતમ સભ્ય પાસે પાછળના ભાગમાં માત્ર એક ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે (અન્ય બેને બદલે), એટલે કે તે માત્ર રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે, અને બે બેટરી વિકલ્પો સાથે આવે છે: પરફોર્મન્સ, સ્ટાન્ડર્ડ અને પરફોર્મન્સ પ્લસ .
પ્રથમ બેટરી સાથે, નજીવી શક્તિ 326 hp (240 kW) પર નિશ્ચિત છે, જે લૉન્ચ કંટ્રોલ સાથે ઓવરબૂસ્ટમાં 408 hp (300 kW) સુધી જાય છે. પરફોર્મન્સ પ્લસ બેટરી સાથે, નોમિનલ પાવર 380 hp (280 kW) સુધી વધે છે, જે લૉન્ચ કંટ્રોલ સાથે ઓવરબૂસ્ટમાં 476 hp (350 kW) સુધી વધે છે.
વિવિધ શક્તિઓ, સમાન કામગીરી
બૅટરી પર આધાર રાખીને અલગ-અલગ પાવર આઉટપુટ હોવા છતાં, નવીનતમ પોર્શ ટાયકન 5.4 સે.માં 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપે વેગ આપે છે અને બન્ને કન્ફિગરેશનમાં મહત્તમ 230 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
સ્વાયત્તતાના સંદર્ભમાં, પરફોર્મન્સ બેટરી (જેની કુલ ક્ષમતા 79.2 kWh છે) સાથે તે 431 km (WLTP) જેટલી થાય છે. પરફોર્મન્સ પ્લસ બેટરી સાથે, જે 93.4 kWh ધરાવે છે, સ્વાયત્તતા વધીને 484 km (WLTP) થાય છે.
છેલ્લે, પર્ફોર્મન્સ બેટરીની મહત્તમ ચાર્જિંગ ક્ષમતા 225 kW છે અને પરફોર્મન્સ પ્લસ બેટરી 270 kW સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે. આનો અર્થ એ છે કે બંને 22.5 મિનિટમાં 5% થી 80% સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે અને પાંચ મિનિટમાં 100 કિમી સ્વાયત્તતા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં સક્ષમ છે.
કેટલો ખર્ચ થશે?
બાકીની રેન્જની તુલનામાં, Taycansમાં સૌથી વધુ પોસાય તે તેના 19” એરો વ્હીલ્સ અને બ્લેક બ્રેક કેલિપર્સ દ્વારા અલગ પડે છે. ફ્રન્ટ બમ્પર સ્પોઇલર, સાઇડ સ્કર્ટ અને પાછળનું ડિફ્યુઝર કાળા રંગમાં Taycan 4S દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન છે.
Taycan રેન્જના નવીનતમ સભ્યના પ્રથમ એકમો મધ્ય માર્ચ 2021 થી પોર્શ સેન્ટરમાં આવવાની અપેક્ષા છે. કિંમતની વાત કરીએ તો, આ 87 127 યુરોથી શરૂ થવી જોઈએ.