125 cm3 કે તેથી વધુની મોટરબાઈકને 1 જાન્યુઆરી, 2022 થી સમયાંતરે તપાસ કરવાની જરૂર પડશે. આ માપદંડ 2012 માં પહેલેથી જ મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે ક્યારેય આગળ વધ્યો ન હતો. હવે, તે યુરોપિયન નિર્દેશ દ્વારા લાદવામાં આવ્યું છે.
જોર્જ ડેલગાડો, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રાજ્યના સેક્રેટરી દ્વારા "નેગોસિઓસ" ને પુષ્ટિ આપવામાં આવી હતી: "1 જાન્યુઆરી, 2022 સુધીમાં, 125 સેમી 3 અને તેથી વધુની બધી મોટરસાઇકલને નિરીક્ષણમાં જવું પડશે".
"હુકમ-કાયદો લેજિસ્લેટિવ સર્કિટમાં છે અને ટૂંક સમયમાં કાઉન્સિલ ઑફ મિનિસ્ટર્સ દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવશે", જોર્જ ડેલગાડોએ સમાન પ્રકાશનનો ઉલ્લેખ કર્યો, ઉમેરતા પહેલા કે આ જવાબદારી 400,000 થી 450 હજાર વાહનોને આવરી લેશે.
ટેબલ પર 1 જાન્યુઆરી, 2022 ની તારીખ સાથે, "નેગોસીઓસ" દ્વારા સાંભળવામાં આવેલા નિરીક્ષણ કેન્દ્રોના વ્યાવસાયિકો માનતા નથી કે આ પગલાંને યોગ્ય સમયમાં લાગુ કરવામાં આવશે અને તે હજુ પણ ઘણી પરિસ્થિતિઓને ઉકેલવા માટે જરૂરી છે, જેમ કે તાલીમ નિરીક્ષકોની.
"નેગોસીઓસ" અનુસાર અને સાંભળેલા નિરીક્ષણ કેન્દ્રોના વ્યાવસાયિકો અનુસાર, ઉત્સર્જન, અવાજનું સ્તર અને સલામતીના સંદર્ભમાં પરિભ્રમણમાં રહેલા વાહનોની સ્થિતિને કારણે "ખૂબ જ ઊંચો" નિષ્ફળતા દર અપેક્ષિત છે.
ઉપર જણાવ્યા મુજબ, 2012 માં એક હુકમનામું-કાયદો પહેલેથી જ મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો - પેડ્રો પાસોસ કોએલ્હોના એક્ઝિક્યુટિવ દ્વારા - જે 250 cm3 કરતાં વધુ સિલિન્ડર ક્ષમતા ધરાવતી મોટરસાઇકલ, ટ્રાઇસાઇકલ અને ક્વાડ્રિસાઇકલ સુધી સમયાંતરે તપાસને આધીન વાહનોના બ્રહ્માંડને વિસ્તૃત કરે છે.
જો કે, આ માપ ક્યારેય જમીન પરથી ઉતરી શક્યું નથી અને તાજેતરના વર્ષોમાં તે નિરીક્ષણ કેન્દ્રો તરફથી ઘણી ટીકાને પાત્ર બન્યું છે, જેમણે આ નવા નિયમોને અનુકૂલન કરવા માટે 30 મિલિયન યુરોના ક્રમમાં રોકાણ કર્યું છે.
સ્ત્રોત: બિઝનેસ