ધ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ 580 અને તે S-Class નું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ છે અને પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં અનુક્રમે 5.18 m અને 5.29 m લંબાઈ સાથે ટૂંકા અને લાંબા વર્ઝનમાં ઓર્ડર માટે ઉપલબ્ધ છે.
તે S 450 4MATIC વર્ઝન જેવા જ પેટ્રોલ એન્જિનથી સજ્જ છે, 2999 cm3 સાથે ઇન-લાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર જે 367 hp અને 500 Nm મહત્તમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
જો કે, આ S 580 સંસ્કરણમાં તે કાયમી ચુંબક સાથે સિંક્રનસ ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે સંકળાયેલું છે, જે 110 kW (150 hp) પાવર અને 480 Nm ટોર્ક “વિતરિત” કરે છે. તેને પાવરિંગ 28.6 kWh ની ક્ષમતા સાથે લિથિયમ-આયન બેટરી છે.
એકંદરે, આ Mercedes-Benz S 580 e ની મહત્તમ સંયુક્ત શક્તિ 510 hp અને 750 Nm મહત્તમ સંયુક્ત ટોર્ક અને 113 કિમીની જાહેરાત ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (WLTP) છે.
250 કિમી/કલાકની ટોપ સ્પીડ સાથે, જે 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં 140 કિમી/કલાક સુધી ઘટી જાય છે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ 580 અને તેને 0 થી 100 કિમી/કલાકની સ્પ્રિન્ટ પૂર્ણ કરવા માટે માત્ર 5.2 સેકન્ડની જરૂર છે અને 0.6નો દાવો કરે છે. l/100 કિમી સરેરાશ વપરાશ.
અને શિપમેન્ટ?
ચાર્જિંગ માટે, તેઓ વૈકલ્પિક પ્રવાહ સાથે મહત્તમ 11 kW સુધી બનાવી શકાય છે — મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQC (માત્ર 7.4 kW) કરતાં વધુ — અને વિકલ્પ તરીકે ડાયરેક્ટ કરંટ માટે ચાર્જર છે જે મહત્તમ એક પાવર પર ચાર્જ કરી શકે છે. 60 kW ના.60 kW પર, Mercedes-Benz S 580 e માત્ર 30 મિનિટમાં બેટરીને સંપૂર્ણપણે રિચાર્જ કરવામાં સક્ષમ છે.
અને કિંમતો?
પોર્ટુગલમાં નવા મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ-ક્લાસ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડની કિંમત S 580 વર્ઝન માટે €139,550 અને લોંગ વર્ઝન, S 580 અને L માટે €141,200 થી શરૂ થાય છે.
જો પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ તમારી પસંદગી નથી, તો તમે હંમેશા સંપૂર્ણ પરીક્ષણ (વિડિયો પર) જોઈ શકો છો અથવા સમીક્ષા કરી શકો છો કે જે ગુઇલહેર્મ કોસ્ટાએ નવા મર્સિડીઝ-બેન્ઝ S 400 d, ડીઝલ પર કર્યું હતું અને તેની સાથે આવતી દરેક વસ્તુમાં ટોચ પર રહી શકો છો. બ્રાન્ડનું બેનર સ્ટુટગાર્ટ ઓફર કરે છે.