એવી ઘણી કાર હતી જે મોન્ટેરી કાર વીકમાંથી પસાર થઈ હતી અને તેમની છાપ છોડી હતી ફોર્ડ શેલ્બી કોબ્રા કન્સેપ્ટ , વધુ સારી રીતે "ડેઇઝી" તરીકે ઓળખાય છે, નિઃશંકપણે તેમાંથી એક હતી.
તે આ ઇવેન્ટ માટે મેકમ ઓક્શન્સ હરાજીના "કંપની સ્ટાર્સ"માંથી એક હતો અને, વિશ્વમાં એક અનન્ય પ્રોટોટાઇપ હોવાને કારણે (જોકે ત્યાં પ્રતિકૃતિઓ હતી), તેની અંદાજિત કિંમત 1.5 થી 2 મિલિયન ડોલરની વચ્ચે હતી.
તે માત્ર નિરાશ થયો જ નહીં, તે પ્રભાવિત પણ થયો, કારણ કે તેણે અમેરિકન ઓક્શન હાઉસ દ્વારા અપેક્ષિત આ સીમાચિહ્નને વટાવી દીધું અને અપેક્ષા કરતાં સહેજ વધુ મૂલ્ય માટે "હાથ બદલતા" સમાપ્ત થયા: 2.4 મિલિયન ડોલર, કંઈક 2 મિલિયન યુરો જેવું.
2004 માં ડેટ્રોઇટ મોટર શો (યુએસએ) માં રજૂ કરાયેલ, આ ફોર્ડ શેલ્બી કોબ્રા કોન્સેપ્ટ કેરોલ શેલ્બી અને ક્રિસ થિયોડોર (હવે સુધી તેના માલિક…) ની સાવચેતી હેઠળ વિકસાવવામાં આવી હતી, જેઓ બ્રાન્ડના ઉત્પાદન વિકાસના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ હતા. તે સમયે વાદળી અંડાકાર.
ઉદ્દેશ્ય એ હતો કે 2007 માં તે ઉત્પાદન મોડલને જન્મ આપે છે, એક મહત્વાકાંક્ષા કે જે તે સમયે અનુભવાયેલી આર્થિક કટોકટી પર બ્રેક મૂકે છે, પ્રોજેક્ટને રદ કરવાનો આદેશ પણ આપે છે.
ઈતિહાસ માટે એક અનોખો પ્રોટોટાઈપ હતો, જેમાં ઓલ-એલ્યુમિનિયમ ચેસીસ હતી, જેમાં બોડી મોટાભાગે ફાઈબરગ્લાસમાં હોય છે અને જેનું કદ “નાના” મઝદા MX-5 જેવું જ હોય છે.
તેને ઉત્સાહિત કરવું એ 6.4 લિટર DOHC V10 એન્જિન છે — જે એલ્યુમિનિયમમાં પણ છે — જે 613 એચપીનું ઉત્પાદન કરે છે અને મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલું છે — રિકાર્ડો — છ રેશિયો સાથે.
ગ્રાઉન્ડ કનેક્શન્સ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, જે આપણે પ્રથમ પેઢીના ફોર્ડ જીટી પર શોધી કાઢ્યું હતું, તેમ છતાં ચોક્કસ ટ્યુનિંગ સાથે.
સાત-સ્પોક BBS વ્હીલ્સની પાછળ વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક અને ચાર-પિસ્ટન કેલિપર્સ સાથે "છુપાયેલા" ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બ્રેમ્બો બ્રેક્સ હતા.
એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે, પ્રોટોટાઇપ હોવા છતાં, આ ફોર્ડ શેલ્બી કોબ્રા કન્સેપ્ટ રસ્તા પર ફરવા માટે એકરૂપ છે, એક "અધિકૃતતા" જે તાજેતરમાં પ્રાપ્ત થઈ હતી, જ્યારે આ શેલ્બી ક્રિસ થિયોડોરના "હાથમાં" હતી.