વર્તમાન પેઢીના રેન્જ રોવર ઇવોક સાથે પ્લેટફોર્મ શેર કરવું, ધ જગુઆર ઇ-પેસ તે બ્રિટિશ બ્રાન્ડની રેન્જમાં સૌથી કોમ્પેક્ટ એસયુવી છે.
4.4 મીટરની સ્કિમિંગ લંબાઈ, 2.0 મીટરની ખૂબ જ નજીકની પહોળાઈ અને લગભગ 2.7 મીટરના વ્હીલબેઝ સાથે, Jaguar E-Pace અંદરથી તમારી અપેક્ષા કરતાં મોટી છે.
પસંદ કરેલ સ્થાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના મુસાફરો માટે જગ્યાની કોઈ અછત નથી, અને અમારી પાસે 550 l ની સામાન ક્ષમતા છે. વિશેષતાઓ કે જેમાં આપણે રસપ્રદ રોલિંગ કમ્ફર્ટ, સેગમેન્ટમાં સર્વશ્રેષ્ઠ સાથે સુસંગત ગતિશીલ વર્તન અને આ લાક્ષણિકતાઓવાળા મોડેલના દાવાને અનુરૂપ એન્જિન ઉમેરવું જોઈએ.
આ અમારો ચુકાદો હતો:
અમે આ વિડિઓમાં જે સંસ્કરણનું પરીક્ષણ કર્યું છે તે D180 S AWD હતું. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અમારી પાસે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને પ્રમાણભૂત સાધન સ્તર સાથે 180 એચપીના 2.0 ડીઝલ એન્જિન સાથે જગુઆર ઇ-પેસ હતું. અને બેઝ ઇક્વિપમેન્ટ લેવલ દ્વારા, મારો મતલબ કમ્ફર્ટ આઇટમ્સનું સ્ટ્રિપ-ડાઉન વર્ઝન નથી.
એ પણ કારણ કે અમે એક યુનિટ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ કે જે એક્સ્ટ્રાઝ વિના 62,000 યુરોનો ખર્ચ કરે છે અને એક્સ્ટ્રાઝ સાથે 70,000 યુરો સુધી પહોંચે છે (ટેક્નિકલ શીટ જુઓ).
જો કે વધુ “મૂળભૂત” જગુઆર ઈ-પેસમાં પહેલેથી જ ઓટોમેટિક હેડલેમ્પ્સ, રેઈન સેન્સર સાથે વિન્ડસ્ક્રીન વાઈપર્સ, એન્ટી-ગ્લાર સાથે ગરમ રીઅર-વ્યુ મિરર્સ, ઇલેક્ટ્રિક કલેક્શન અને એપ્રોચ લાઇટિંગ, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે શામેલ છે. , ટાયર રિપેર સિસ્ટમ, ટુ-ઝોન ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ, TFT ડિસ્પ્લે સાથે એનાલોગ ડાયલ, કનેક્ટ પ્રો પેક ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ (જેમાં કંટ્રોલ એપ્સ, ટચ પ્રો સિસ્ટમ, નેવિગેશન પ્રો, ડાયનેમિક વોઈસ કંટ્રોલ, વોઈસ કંટ્રોલ્સ), મોડ્સ ડ્રાઈવિંગ, ઈલેક્ટ્રીક પાર્કિંગ બ્રેક સહિત અન્ય વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે.
ગતિશીલ શબ્દોમાં, અમે જગુઆર ડ્રાઇવ કંટ્રોલ પ્રોગ્રામ પર વિશ્વાસ કરી શકીએ છીએ જે અમારી ઇચ્છાઓને અનુરૂપ, વધુ કે ઓછા સ્પોર્ટી રૂપરેખાંકનની ખાતરી કરે છે.
સલામતી પ્રણાલીઓના સંદર્ભમાં, હું ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ, ટ્રાફિક સંકેતોની ઓળખ અને લેન પર જાળવણી સહાયને પ્રકાશિત કરું છું. સદભાગ્યે, પ્રમાણભૂત સાધનોની સૂચિમાં તકનીકીઓ વધુને વધુ હાજર છે.
