ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ફોર એનર્જી એન્ડ જીઓલોજીની ઓનલાઈન ફ્યુઅલ પ્રાઈસ વેબસાઈટ અનુસાર, પોર્ટુગલમાં પહેલેથી જ 380 થી વધુ સર્વિસ સ્ટેશન છે જે એક માટે 98 પેટ્રોલ વેચે છે. દરેક લિટર ઇંધણ માટે બે યુરો જેટલું અથવા તેનાથી વધુ મૂલ્ય . ત્યાં પહેલેથી જ નવ સ્ટેશનો છે જેણે પ્રતિ લિટર બે યુરોના અવરોધને વટાવી દીધો છે.
દેશમાં સૌથી મોંઘા ઇંધણ ધરાવતું ગેસ સ્ટેશન - જે સમયે આ સમાચાર પ્રકાશિત થયા હતા - તે પોર્ટોના જિલ્લાના બાયઓ ખાતે સ્થિત છે. તે 2.10 યુરોમાં એક લિટર ગેસોલિન 98 વેચી રહ્યું છે. સિમ્પલ 95 ગેસોલિન પણ ઐતિહાસિક રેકોર્ડ સુધી પહોંચી રહ્યું છે, કારણ કે તે આપણા દેશમાં 19 સર્વિસ સ્ટેશનમાં €1.85/લિટરથી વધુના ભાવે વેચાઈ રહ્યું છે.
વર્ષની શરૂઆતથી, ડીઝલ 38 ગણો (આઠ નીચે) વધ્યો છે. જાન્યુઆરીથી અત્યાર સુધીમાં ગેસોલિનમાં 30 ગણો વધારો થયો છે (સાત ગણો નીચે).
તે યાદ રાખવું જોઈએ કે ડીઝલ અને ગેસોલિનના ભાવમાં સતત બીજા સપ્તાહમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે: ડીઝલ વધ્યું, સરેરાશ, લિટર દીઠ 3.5 સેન્ટ્સ; ગેસોલિનમાં સરેરાશ 2.5 સેન્ટનો વધારો થયો છે.
પરંતુ ઈંધણના વિક્રમી ભાવો હોવા છતાં, રાજ્યના બજેટ દરખાસ્તમાં ઈંધણ પરના ટેક્સના બોજમાં ફેરફારની જોગવાઈ કરવામાં આવી નથી, સરકાર પેટ્રોલિયમ પ્રોડક્ટ્સ (ISP) પરના ટેક્સમાં કોઈ ફેરફારની દરખાસ્ત કરતી નથી.
આ ટેક્સ બદલ આભાર, એન્ટોનિયો કોસ્ટાના એક્ઝિક્યુટિવ 2022માં આવકમાં 3% વધારો કરવાની પણ ગણતરી કરી રહ્યા છે, જે આવતા વર્ષે બીજા 98 મિલિયન યુરો એકત્ર કરશે.
ISPની જેમ, ગેસોલિન અને ડીઝલ માટે પેટ્રોલિયમ પ્રોડક્ટ્સ ટેક્સ (ISP) દર પરનો સરચાર્જ પણ 2022 માં અમલમાં રહેશે.
તે યાદ કરવામાં આવે છે કે સરકારે 2016 માં આ વધારાની ફી દાખલ કરી હતી, જે તેલની કિંમતોનો સામનો કરવા માટે કામચલાઉ તરીકે જાહેર કરવામાં આવી હતી, જે તે સમયે ઐતિહાસિક રીતે નીચા સ્તરે પહોંચી હતી (જોકે તે ફરી વધી હતી...), વેટમાં ખોવાઈ રહેલી આવકને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે.
રાજ્યના બજેટની દરખાસ્તમાં “પેટ્રોલિયમ અને ઉર્જા ઉત્પાદનો પરના વધારાના કર દરો, ગેસોલિન માટે 0.007 યુરો પ્રતિ લિટરની રકમ અને ડીઝલ માટે 0.0035 યુરો પ્રતિ લિટરની માત્રામાં અને ડીઝલ માટે રંગીન અને ચિહ્નિત ડીઝલની માત્રામાં ચાલુ રાખવાની આગાહી કરવામાં આવી છે. "