નાની શ્રેણીમાં ઘણી બધી "વન-ઑફ" ડિઝાઇન અથવા વિશિષ્ટ મોડલ્સ બનાવવામાં આવ્યા છે જે અમે વિવિધ બ્રાન્ડ્સ - ફેરારી, એસ્ટન માર્ટિન, લેમ્બોર્ગિની, રોલ્સ-રોયસ, મેકલેરેન, બુગાટી - અને અલબત્ત, બેન્ટલી દ્વારા જોયા છે. હું ચૂકી જવા માંગતો નથી. ક્રિયાનો ભાગ. આ તે સંદર્ભ છે જે જન્મ આપે છે બેન્ટલી બેકલર બ્રિટિશ બ્રાન્ડના મુલિનર વિભાગના.
મુલિનર એ સૌથી વધુ વ્યક્તિગત અને ભવ્ય બેન્ટલી માટે જવાબદાર વિભાગ છે, પરંતુ તે ત્યાં અટકતું નથી. ગયા વર્ષે ઐતિહાસિક 1929 ટીમ બ્લોઅરના 12 સાતત્ય એકમો તેમજ પુનઃસ્થાપિત 1939 બેન્ટલી કોર્નિશના ઉત્પાદનની જાહેરાત કરી હતી.
જે બાકી હતું તે અનન્ય મોડલ વિકસાવવાનું અને ઉત્પાદન કરવાનું હતું, અથવા બહુ ઓછા માટે, અત્યંત વિશિષ્ટ અને વ્યક્તિગત, લગભગ મુલિનરના કોચબિલ્ટ મૂળ તરફ પાછા ફરવા જેવું હતું.
બેન્ટલી બેકલર આ નવા યુગની પ્રથમ છે. માત્ર 12 એકમો સુધી મર્યાદિત, તેની કિંમત 1.5 મિલિયન પાઉન્ડ (1.71 મિલિયન યુરો કરતાં વધુ) થી શરૂ થાય છે અને... તે બધાને ફાળવવામાં આવ્યા છે.
બેન્ટલીના મતે, તે એક બરચેટા (શાબ્દિક રીતે, નાની હોડી), એક ખુલ્લું શરીર અને માત્ર બે બેઠકો છે અને વખાણાયેલી EXP 100 GT કોન્સેપ્ટ દ્વારા ભારે પ્રભાવિત ડિઝાઇન છે - તેમાં કોઈ આશ્ચર્ય નથી, કારણ કે તે સમાંતર રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી - ગયા વર્ષે રજૂ કરવામાં આવી હતી. બ્રાન્ડની શતાબ્દી ઉજવો.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
રેખાઓને પ્રભાવિત કરવા ઉપરાંત, EXP 100 GT એ સામગ્રીની પસંદગીને પણ પ્રભાવિત કરી, જેમાં પેઇન્ટ માટે ચોખાની ભૂકી રાખનો ઉપયોગ, બ્રિટિશ કુદરતી ઊન અને 5000 વર્ષ જૂના ડૂબી ગયેલા લાકડાનો પણ સમાવેશ થાય છે.
બેકલરને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે અમે 6.0 l W12 શોધીએ છીએ જે પહેલાથી અન્ય બેન્ટલી દ્વારા જાણીતું છે. આ રોડસ્ટર ડેબિટ પર 659 એચપી અને 900 એનએમ ટોર્કનું અને ટ્રાન્સમિશન ચાર પૈડાં છે (એક્ટિવ ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ સિસ્ટમ) — બ્રાન્ડ સૂચવે છે કે "કાર્યક્ષમતા અને ગતિશીલ કામગીરીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા" સામાન્ય ડ્રાઇવિંગમાં બૅકલર માત્ર પાછળના એક્સલનો જ ઉપયોગ કરે છે.
એડ્રિયન હોલમાર્ક, બેન્ટલી મોટર્સના પ્રમુખ અને સીઈઓબેકલર એ એક દુર્લભ અને નોંધપાત્ર બેન્ટલી છે, અને સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત હોવા છતાં, તે ફક્ત 12 સમજદાર લોકો માટે એક અસાધારણ અને સહયોગી અનુભવ હશે જેઓ હવે બાંધવામાં આવનાર 12માંથી એકને સહ-બનાવશે, એકત્રિત કરશે, ચલાવશે અને વિસ્તૃત કરશે.
