નવું અને અપેક્ષિત Hyundai i20 N , ફોર્ડ ફિએસ્ટા એસટી જેવા મોડલ્સને દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડનો પ્રતિસાદ શિયાળાના પરીક્ષણો દરમિયાન જોઈ શકાય છે.
હ્યુન્ડાઈએ અર્જેપ્લોગ, સ્વીડનના સફેદ કોટેડ લેન્ડસ્કેપ્સમાં ભાવિ i20 N ની છબીઓ અને વિડિયોઝની શ્રેણી પ્રકાશિત કરી, જ્યાં અમે બ્રાન્ડના WRC ડ્રાઈવર, થિએરી ન્યુવિલેને ભાવિ હોટ હેચ… જુનિયરના નિયંત્રણમાં જોઈ શકીએ છીએ.
તે માત્ર બરફમાં નવા મૉડલને અજમાવી શક્યો ન હતો, ન્યુવિલે તેની હ્યુન્ડાઇ i20 ડબ્લ્યુઆરસીને આ બર્ફીલા, સુંદર સેટિંગમાં તેમજ હ્યુન્ડાઇ આરએમ19 ચલાવવામાં સક્ષમ હતો, જેનું પ્રોટોટાઇપ સ્પોર્ટી ભવિષ્યની અપેક્ષા છે. મિડ-એન્જિન રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ — અને અમને તે ચલાવવાની તક પણ મળી હતી...
આપણે જે જોઈ શકીએ છીએ તેના પરથી, આલ્બર્ટ બિયરમેનની આગેવાની હેઠળ હ્યુન્ડાઈનું N ડિવિઝન, તેના પોર્ટફોલિયોમાંના પ્રોજેક્ટ્સને ધ્યાનમાં રાખીને જ સ્વાસ્થ્યને જાહેર કરે છે — એવું પણ વચન આપવામાં આવ્યું છે કે Kauai N, એવું લાગે છે કે, i30 N ની સિનેમેટિક ચેઈનનો ઉપયોગ કરવામાં સક્ષમ હશે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
i20 N પર પાછા ફરવું, સત્તાવાર છબીઓ બહાર પાડવામાં આવી હોવા છતાં, આ વધુ છતી કરતી નથી, ન તો Hyundai કોઈ સ્પષ્ટીકરણો સાથે આગળ આવી હતી. ટેસ્ટ પ્રોટોટાઇપ છદ્મવેષિત છે અને અમે માત્ર મોટા વ્હીલ્સ તેમજ મોટા વ્યાસની ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક જોઈ શકીએ છીએ.
અફવાઓ કોમ્પેક્ટ હોટ હેચ તરફ નિર્દેશ કરે છે, જે ઉપરોક્ત ફોર્ડ ફિએસ્ટા એસટીની સીધી હરીફ છે, જેની અંદાજિત શક્તિ લગભગ 200 એચપી છે. આ સંભવતઃ નવા 1.5 T-GDI માંથી લેવામાં આવી શકે છે જે અમને i30 ની રિસ્ટાઈલિંગ સાથે જાણવા મળ્યું હતું.
અંતિમ શબ્દો નવા મશીન વિશે થિએરી ન્યુવિલેના છે:
ખૂબ જ રસપ્રદ કાર. ખૂબ જ ચોક્કસ. નિયંત્રિત કરવા માટે ખૂબ જ સરળ. એન્જિન સારી રીતે ફરે છે અને અવાજ પણ ખૂબ જ રસપ્રદ છે. હું તમને WRC માં લઈ જવા માટે આની રાહ જોઈ રહ્યો છું!
Razão Automóvel ની ટીમ COVID-19 ફાટી નીકળતી વખતે, દિવસના 24 કલાક, ઑનલાઇન ચાલુ રહેશે. જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હેલ્થની ભલામણોનું પાલન કરો, બિનજરૂરી મુસાફરી ટાળો. સાથે મળીને આપણે આ મુશ્કેલ તબક્કાને પાર કરી શકીશું.