હું હમણાં જ જીનીવાથી આવ્યો છું અને મારી જાતને એથેન્સ જવાના પ્લેનમાં આ લીટીઓ લખી રહ્યો છું, જ્યાં હું આગામી થોડા દિવસોમાં નવી રેન્જ રોવર ઇવોકનું પરીક્ષણ કરીશ.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, જગુઆર લેન્ડ રોવર એ 2019 જિનીવા મોટર શોમાં ગેરહાજરી પૈકીની એક હતી, જેને હિસાબને જીવંત બનાવવા માટે, હોટ બન્સની જેમ વેચવા પડે તેવી SUV સાથે સ્વિસ શો ગુમાવવાનો કોઈ અફસોસ નથી. બે પ્રસ્તુતિઓ પછી, તેમાંથી એક લંડનમાં ગિલ્હેર્મ કોસ્ટા સાથે સંક્ષિપ્ત સંપર્ક સાથે, ઇવોક વિશે બધું સ્પષ્ટ કરવાનો સમય છે.
ગેરહાજરી કરતાં વધુ, જે જ્યારે નજીકથી જોતા હતા, ત્યારે ઓછા હતા, જિનીવા મોટર શોની આ આવૃત્તિ તાજેતરના વર્ષોમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ પૈકીની એક હતી.
એક આખું અઠવાડિયું જેમાં અમે Razão Automóvelના તમામ પ્રેક્ષકોના રેકોર્ડ હાંસલ કર્યા. અમે જિનીવા મોટર શોનું સઘન કવરેજ કર્યું હતું, જેમાં અમારી વેબસાઇટ પર પ્રકાશિત થયેલા 60 થી વધુ લેખોનાં ફોટા અને વિડિયો હતા. એક કાર્ય જે પરિણામ લાવે છે અને અંતે, તે પરિણામ ગણાય છે.
ફ્રેન્ચ આક્રમણ
પ્યુજો અને રેનો, મોટા અને ફ્રેન્ચ, બે હેવીવેઇટ્સની શરૂઆત કરી: 208 અને ક્લિઓ . એક તરફ, 208 એ દરેક વ્યક્તિની અપેક્ષા કરતા વધારે આંતરિક ભાગ અને તેની સાથે જવા માટે એક બાહ્ય સાથે આશ્ચર્યચકિત કર્યું. રેનો ક્લિઓ લગભગ દરેક રીતે વધુ ઉગાડવામાં આવે છે (લંબાઈમાં ઓછી, આ દિવસોમાં કંઈક ખૂબ જ અસામાન્ય).
અમારા ઇન્સ્ટાગ્રામ પરના મતમાં, અમારા અનુયાયીઓ ક્લિઓ સામે નવા 208 ને મનપસંદ તરીકે મત આપ્યો . ભારે હાર: 2100 થી વધુ મતદારોમાંથી 208ની તરફેણમાં 75%. શું આપણે વેચાણમાં આશ્ચર્ય પામીશું? એવું લાગે છે કે હવે તે કિંમતની બાજુએ છે અને પછી રેનોને હરાવવાનું સરળ નથી…
ફોક્સવેગન ગ્રૂપે મુઠ્ઠીભર વિભાવનાઓ અને હાલના મોડલ્સના પ્લગ-ઇન વર્ઝનને જીનીવા લઈ ગયા. પણ કેટલાક સમાચાર, જેમ કે ફોક્સવેગન ટી-આરઓસી આર , 300 એચપી સાથે, પામેલામાં ફેક્ટરીને ગરમ છોડીને. ધ ID બગડેલ તેના વિશે પણ વાત કરવી છે, નોસ્ટાલ્જીયા સારી રીતે બંધબેસે છે અને એક સફળ આધુનિક અર્થઘટન છે.
SEAT પર અમે સાથે વીજળીકરણ તરફ એક પગલું જોયું એલ-બોર્ન , જે જૂથના MEB પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે અને જ્યાં સુધી શૈલીનો સંબંધ છે ત્યાં સુધી ઉત્પાદન સંસ્કરણથી દૂર નથી.
બાજુમાં જ, CUPRA ખાતે, હું બ્રાન્ડના CEO, વેઈન ગ્રિફિથ્સ સાથે બેઠો, અને અમે અમારી યુટ્યુબ ચેનલ પર વિડિયો પર ઉપલબ્ધ એક મુલાકાતમાં 15 મિનિટ વાત કરી. એક વર્ષની ઉજવણી, CUPRA સાથે ઉજવણી રચનાકાર જીનીવામાં, પ્રથમ 100% CUPRA મોડલનું નજીકનું અંતિમ સંસ્કરણ.
ઓડીએ લીધો Q4 ઇ-ટ્રોન કોન્સેપ્ટ, ઇ-ટ્રોન સ્પોર્ટબેક અને નવું પ્લગઇન સલૂનમાં તમામ સ્વાદ માટે. પોર્શના પડોશીઓ 911 પર ટોચનું સ્થાન લીધું જિનીવામાં, અને અહીંની આસપાસ અમે આ અઠવાડિયે, વ્હીલ પર ફ્રાન્સિસ્કો મોટા સાથે કરીશું.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
હેવીવેઇટ ત્રણેયને લઈને FCA પણ પક્ષ હતો. FIAT એ બતાવ્યું કે ઓછામાં ઓછા વિચારોની કમી નથી અને આગામી પાન્ડા પણ એક નવું બિઝનેસ મોડલ બની શકે છે. આલ્ફા રોમિયોએ રજૂ કર્યું ટોનાલે , એક હાઇબ્રિડ SUV, ઇટાલિયન બ્રાન્ડના પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મોડલનું પૂર્વાવલોકન.
જીપ પણ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન પર ભારે હોડ લગાવે છે, જે દર્શાવે છે કે રેનેગેડ અને કંપાસ હવે આઉટલેટમાં પ્લગ કરી શકાય છે. ફેરારી ખાતે, અમે V8 એન્જિનને ભવ્ય શ્રદ્ધાંજલિ જોઈ.
મઝદાએ લીધો CX-30 , એક SUV CX-3 અને CX-5 વચ્ચેની રેન્જમાં રહેવા માટે. તરીકે સમાન પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે મઝદા3 , સફળ થશે? ટેક્સ પછીની કિંમત નિર્ણાયક હશે...
હજુ પણ જાપાનીઝ, અમે છેલ્લે જોવા મળી ટોયોટા જીઆર સુપ્રા , છદ્માવરણ વિના, જીનીવા મોટર શોમાં. હું અંદર બેઠો અને હું તમને એક જ વાત કહી શકું: હું તેને ચલાવવા માટે રાહ જોઈ શકતો નથી.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ અને BMW, જે આ શોમાં સાથે છે, તેઓ વધુ અલગ પ્રસ્તાવ લઈ શક્યા ન હોત. સ્ટાર બ્રાન્ડે રજૂ કર્યું CLA શૂટિંગ બ્રેક , સલૂન પ્યુજો 208 પછી શિકાર પસંદ કરે છે, જેણે તમામ રેકોર્ડ તોડી નાખ્યા...
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.
BMW જિનીવામાં પહેલેથી જ સાબિત કરી ચૂક્યું છે કે ડબલ કિડની અહીં રહેવા માટે છે, રજૂ કરીને BMW 7 સિરીઝ અત્યાર સુધીની સૌથી મોટી ગ્રીલ સાથે... હા, તે ખરેખર મોટું છે. રસ્તામાં, તેણે Série 8 નું ટોચનું સ્થાન લીધું. બંનેને પોર્ટુગલમાં, અલ્ગાર્વમાં રજૂ કરવામાં આવશે.
જીનીવા અને કામગીરી... હંમેશા
સ્પોર્ટ્સ કાર અને હાઇપરકાર્સમાં, જીનીવા મોટર શો અજેય રહે છે. બુગાટીએ લીધો લા Voiture Noire , જેનો યુરોમાં અનુવાદ થાય છે તેનો અર્થ થાય છે: 11 મિલિયન વત્તા કર, અથવા જો તમે પસંદ કરો છો, તો ઇતિહાસની સૌથી મોંઘી નવી કાર. અફવાઓ કહે છે કે જેણે પણ તે ખરીદ્યું તે બાજુમાં જ હતું, કુટુંબનું નામ નવી બ્રાન્ડને આપ્યું: પિચ.
પીચ માર્ક ઝીરો, 100% ઇલેક્ટ્રિક 2-સીટર GT, જે 5 મિનિટથી ઓછા સમયમાં ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ છે, તેણે સલૂનમાં તેની શરૂઆત કરી. બ્રાન્ડ અનુસાર અંતિમ સંસ્કરણ 2021 માં આવશે.
બીજી બાજુ, કોએનિગસેગ, જિનીવા લઈ ગયા કે જે દરેક વસ્તુ પર અને દરેક પર પ્રભુત્વ મેળવવા માંગે છે, જેસ્કો . તેની પાસે ક્રિશ્ચિયન વોન કોએનિગસેગના પિતાનું નામ અને તેને હરાવવાનો સ્પીડ રેકોર્ડ છે. જેમણે અમને ઘરનો ખૂણો બતાવ્યો તે પોતે ખ્રિસ્તી હતો, જેસ્કો દ્વારા આવતા સપ્તાહના અંતે સવારે 11 વાગ્યે અમારી YouTube ચેનલ પર જોવા માટે એક વિશિષ્ટ પ્રવાસ પર હતો.
તે એક ખાસ ક્ષણ હતી, ક્રિશ્ચિયન માટે ઉદ્યોગમાં સંદર્ભિત વ્યક્તિ માટે નહીં, પણ એટલા માટે પણ કારણ કે તે કોએનિગસેગ સ્વીડિશ દ્વારા ઉત્પાદિત છેલ્લી કાર હશે જેનું ઈલેક્ટ્રીફાઈડ નથી, જેમાં બોનેટની નીચે સર્વશક્તિમાન V8 અને 1600 એચપી હશે.
એસ્ટન માર્ટિનના બ્રિટ્સે જિનીવા મોટર શોમાં બે ફેધરવેઇટ લીધા હતા, જે કન્સેપ્ટ આગળનું પૂર્વાવલોકન કરે છે જીતવું , મોટે ભાગે એલ્યુમિનિયમમાં બાંધવામાં આવે છે, અને 003 , જે કાર્બન પર બેટ્સ એક આંતરડાની દરખાસ્ત છે. શું તેમને એક કરે છે? અભૂતપૂર્વ મધ્ય-શ્રેણી પાછળનું એન્જિન, જેમ કે વાલ્કીરી . હા, મેકલેરેન ડીલિંગ સાથે, એસ્ટન માર્ટિને નવીનતા લાવવાની હતી...
બળમાં ઇલેક્ટ્રિક
હું ત્રણ 100% ઇલેક્ટ્રિક કારનો ઉલ્લેખ કર્યા વિના સમાપ્ત કરી શકતો નથી જે હલચલ મચાવે છે. પ્રથમ છે પિનિનફેરિના બાપ્ટિસ્ટ , અત્યાર સુધીની સૌથી શક્તિશાળી ઇટાલિયન રોડ કાર, 1900 hp સાથે અને નવી ઇટાલિયન બ્રાન્ડની પ્રથમ પ્રોડક્ટ પણ છે.
પિનિનફેરિના બાપ્ટિસ્ટ
આ પછી હોન્ડા અને પ્રોટોટાઇપ , જાપાનીઝ બ્રાન્ડની પ્રથમ 100% ઇલેક્ટ્રિક બેટરી અને યુરોપમાં આ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પગલું. અંદર અને બહાર આકર્ષક શૈલી એ પ્રોત્સાહન હોઈ શકે છે જે જાપાનીઝ બ્રાન્ડને યુરોપમાં નવી ફ્લાઇટ્સ માટે પોતાની જાતને શરૂ કરવાની જરૂર છે. આ ઉનાળામાં ઑર્ડર પસંદ કરેલા બજારોમાં ખુલે છે, તેથી તમારી આંખો છાલવાળી રાખો.
અને છેલ્લે આ પોલસ્ટાર 2 , જે ટેસ્લા મોડલ 3 નો સામનો કરવા માટે તમામ તાકાત સાથે પહોંચ્યો હતો. મેં જે જોયું છે તેના પરથી, ટેસ્લાનું જીવન સરળ નથી.
પરંતુ ફરી એકવાર, પસંદ અને નાપસંદને બાજુ પર રાખીને, આપણે પરિણામોની રાહ જોવી પડશે. ત્યાં જ ગણિત થાય છે.
આવતા અઠવાડિયે અમારી પાસે અહીં મુલાકાત છે.
ત્યાં સુધી, જોઆઓ ડેલ્ફિમ ટોમે હજુ પણ પડોશી સ્પેનમાં નવા ફોક્સવેગન ટી-ક્રોસનું પરીક્ષણ કરવા જઈ રહ્યા છે અને હું નવા DS 3 ક્રોસબેક જોવા માટે મોનાકોની સફર પૂરી કરીશ. વચન, ત્યાં છોડશો નહીં.
સારું અઠવાડિયું.