નવું ઓડી A3 સ્પોર્ટબેક 40 TFSI અને , જર્મન કોમ્પેક્ટ પરિવારની નવીનતમ પેઢીનું પ્રથમ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ, આ પાનખર પછી યુરોપિયન માર્કેટમાં આવવાનું શરૂ કરે છે.
પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ હોવાનો, તેનો અર્થ એ છે કે હૂડ હેઠળ અમને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અને બેટરી દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક મોટર મળે છે જેને કેબલ દ્વારા ચાર્જ કરી શકાય છે.
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, નવું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ A3 જાણીતા 1.4 પેટ્રોલ ટર્બો અને 150 hp સાથે 109 hp ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે લગ્ન કરે છે, પરિણામે સંયુક્ત મહત્તમ પાવર 204 hp (150 kW) અને મહત્તમ ટોર્ક 350 Nm છે.
આ નંબરોને આગળના એક્સલ પર પસાર કરવું એ છ-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ (DSG) છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
આ બધું જીવંત પ્રદર્શનમાં ભાષાંતર કરે છે, જેમ કે 0 થી 100 કિમી/કલાક અને 227 કિમી/કલાકની ઝડપે મેળવેલા 7.6 સેમાંથી જોઈ શકાય છે.
A3 પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ માટે 67 ઇલેક્ટ્રિક કિ.મી
ઇલેક્ટ્રિક મશીન 13 kWh બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે, જે પુરોગામીની બેટરીની ક્ષમતા કરતા લગભગ 50% વધુ છે. ક્ષમતામાં વધારો પુરોગામીની તુલનામાં લગભગ 20 કિમી વધુ વિદ્યુત સ્વાયત્તતાને ન્યાયી ઠેરવે છે. 67 કિમી (WLTP).
જ્યારે ઘરગથ્થુ આઉટલેટમાં પ્લગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં ચાર કલાકથી થોડો વધુ સમય લે છે.
ઇલેક્ટ્રિક મોડ તમને ઑડી A3 સ્પોર્ટબેક 40 TFSI સાથે અને 140 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચતા એક્સપ્રેસવે અથવા મોટરવેની "મુલાકાત" કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે. અન્ય મોડ્સ છે, અલબત્ત, હાઇબ્રિડ મોડ અને બે બેટરી મોડ્સ, બેટરી હોલ્ડ અને બેટરી ચાર્જ. પ્રથમ તમને બેટરીને ચોક્કસ સ્તર પર રાખવાની મંજૂરી આપે છે, જ્યારે બીજું તમને કમ્બશન એન્જિન દ્વારા બેટરી ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
આ A3 પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ-વિશિષ્ટ મોડ્સ ઉપરાંત, અમારી પાસે લાક્ષણિક ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ છે: આરામ, ઓટો, ગતિશીલ અને વ્યક્તિગત.
અને વધુ?
બહારની બાજુએ, નવા A3 પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડને ચોક્કસ 16″ ડિઝાઈનવાળા વ્હીલ્સના સમૂહ દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે, પરંતુ વિકલ્પ તરીકે તેઓ 17″ અથવા 18″ હોઈ શકે છે. અંદર, હાઇલાઇટ રિસાઇકલ પીઇટી (પાણીની બોટલો અને સોફ્ટ ડ્રિંક્સમાં વપરાતું પ્લાસ્ટિક)માં સીટ કવરિંગ્સમાંથી પસાર થાય છે.
બેટરીના ઉમેરાથી લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની ક્ષમતાને નુકસાન થાય છે, જે અન્ય A3 સ્પોર્ટબેકની સરખામણીમાં 100 l ગુમાવે છે, જે 280 l છે.
તેની સિનેમેટિક ચેઇનની વિશિષ્ટ પ્રકૃતિને કારણે, 10.1″ સ્ક્રીન સાથેની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમમાં ચોક્કસ મેનુ પણ છે.
પોર્ટુગલ માટે કિંમતો હજુ જાહેર કરવામાં આવી નથી.