લગભગ એક વર્ષ પહેલા Audi A4 નું નવીનીકરણ જર્મન મોડલ શ્રેણીમાં અભૂતપૂર્વ કંઈક લઈને આવ્યું: પ્રથમ વખત, ઓડી S4 અવંત (અને તેથી S4 સેડાન) હવે ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે.
પસંદગી 347 hp અને 700 Nm મહત્તમ ટોર્ક સાથે 3.0 V6 TDI હતી, જે હળવા-હાઇબ્રિડ 48 V સિસ્ટમ સાથે પણ સંકળાયેલી છે (જે ઓડી અનુસાર, 0.4 l/100 કિમી સુધી બચાવે છે). આ બધું પ્રખ્યાત ક્વાટ્રો સિસ્ટમ અને આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ચારેય વ્હીલ્સ પર મોકલવામાં આવે છે. પરિણામ: ક્લાસિક 0 થી 100 કિમી/કલાક માત્ર 4.9 સેમાં પૂર્ણ થાય છે અને (ઈલેક્ટ્રોનિકલી લિમિટેડ) 250 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપે પહોંચે છે.
તે જ સમયે, તે ડીઝલ એન્જિનનો સામાન્ય વપરાશ પરત કરે છે, જેમ કે ગિલ્હેર્મે અમને વિડિયોમાં જણાવ્યું છે, હાઇવે પર સરેરાશ 7.2 l/100 કિ.મી.
ઠીક છે, પરંતુ શું તેનો અર્થ છે?
Audi S4 અવંતના સ્પોર્ટી ઢોંગને શરમ ન આપતી સંખ્યાઓ સાથે અને મેચ કરવા માટેનો દેખાવ, કંઈક સમજદાર હોવા છતાં — વધુ વિઝ્યુઅલ ઈફેક્ટ ધરાવતી કોઈ વસ્તુ માટે, માત્ર સૌથી શક્તિશાળી, અને ગેસોલિન, RS 4 અવંત —, શું તે શક્ય બનશે? રમતગમતના ઢોંગ સાથે વાનમાં ડીઝલ એન્જિન ઉમેરવાનો અર્થ છે?
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
તમારા માટે આ પ્રશ્નનો જવાબ શોધવા માટે, શ્રેષ્ઠ વસ્તુ એ છે કે વિડિઓ જોવી. આમાં, ગિલ્હેર્મ કોસ્ટા તમને આ વેનની તમામ વિગતોનો પરિચય કરાવે છે, પરંતુ તે આ લેખના આધાર તરીકે કામ કરતા પ્રશ્નનો જવાબ આપવાનો પણ પ્રયાસ કરે છે.