તેના ઉત્પાદનો અને તેની સમગ્ર ઉત્પાદન શૃંખલાને ડીકાર્બોનાઇઝ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, ફોક્સવેગન (બ્રાંડ) એ તેના પ્રથમ "વે ટુ ઝીરો" સંમેલનનો લાભ લીધો હતો જેથી અમને માત્ર તેના ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લક્ષ્યો જ નહીં, પરંતુ તે પ્રાપ્ત કરવા માટે તે કઈ વ્યૂહરચના લાગુ કરશે તે પણ જણાવે.
પ્રથમ ધ્યેય, અને એક જે સૌથી વધુ જોવા મળે છે, તે જર્મન બ્રાન્ડની 2030 (2018 ની સરખામણીમાં) દ્વારા યુરોપમાં પ્રતિ વાહન CO2 ઉત્સર્જનના 40% ઘટાડવાની ઈચ્છા સાથે સંબંધિત છે, જે ફોક્સવેગન ગ્રૂપ કરતાં પણ વધુ મહત્વાકાંક્ષી ધ્યેય ધરાવે છે. 30%.
પરંતુ ત્યાં વધુ છે. કુલ મળીને, ફોક્સવેગન 2025 સુધીમાં ડીકાર્બોનાઇઝેશનમાં 14 બિલિયન યુરોનું રોકાણ કરશે, જે "ગ્રીન" ઊર્જાના ઉત્પાદનથી લઈને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓના ડીકાર્બોનાઇઝેશન સુધીના સૌથી વધુ વૈવિધ્યસભર વિસ્તારોમાં લાગુ કરવામાં આવશે.
તે બધાના હૃદયમાં "વેગ" વ્યૂહરચના
ડીકાર્બોનાઇઝેશન પ્રત્યેની મજબૂત પ્રતિબદ્ધતાના કેન્દ્રમાં નવી ACCELERATE વ્યૂહરચના છે જેનો ઉદ્દેશ્ય ઉત્પાદક દ્વારા શરૂ કરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક આક્રમણની ગતિને વેગ આપવાનો છે અને જે તેના મોડલના કાફલાને સંપૂર્ણ રીતે વિદ્યુતીકરણ કરવાનો હેતુ ધરાવે છે.ધ્યેયો મહત્વાકાંક્ષી છે. 2030 સુધીમાં, યુરોપમાં ફોક્સવેગનના ઓછામાં ઓછા 70% વેચાણ 100% ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હશે. જો આ ધ્યેય હાંસલ કરવામાં આવે છે, તો જર્મન બ્રાન્ડ EU ગ્રીન એગ્રીમેન્ટની જરૂરિયાતો કરતાં ઘણી આગળ પ્રદર્શન કરશે.
ઉત્તર અમેરિકા અને ચીનમાં, ધ્યેય એ બાંયધરી આપવાનું છે કે તમામ-ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સ, સમાન સમયગાળામાં, ફોક્સવેગનના વેચાણના 50% સાથે સુસંગત છે.
તમામ ક્ષેત્રોમાં ડીકાર્બોનાઇઝ કરો
દેખીતી રીતે, ડીકાર્બોનાઇઝેશન લક્ષ્યાંકો માત્ર 100% ઇલેક્ટ્રીક મોડલના ઉત્પાદન અને લોન્ચના આધારે જ પ્રાપ્ત થતા નથી.
આ રીતે, ફોક્સવેગન વાહન ઉત્પાદન અને સપ્લાય ચેઇન બંનેને ડીકાર્બોનાઇઝ કરવા માટે કામ કરી રહી છે. એક ધ્યેય એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે, 2030 થી, વિશ્વની તમામ બ્રાન્ડની ફેક્ટરીઓ — ચીન સિવાય — સંપૂર્ણપણે "ગ્રીન વીજળી" પર કામ કરશે.
વધુમાં, ભવિષ્યમાં ફોક્સવેગન તેની સપ્લાય ચેઇનમાં CO2 ઉત્સર્જનમાં સૌથી મોટા ફાળો આપનારાઓને વ્યવસ્થિત રીતે ઓળખવા માંગે છે જેથી કરીને તેને ઘટાડવામાં સક્ષમ થઈ શકે. તમને એક વિચાર આપવા માટે, આ વર્ષે ફોક્સવેગન “ID પરિવાર” ના મોડલ્સમાં ટકાઉ ઘટકોના ઉપયોગને વધુ મજબૂત બનાવશે. આમાં "ગ્રીન એલ્યુમિનિયમ"માંથી બનેલા બેટરી બોક્સ અને વ્હીલ્સ અને ઓછી ઉત્સર્જન પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદિત ટાયરનો સમાવેશ થાય છે.
બીજો ધ્યેય બેટરીનું વ્યવસ્થિત રિસાયક્લિંગ છે. જર્મન બ્રાન્ડ અનુસાર, આ ભવિષ્યમાં 90% થી વધુ કાચા માલના પુનઃઉપયોગને મંજૂરી આપશે. બેટરી અને તેના કાચા માલ માટે બંધ રિસાયક્લિંગ લૂપ બનાવવાનો હેતુ છે.
છેલ્લે, તેની ફેક્ટરીઓ અને ગ્રાહકોને તેમની કાર ચાર્જ કરવા માટે તેની પાસે પૂરતી "ગ્રીન એનર્જી" છે તેની ખાતરી કરવા માટે, ફોક્સવેગન વિન્ડ ફાર્મ અને સોલાર પાવર સ્ટેશનના નિર્માણને પણ સમર્થન આપશે.
ઉર્જા કંપની RWE સાથે પ્રથમ પ્રોજેક્ટ્સ માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. જર્મન બ્રાન્ડ અનુસાર, એકસાથે, આ પ્રોજેક્ટ્સ 2025 સુધીમાં વધારાની સાત ટેરાવોટ કલાકની ગ્રીન વીજળી ઉત્પન્ન કરે તેવી અપેક્ષા છે.