માર્ચમાં જિનીવા મોટર શોમાં પ્રસ્તુત, પાંચમી પેઢી રેનો ક્લિઓ સપ્ટેમ્બરમાં પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં આવે છે અને તે જે જવાબદારી વહન કરે છે તે મહાન છે. છેવટે, SUV ની વધતી જતી સફળતા છતાં, ફ્રેન્ચ મોડેલ પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં સંપૂર્ણ વેચાણ અગ્રણી છે.
CMF-B પ્લેટફોર્મ (જે તે નવા કેપ્ચર સાથે શેર કરે છે) પર આધારિત છે, ક્લિઓ પોર્ટુગલમાં કુલ ચાર એન્જિન (બે પેટ્રોલ અને બે ડીઝલ) અને ચાર સ્તરના સાધનો સાથે ઉપલબ્ધ થશે: ઇન્ટેન્સ, આરએસ લાઈન, એક્સક્લુઝિવ અને પ્રારંભિક પેરિસ.
ગેસોલિન ઓફર સમાવે છે 1.0 TCe થ્રી-સિલિન્ડર, 100 એચપી અને 160 એનએમ અને નં 1.3 TCe 130 hp અને 240 Nm. ડીઝલ ઑફર અનુક્રમે 220 Nm અને 260 Nm ટોર્ક સાથે 85 hp અને 115 hp વેરિઅન્ટમાં બ્લુ dCi પર આધારિત છે.
કેટલો ખર્ચ થશે?
ક્લિઓનું સૌથી સસ્તું વર્ઝન, 100 એચપીના 1.0 TCe એન્જિન સાથેનું ઇન્ટેન્સ અહીંથી શરૂ થાય છે 17,790 યુરો . સરખામણી તરીકે, જે પેઢી કાર્ય કરવાનું બંધ કરશે, સસ્તું સંસ્કરણ, જે હજી પણ ઉપલબ્ધ છે — TCe90 એન્જિન સાથેનું ઝેન સંસ્કરણ — €16,201 થી શરૂ થાય છે, એટલે કે તે લગભગ €1500 સસ્તું છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
| મોટરાઇઝેશન | સંસ્કરણ | CO2 ઉત્સર્જન | કિંમત |
| ટીસી 100 | તીવ્રતા | 116 ગ્રામ/કિમી | 17,790 યુરો |
| આરએસ લાઈન | 118 ગ્રામ/કિમી | 19 900 યુરો | |
| વિશિષ્ટ | 117 ગ્રામ/કિમી | 20 400 યુરો | |
| TC 130 EDC | આરએસ લાઈન | 130 ગ્રામ/કિમી | 23 920 યુરો |
| વિશિષ્ટ | 130 ગ્રામ/કિમી | 24,420 યુરો | |
| પ્રારંભિક પેરિસ | 130 ગ્રામ/કિમી | 27,420 યુરો | |
| વાદળી dCi 85 | તીવ્રતા | 110 ગ્રામ/કિમી | 22 530 યુરો |
| આરએસ લાઈન | 111 ગ્રામ/કિમી | 24 660 યુરો | |
| વાદળી dCi 115 | આરએસ લાઈન | 111 ગ્રામ/કિમી | 25 160 યુરો |
| વિશિષ્ટ | 110 ગ્રામ/કિમી | 25,640 યુરો | |
| પ્રારંભિક પેરિસ | 111 ગ્રામ/કિમી | 28,640 યુરો |
અભૂતપૂર્વ હાઇબ્રિડ વર્ઝન (જેને E-Tech કહેવાય છે) કે જે 1.6 l ગેસોલિન એન્જિનને બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને 1.2 kWh બેટરી સાથે જોડે છે, તે ફક્ત 2020 માં આપણા બજારમાં પહોંચશે, અને તેની કિંમતો હજુ સુધી જાણીતી નથી.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.