ધ રેનો મેગેને આરએસ ટ્રોફી તે પહેલેથી જ ગિલહેર્મના હાથમાંથી પસાર થઈ ગયું હતું: “તે સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ પૈકીનું એક છે, તેમાં કોઈ શંકા નથી. વધુ ટેકનિકલ રસ્તાઓ પર, તે હોન્ડા સિવિક પ્રકાર Rને મુશ્કેલીમાં મૂકશે, કારણ કે તે આના કરતા વધુ ચપળ છે, પરંતુ લેઆઉટની પ્રવાહીતા વધવાથી તે તેનો ફાયદો ગુમાવે છે”.
અટકી જવાનો સમય. હવે મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે, મેગેન આર.એસ. ટ્રોફી રઝાઓ ઓટોમોવેલ પર પાછી આવે છે, આ વખતે ડિઓગો દ્વારા, જે અમને અમારી YouTube ચેનલ પરના અન્ય વિડિયોમાં ડિપેના નવા મશીનની તમામ વિગતો જણાવે છે.
તમે 300 એચપી અને 400 એનએમ R.S. ટ્રોફીની Type R સુધી પહોંચવા માટે પૂરતી છે? ઓછામાં ઓછા કાગળ પર, સંખ્યાઓ એટલી દૂર નથી: મેગેન આરએસ ટ્રોફી 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી 5.7 સેકન્ડ બનાવે છે અને ટોચની ઝડપના 260 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે.
જ્યારે તે લાક્ષણિકતાઓની વાત આવે છે, ત્યારે પ્રકાર R ની અનુકૂલનશીલ ભીનાશ, R.S. ટ્રોફી સ્ટીઅર્ડ રીઅર એક્સલ સાથે વિરોધાભાસી છે; Type R ના ત્રણ (લગભગ) મ્યૂટ એક્ઝોસ્ટમાં, R.S. ટ્રોફી એક શ્રાવ્ય અને વધુ આકર્ષક ડ્યુઅલ એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ સાથે કાઉન્ટર કરે છે; Type R ના સિક્સ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે, SR ટ્રોફી... છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે વિરોધાભાસી છે — તેટલું સારું નથી, માર્ગ દ્વારા...
મેગેન આરએસનું સૌથી હાર્ડકોર શું છે તેની આ શોધમાં ડિયોગોનો સાથ આપો — o ટ્રોફી આર છદ્માવરણ વિના Nürburgring ખાતે પહેલેથી જ "પકડાયેલ" છે, તેથી તેની રજૂઆત ટૂંક સમયમાં થવી જોઈએ.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.