કિયાની વાર્તામાં આ એક નવો અધ્યાય છે. કિયા સ્ટિંગર સાથે, દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડ જર્મન સંદર્ભો વચ્ચેના યુદ્ધમાં દખલ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.
તેણે 2017 ડેટ્રોઇટ મોટર શોની શૈલીમાં શરૂઆત કરી. અનુમાન મુજબ, કિયા ઉત્તર અમેરિકન ઇવેન્ટમાં તેના નવા રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ સલૂનને લઈ ગઈ, જેને કિયા જીટીને બદલે કહેવામાં આવશે. કિયા સ્ટિંગર . ત્રણ વર્ષ પહેલાં ડેટ્રોઇટમાં રજૂ કરાયેલ પ્રોટોટાઇપની જેમ, કિયા સ્ટિંગર પોતાને એક યુવાન અને સાચા અર્થમાં સ્પોર્ટી મોડલ તરીકે ધારે છે, અને હવે તે કોરિયન બ્રાન્ડની સૂચિમાં શ્રેણીમાં ટોચ પર છે.
કિયા જે કારનું ઉત્પાદન કરી શકશે તે અંગે કોઈને વિશ્વાસ ન હતો
ચાંચ-આંખવાળા પોર્શ પાનામેરાનો એક પ્રકાર – વાંચો, દક્ષિણ કોરિયાથી આવે છે.
બહારની બાજુએ, કિયા સ્ટિંગર એક આક્રમક ચાર-દરવાજાના કૂપે આર્કિટેક્ચરને અપનાવે છે, જે કંઈક અંશે ઓડીના સ્પોર્ટબેક મોડલ્સ સાથે સુસંગત છે - આ ડિઝાઇન રિંગ્સ બ્રાન્ડના ભૂતપૂર્વ ડિઝાઇનર અને કિયાના ડિઝાઇન વિભાગના વર્તમાન વડા પીટર શ્રેયરના હાથમાં હતી.
જો કે તે ખુલ્લેઆમ સ્પોર્ટી પાત્ર સાથેનું મોડેલ છે, કિયા ખાતરી આપે છે કે લિવિંગ સ્પેસ ક્વોટાને નુકસાન થયું નથી, આ સ્ટિંગરના ઉદાર પરિમાણોને કારણે છે: 4,831 મીમી લાંબુ, 1,869 મીમી પહોળું અને 2,905 મીમીનું વ્હીલબેસ, મૂલ્યો કે સેગમેન્ટની ટોચ પરનું સ્થાન.
પ્રસ્તુતિ: જિનીવા મોટર શો પહેલા કિયા પિકાન્ટોનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું
અંદર, હાઇલાઇટ એ 7-ઇંચની ટચસ્ક્રીન છે, જે ચામડાથી ઢંકાયેલ મોટાભાગના નિયંત્રણો, સીટો અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને પૂર્ણાહુતિ પર ધ્યાન આપવાનો દાવો કરે છે.
કિયાનું અત્યાર સુધીનું સૌથી ઝડપી મોડલ
પાવરટ્રેન પ્રકરણમાં, કિયા સ્ટિંગર યુરોપમાં બ્લોક સાથે ઉપલબ્ધ થશે ડીઝલ 2.2 CRDI હ્યુન્ડાઇ સાન્ટા ફેમાંથી, જેની વિગતો જીનીવા મોટર શોમાં જાણવામાં આવશે, અને બે ગેસોલિન એન્જિન: 258 hp અને 352 Nm સાથે 2.0 ટર્બો અને 3.3 ટર્બો V6 370 hp અને 510 Nm સાથે . બાદમાં આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે ઉપલબ્ધ હશે, જે માત્ર 5.1 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ અને 269 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપને મંજૂરી આપશે.
સંબંધિત: ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડલ્સ માટે કિયાના નવા ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સને જાણો
નવી ચેસિસ ઉપરાંત, કિયા સ્ટિંગર વેરિયેબલ ડાયનેમિક ડેમ્પિંગ અને પાંચ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ સાથે સસ્પેન્શનની શરૂઆત કરે છે. યુરોપમાં તમામ મિકેનિક્સનો વિકાસ બ્રાન્ડના પર્ફોર્મન્સ વિભાગ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જેનું નેતૃત્વ આલ્બર્ટ બિયરમેન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જે અગાઉ BMW ના M વિભાગ માટે જવાબદાર હતા. “કિયા સ્ટિંગરનું અનાવરણ એ એક ખાસ પ્રસંગ છે, કારણ કે કોઈને પણ આવી કારની અપેક્ષા ન હતી, માત્ર તેના દેખાવ માટે જ નહીં, પરંતુ તેના હેન્ડલિંગ માટે પણ. તે એક સંપૂર્ણપણે અલગ "પ્રાણી" છે, તે કહે છે.
કિયા સ્ટિંગરની રિલીઝ વર્ષના છેલ્લા અર્ધમાં સુનિશ્ચિત થયેલ છે.
