જ્યારે નવા મોડલ 3 પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે - પ્રથમ એકમો આ અઠવાડિયે શરૂ કરવામાં આવશે - ટેસ્લાએ તેની શ્રેણીમાં બાકીના મોડલને અપડેટ કરવાની તક લીધી - મોડલ એસ સલૂન અને મોડલ X SUV.
મોડલ 3 નું બેઝ વર્ઝન 0-60 માઈલ પ્રતિ કલાક (0-96 કિમી/કલાક) થી વેગ મેળવવામાં 6 સેકન્ડથી ઓછો સમય લેશે તે ધ્યાનમાં રાખીને, બંને મોડલ માટેના સોફ્ટવેર અને હાર્ડવેર અપગ્રેડ વચ્ચેનું અંતર વધારવામાં મદદ કરશે. ટેસ્લાનું એન્ટ્રી મોડલ અને બાકીનું.
ઈલેક્ટ્રેકના મતે, આ અપગ્રેડ ખાસ કરીને મોડલ એસ અને મોડલ એક્સના બેઝ વર્ઝનમાં કામગીરીમાં સુધારો કરવા માટે આવશ્યકપણે ફાળો આપે છે. જાણવા:
| 0-60 માઇલ પ્રતિ કલાકથી પ્રવેગક (0-96 કિમી/કલાક) | |
|---|---|
| મોડલ S 75 | 5.5 સેકન્ડથી 4.3 સેકન્ડ |
| મોડલ S 75D | 5.2 સેકન્ડથી 4.2 સેકન્ડ |
| મોડલ S 100D | 4.2 સેકન્ડથી 4.1 સેકન્ડ |
| મોડલ X 75D | 6.0 સેકન્ડથી 4.9 સેકન્ડ સુધી |
| મોડલ X 100D | 5.2 સેકન્ડથી 4.7 સેકન્ડ |
મહત્તમ ઝડપ અને સ્વાયત્તતા માટે, બધું સમાન છે.
ટેસ્લાએ મોડલ X માટે નવી સીટ રૂપરેખાંકન પણ રજૂ કર્યું હતું, જેમાં બીજી અને ત્રીજી પંક્તિની સીટો 90 ડિગ્રી સુધી ફોલ્ડ થાય છે. આ વિકલ્પ 5 અને 6 સીટ કન્ફિગરેશન ઉપરાંત $3000 ની કિંમતે ઉપલબ્ધ છે.
ટેસ્લા મોડલ S (ભાગ્યે જ) સુરક્ષા પરીક્ષણો પર મહત્તમ સ્કોર નિષ્ફળ જાય છે
ગયા વર્ષે યુરો NCAP ની સમકક્ષ હાઇવે સેફ્ટી (IIHS) ની ઇન્સ્યોરન્સ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ફોર હાઇવે સેફ્ટી (IIHS) ના નિષ્ક્રિય સલામતી પરીક્ષણોમાં મહત્તમ સ્કોર નિષ્ફળ થયા પછી, ઇલેક્ટ્રિક સલૂન હવે ફરીથી પરીક્ષણોની બેટરીને આધિન છે, તે જ પરિણામ સાથે" >.
n">મૉડલ S એ આગળના ક્રેશ પરીક્ષણો સિવાયની તમામ શ્રેણીઓમાં સૌથી વધુ સ્કોર મેળવ્યો હતો, આ પછી ટેસ્લાએ મોડલ Sની સલામતી સુધારવા માટે સુધારાઓનો સમૂહ કર્યો હતો. પરિણામે જે બ્રાન્ડને પહેલાથી જ પ્રશ્નાર્થ તરફ દોરી ગઈ છે. IIHS પરીક્ષણ કરે છે, આ જણાવ્યું હતું કે મોડલ S અત્યાર સુધીનું સૌથી સુરક્ષિત મોડલ હશે.
