અમે તેના પ્રથમ સ્ટેટિક જાહેરમાં હાજર હતા, પરંતુ હવે અમે આખરે નવાનું નેતૃત્વ કરવામાં સક્ષમ છીએ ટોયોટા યારીસ , જાપાનીઝ SUV ની ચોથી પેઢી, જે કદાચ સૌથી વધુ ઉત્સુકતા પેદા કરી છે, ટોયોટા જે રીતે વિકાસનો સંપર્ક કરે છે તેના માટે પણ.
પ્રમુખ અકિયો ટોયોડાના આદેશ બાદ, નવી યારિસે પણ "કંટાળી ગયેલી ટોયોટા" બનવાનું બંધ કર્યું.
વ્હીલબેઝ 50mm વધ્યો હોવા છતાં, નવી ટોયોટા યારિસ ટૂંકી અને પહોળી અને પુરોગામી કરતાં નજીવી ટૂંકી હોવા સાથે, પુરોગામીઓ સાથે સ્પષ્ટ કટ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, પ્રમાણ નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે — વધુ "સ્નાયુયુક્ત" અને વધુ ગતિશીલ રેખાઓ, પણ કંઈક અંશે વધુ સામાન્ય.
આ "ક્રાંતિ"નો મુખ્ય ડ્રાઇવર TNGA (ટોયોટા ન્યૂ ગ્લોબલ આર્કિટેક્ચર) છે, જે અહીં તેના GA-B વેરિઅન્ટમાં છે, જે ડ્રાઇવરની સ્થિતિને પણ મૂળભૂત રીતે અસર કરે છે — કારની મધ્યમાં વધુ હોવાથી, પહેલા કરતાં 60mm વધુ પાછળ. ડ્રાઇવર પણ નીચે બેસે છે, જે ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રમાં 15mm જમીનની નજીક ફાળો આપે છે.
વધુ શું છે, નવા GA-B ને તેના પુરોગામી કરતા 35% માળખાકીય જડતા વધારવાનો ફાયદો છે, જે સૈદ્ધાંતિક રીતે સસ્પેન્શનને વધુ સારી રીતે કામ કરવા માટે મજબૂત પાયા આપશે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
સસ્પેન્શન, પુરોગામી જેવા જ લેઆઉટને જાળવી રાખવા છતાં — આગળના ભાગમાં મેકફર્સન અને પાછળના ભાગમાં ટોર્સિયન બાર — નવા એન્કરેજ પોઈન્ટ્સ અને વધુ કઠોર તત્વો ધરાવે છે, ચેસિસની વધુ માંગ હોય ત્યારે પણ વધુ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે. શું તે ખરેખર આવું છે?
ડિઓગોએ પોર્ટુગલમાં નવા ટોયોટા યારિસના પ્રી-પ્રોડક્શન યુનિટનું નેતૃત્વ કર્યું - આપણા દેશમાં અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રસ્તુતિ — અને તેના ચક્ર પાછળની પ્રથમ છાપ આશાસ્પદ છે. તમે નવી યારિસના અન્ય પાસાઓને પણ જાણો છો, જેમ કે ઘણા સાધનો જે ભવિષ્યની શ્રેણીમાં હાજર હશે:
તમે પોર્ટુગલ ક્યારે આવશો?
નવી ટોયોટા યારિસ આગામી જુલાઈમાં પોર્ટુગલમાં આવવાની છે, જેમાં બે એન્જિનની પુષ્ટિ થઈ છે. ધ વર્ણસંકર , જેમાં અભૂતપૂર્વ 1.5 l ત્રણ-સિલિન્ડર એન્જિન છે જે સૌથી કાર્યક્ષમ એટકિન્સન ચક્ર અનુસાર કાર્ય કરે છે, જે બેન્ચમાર્ક 40% કાર્યક્ષમતાને ન્યાયી ઠેરવે છે; તે એક 1.0 શુદ્ધ ગેસોલિન થ્રી-સિલિન્ડર એન્જિન - આ પેઢીમાં ડીઝલ નહીં હોય.
કિંમતોના સંદર્ભમાં, આ નવા મોડલના વ્યાપારીકરણની શરૂઆતની તારીખની નજીક જ આગળ વધશે.
અને અલબત્ત, અમે "બોમ્બાસ્ટિક" વિશે ભૂલી શક્યા નથી જીઆર યારીસ , એનાબોલિક સંસ્કરણ જે WRC માંથી સીધા રસ્તાઓ પર આવ્યું હોય તેવું લાગે છે: