બ્રિટિશ બ્રાન્ડની Jaguar F-TYPE એ નવું એન્જિન મેળવનાર પ્રથમ હતું ઇન્જેનિયમ ફોર સિલિન્ડર, 2.0 લિટર ટર્બો, 300 હોર્સપાવર અને 400 Nm ટોર્ક . પરંતુ આ એન્જિનને, આ કેલિબરની સંખ્યાઓ સાથે, માત્ર એક મોડેલ સુધી મર્યાદિત કરવું એ કચરો હશે.
જેમ કે, "બિલાડી બ્રાન્ડ" એ F-PACE, XE અને XF ને નવા પ્રોપેલરથી સજ્જ કરવાનું નક્કી કર્યું.
આ નવા એન્જીન સાથે, F-PACE, જેને તાજેતરમાં “વર્લ્ડ કાર ઓફ ધ યર”નું બિરુદ આપવામાં આવ્યું છે, તે 7.7 l/100 કિમીના સરેરાશ વપરાશ સાથે 6.0 સેકન્ડમાં 0-100 કિમી/કલાકની ઝડપ પકડી શકે છે.
XF, વૈકલ્પિક રીતે ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવથી સજ્જ, 0-100 km/h થી 5.8 સેકન્ડ સુધી પ્રવેગક ઘટાડવાનું સંચાલન કરે છે, અને તેનો વપરાશ પણ ઓછો છે. ત્યાં 7.2 l/100 km અને 163 g CO2/km ઉત્સર્જન છે.
સ્વાભાવિક રીતે, સૌથી નાનો અને સૌથી હળવો XE શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને શ્રેષ્ઠ વપરાશ પ્રાપ્ત કરે છે. 0-100 km/h (ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન), 6.9 l/100 km અને 157 g CO2/km (રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન માટે 153 ગ્રામ) થી માત્ર 5.5 સેકન્ડ.
તમામ મૉડલો પર, એન્જિન આઠ-સ્પીડ ઑટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે, મૂળ ZFનું.
P300 નો પરિચય, કોડ કે જે આ એન્જિનને ઓળખે છે, તે આ વર્ષની શરૂઆતમાં વિવિધ રેન્જમાં કરવામાં આવેલા અપડેટ્સની પરાકાષ્ઠા છે. અમે XE અને XF માટે 200 hp ઇન્જેનિયમ ગેસોલિન એન્જિનનો પરિચય જોયો છે, અને 250 hp સંસ્કરણ જેમાં F-Paceનો પણ સમાવેશ થાય છે.
વધુ સાધનો
એન્જીન ઉપરાંત, જગુઆર XE અને XF નવા સાધનો મેળવે છે જેમ કે જેસ્ચર બુટ લિડ (તમારા પગને બમ્પર નીચે મૂકીને બુટ ખોલવું), તેમજ કન્ફિગરેબલ ડાયનેમિક્સ, જે ડ્રાઈવરને ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સને ગોઠવવાની મંજૂરી આપે છે. થ્રોટલ અને સ્ટીયરિંગ.
ત્રણ મોડલ નવા સુરક્ષા સાધનો પણ મેળવે છે - ફોરવર્ડ વ્હીકલ ગાઈડન્સ અને ફોરવર્ડ ટ્રાફિક ડિટેક્શન - જે વાહનની સામે ઈન્સ્ટોલ કરાયેલા કેમેરા અને પાર્કિંગ સેન્સર્સ સાથે મળીને કામ કરે છે જેથી વાહનને ઓછી ગતિના દાવપેચમાં માર્ગદર્શન આપવામાં મદદ મળે અને જે વસ્તુઓ ફરે છે તે શોધી શકે. જ્યારે દૃશ્યતા ઓછી થાય ત્યારે વાહનની સામે ક્રોસ કરો.