2010 માં રજૂ કરાયેલ હજુ પણ Citroën બ્રાન્ડ હેઠળ છે — DS માત્ર 2014 થી સ્વતંત્ર બ્રાન્ડ હશે —, ડીએસ 3 પહેલાથી જ થોડા સમય માટે અનુગામી માટે પૂછવામાં આવ્યું હતું. કારકિર્દીના આઠ વર્ષ અને બે રિસ્ટાઈલિંગ બાદમાં તેથી નક્કી કર્યું.
તેના અનુગામી વિશેની અફવાઓ વર્ષોથી ફેલાઈ રહી છે, અને એવું લાગે છે કે આ તે જગ્યા નથી જ્યાં આપણે તેને જોઈશું. બજારની સરમુખત્યારશાહી અન્ય પ્રકારના ઉકેલો માટે કહે છે, તેથી આગામી પેરિસ મોટર શોમાં, ઓક્ટોબરમાં, અમે જોઈશું ડીએસ 3 ક્રોસબેક , એક નવો કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર, ઓડી Q2 અને મિની કન્ટ્રીમેન જેવી દરખાસ્તોનો સંભવિત હરીફ.
બીજી બાજુ, DS 3, દાયકાના અંત સુધી વેચવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ - અન્ય અપડેટનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, ખાસ કરીને તકનીકી સાધનોના સંદર્ભમાં - પરંતુ, આ ક્ષણે, સીધા અનુગામી વિશે કંઈ જ જાણીતું નથી.
DS 3, તેના મૂળ સ્વરૂપમાં, હજુ પણ Citroën બ્રાન્ડ હેઠળ છે
તમામ ઉદ્દેશ્યો અને હેતુઓ માટે, DS 3 ક્રોસબેક એ DS 3 નું અનુગામી હશે — ત્રણ-દરવાજાનાં મોડલ ઓછાં-ઓછાં વેચાઈ રહ્યાં છે, જે ઘણા ઉત્પાદકોના તેમના કૅટલોગમાંથી આ પ્રકારના બોડીવર્કને દૂર કરવાના નિર્ણયને યોગ્ય ઠેરવે છે. . અને આજકાલ "હોટ" ટાઇપોલોજી નિઃશંકપણે એક છે જે પોતાને એસયુવી અથવા ક્રોસઓવર કહે છે.
સ્ટેફન લે ગુએવેલ, હેડ PSA ગ્રુપ યુકેબજાર (કોમ્પેક્ટ કાર માટે) ત્રણ દરવાજાને બદલે નાની એસયુવી તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. તેથી ત્યાં એક અલગ દરખાસ્ત હશે (3 થી).
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
શું અપેક્ષા રાખવી?
નવું DS 3 ક્રોસબેક 2019ની શરૂઆતમાં માર્કેટમાં આવવું જોઈએ. Guével અનુસાર, Autocar ને આપેલા નિવેદનમાં, mini-DS 7 Crossbackની અપેક્ષા રાખશો નહીં. DS 3 ક્રોસબેકની એક અલગ શૈલી હશે, વર્તમાન DS 3 ના સંદર્ભો સાથે — વર્તમાનના B-સ્તંભ પરનો “ફિન” હાજર હોવાની અપેક્ષા છે — અને DS 7 ક્રોસબેકના વેચાણમાં ત્રણ ગણો વધારો થવાની અપેક્ષા છે.
DS 3 ક્રોસબેક કોમ્પેક્ટ મોડલ્સ માટે ફ્રેન્ચ જૂથના નવા પ્લેટફોર્મની શરૂઆત કરશે, જેને EMP1 કહેવામાં આવે છે — જે પ્યુજો 208 અને ઓપેલ કોર્સાના અનુગામી માટે પણ આધાર તરીકે કામ કરશે — તેમજ 100% કારના સંદર્ભમાં જૂથના આગેવાન તરીકે સેવા આપશે. ઇલેક્ટ્રિક ઈલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટ પેરિસમાં પ્રથમ જાણીતું હોવાની અપેક્ષા છે અને તે જ સમયે હીટ એન્જિન વેરિઅન્ટની જેમ જ લોન્ચ કરવામાં આવશે.
ફ્રેન્ચ જૂથમાં ટ્રામ ચલાવવાનું ડીએસ હશે — માત્ર ફોર્મ્યુલા Eમાં ભાગ લેવા માટે જ નહીં, પણ કિંમતના કારણોસર પણ. પ્રીમિયમ બ્રાન્ડ્સ માટે તેને રજૂ કરવામાં તે સંપૂર્ણ અર્થપૂર્ણ છે, કારણ કે તેઓ ઊંચી કિંમતો વસૂલે છે અને વધુ સરળતાથી ઇલેક્ટ્રિકલ ટેક્નોલોજીના ઊંચા ખર્ચને શોષી લે છે.