અમે પુષ્ટિ કરી શકીએ છીએ કે જો તે સૌથી સુંદર નથી, તો તે નિઃશંકપણે શીર્ષક માટેના મુખ્ય ઉમેદવારોમાંનો એક હશે. અમે નવી રેન્જ રોવર વેલરને જીવંત અને સંપૂર્ણ રંગમાં જોયા પછી આ કહીએ છીએ.
બ્રાન્ડ અનુસાર, આ SUV રેન્જ રોવર માટે એક નવા શૈલીયુક્ત યુગની શરૂઆત છે, જે ઇવોક દ્વારા સ્થાપિત વિઝ્યુઅલ પરિસરની પ્રથમ ઉત્ક્રાંતિ છે.
ન્યૂનતમ સૌંદર્યલક્ષી, અંદર અને બહાર બંને, જેને રિડક્શનિઝમ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, વેલાર એ ડામરને સૌથી વધુ સમર્પિત રેન્જ રોવર પણ છે.
સ્વભાવે સ્ટ્રેટિસ્ટ
બેઝના સંદર્ભમાં, વેલાર આર્કિટેક્ચર અને એલ્યુમિનિયમના સઘન ઉપયોગને જગુઆર એફ-પેસ સાથે શેર કરે છે. કોઈ શંકા વિના રસ્તા પર જરૂરી કામગીરી હાંસલ કરવા માટે એક સારો પ્રારંભિક બિંદુ. વ્હીલબેઝ બંને પર સમાન છે (2.87 મીટર), પરંતુ વેલાર લાંબો છે.
સરખામણીમાં, વેલાર રેન્જ રોવર સ્પોર્ટ કરતાં માત્ર 5cm ટૂંકું (4.80m) અને 11.5cm ટૂંકું (1.66m) છે. તેના વિકાસ માટે જવાબદાર લોકોના મતે, વેલાર બ્રાન્ડની અન્ય કોઈપણ દરખાસ્ત કરતાં વધુ ચપળ હશે.
ઑફ-રોડ ક્ષમતાઓ ભૂલી નથી. બધા વેલાર્સ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે - જાણીતી ટેરેન રિસ્પોન્સ 2 અને ઓલ-ટેરેન પ્રોગ્રેસ કંટ્રોલ (ATPC) સિસ્ટમ્સ. એર સસ્પેન્શન સાથે ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 25.1 સેન્ટિમીટર સુધી પહોંચે છે અને ફોર્ડની ક્ષમતા 65 સેન્ટિમીટર છે.
સરળતા એ નવી છટાદાર છે
આંતરિક તેના આરામદાયક, વૈભવી અને સુસંસ્કૃત વાતાવરણ સાથે આશ્ચર્યચકિત કરે છે. રિડક્શનિઝમ ફિલસૂફીનું ફળ, દેખીતી સરળતા આંશિક રીતે, નવી ટચ પ્રો ડ્યુઓ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમમાં કેન્દ્રિત અનેક કાર્યો સાથે, ભૌતિક બટનોની સંખ્યામાં ઘટાડો થવાને કારણે છે.
બે રૂપરેખાંકિત રોટરી નોબ્સ સાથે, બે 10″ હાઇ ડેફિનેશન સ્ક્રીનની હાજરી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ સિસ્ટમ, જે વિવિધ કાર્યોને ધારણ કરી શકે છે.
અમે અગાઉ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, એક વિકલ્પ તરીકે અને વધુ સામાન્ય ચામડાથી ઢંકાયેલ આંતરિક વસ્તુઓના વિકલ્પ તરીકે, રેન્જ રોવર આ વિસ્તારના નિષ્ણાત કવદ્રાટ સાથે જોડાણમાં વિકસિત કાપડના સ્વરૂપમાં ટકાઉ સામગ્રી રજૂ કરે છે. શું તે તમારા ભાવિ ગ્રાહકોને સહમત કરશે? પ્રથમ મૂલ્યાંકનમાં, તે અમને સમજાવવામાં સફળ રહ્યો.
શૈલી અને કાર્ય
જ્યારે સ્પેસ અને વર્સેટિલિટીની વાત આવે ત્યારે બ્રાન્ડ વેલરને સેગમેન્ટમાં ટોચ પર રાખવાનું વચન આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ક્ષમતા ઉદાર 673 લિટરની માંગ કરે છે. અને પાછળની સીટોને 40/20/40 સેક્શનમાં ફોલ્ડ કરવાની પણ શક્યતા છે.
વેલરની અન્ય ટેકનોલોજીકલ હાઇલાઇટ્સમાં મેટ્રિક્સ-લેસર LED ફ્રન્ટ ઓપ્ટિક્સ અને અલગ કરી શકાય તેવા ડોર હેન્ડલ્સનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે જરૂર ન હોય ત્યારે, તેઓ બોડીવર્ક સામે સપાટ પડેલા એકઠા કરે છે. નવી SUVની સ્વચ્છ શૈલીમાં ફાળો આપતી વિગતો.
બધા સ્વાદ માટે એન્જિન
પાવરટ્રેન્સના સંદર્ભમાં, રેન્જ રોવર વેલરમાં કુલ છ પાવરટ્રેન હશે, જે તમામ આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે સંકળાયેલી છે.એન્જિનની શ્રેણી બે લિટર પાવરના બે સ્તરો: 180 અને 240 હોર્સપાવર સાથે ઇન્જેનિયમ બે લિટર ડીઝલ એન્જિનથી શરૂ થાય છે. ઇન્જેનિયમ રેન્જમાં ચાલુ રાખીએ છીએ, પરંતુ પેટ્રોલ વર્ઝનમાં, અમારી પાસે 250 એચપી સાથેનું 2.0 લિટર એન્જિન છે – ભવિષ્યમાં 300 એચપી વર્ઝન લોન્ચ કરવામાં આવશે.
ચાર સિલિન્ડરોની ઉપર, અમને બે V6s, એક ડીઝલ અને એક ગેસોલિન મળે છે. ડીઝલ બાજુએ, 3.0 લિટર એન્જિન 300 એચપી વિકસાવે છે, અને ગેસોલિન બાજુ પર, 3.0 લિટર સાથે, તે 380 એચપીનો વિકાસ કરે છે. બાદમાં વેલરને માત્ર 5.3 સેકન્ડમાં 100 કિમી/કલાક સુધી લઈ જવા માટે સક્ષમ છે.
નવી રેન્જ રોવર વેલર હવે પોર્ટુગલમાં ઓર્ડર કરી શકાય છે. કિંમતો 68,212 યુરોથી શરૂ થાય છે અને પ્રથમ એકમો ઉનાળાના અંતમાં વિતરિત કરવામાં આવશે.