આલ્ફા રોમિયો, સીટ, ઓડી અને ફોક્સવેગન એ બ્રાન્ડ્સના થોડા ઉદાહરણો છે જે વોલ્ટર ડી સિલ્વાએ સંપૂર્ણપણે બદલી નાખ્યા છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ડિઝાઇનરોમાંના એકની કારકિર્દી પૂર્વદર્શન.
આ મહિનાના અંતમાં વોલ્ટર ડી સિલ્વા ફોક્સવેગન ગ્રુપના ડિઝાઇન ડિરેક્ટર તરીકે રાજીનામું આપશે. એક જાહેરાત જેણે કાર ઉદ્યોગને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધું, અને તે આ અચાનક નિર્ણય લેવા માટેના કોઈપણ કારણો વિના આવે છે - તેમના રાજીનામાની આસપાસની અફવાઓ ઘણી છે, ઓછામાં ઓછા એટલા માટે નહીં કે વોલ્ટર ડી સિલ્વા આવતા વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં નિવૃત્તિની ઉંમરે પહોંચશે.
શું તે ડીઝલગેટ કૌભાંડને કારણે હતું? શું તે વીડબ્લ્યુ ગ્રુપ (ડિઝાઇન વિભાગો શામેલ છે) પર ખર્ચ નિયંત્રણ યોજનાઓ હતી જેણે વોલ્ટર દા સિલ્વાને દૂર લઈ ગયા હતા? શું તમે ખાલી કરેલી સીટ ફરીથી ભરવામાં આવશે? તે સાચું છે કે ત્યાં કોઈ બદલી ન શકાય તેવું નથી, પરંતુ તે જ સમયે, વિશ્વના સૌથી મોટા ઔદ્યોગિક જૂથોમાંના એકના તમામ મોડેલોની ડિઝાઇન માટે જવાબદાર એવા માણસને બદલવા માટે સક્ષમ વ્યક્તિને શોધવાનું સરળ રહેશે નહીં.
43 વર્ષની કારકિર્દીને મુઠ્ઠીભર ફકરાઓમાં કેન્દ્રિત કરવું અશક્ય છે. જ્યારે તેમના વિશાળ કાર્યમાં ઓટોમોટિવ, ઔદ્યોગિક અને આંતરિક ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે ત્યારે તે વધુ મુશ્કેલ બની જાય છે - વોલ્ટર ડી સિલ્વાની કારકિર્દી જાડા કરોડરજ્જુ સાથેનું પુસ્તક હતું. તેણે કહ્યું, તેની લાંબી કારકિર્દીના સંભવિત સારાંશ સાથે રહો, કુદરતી રીતે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં તેની ભૂમિકા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું.
સફળતા દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ કારકિર્દી
વોલ્ટર ડી સિલ્વાનો જન્મ 1951માં ઇટાલીમાં થયો હતો, અને તેણે 1972માં ફિયાટ સ્ટાઇલ સેન્ટરમાં તેની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી, 1975માં સ્ટુડિયો આર. બોનેટ્ટો ખાતેથી નીકળી હતી, જ્યાં તેણે ઇન્ટિરિયર ડિઝાઇન ક્ષેત્રે કામ કર્યું હતું. 1979 માં, તેમણે I.De.A માં ઔદ્યોગિક અને ઓટોમોટિવ ડિઝાઇન ડિરેક્ટરની ભૂમિકા સંભાળી અને 1986 સુધી ત્યાં રહ્યા, જ્યાં, ટ્રુસાર્ડી ડિઝાઇન મિલાનોમાં ખૂબ જ ટૂંકા કાર્યકાળ પછી, તેમણે આલ્ફા રોમિયોમાં ડિઝાઇનર તરીકેની કામગીરી સંભાળી.
"ઓડીની વિઝ્યુઅલ ઓળખના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક તેની લેખકત્વ હતી: સિંગલ-ફ્રેમ ગ્રિલ ( એક ફ્રેમ)”
ઇટાલિયન બ્રાન્ડ માટે ડિઝાઇન ડિરેક્ટર તરીકે, તેમણે સૌથી વધુ વૈવિધ્યસભર મોડલ્સ માટેના પ્રસ્તાવોના વિકાસની દેખરેખ અને મંજૂરી આપી. તે 155 સાથે, એર્કોલ સ્પાડા (I.De.A) દ્વારા, રસપ્રદ 145 સાથે, વિવાદાસ્પદ ક્રિસ બેંગલ દ્વારા અને પિનિનફેરીના દ્વારા GTV અને સ્પાઈડર સાથે પરાકાષ્ઠા જેવું હતું.
તેના પોતાના હાથ દ્વારા જ આલ્ફા રોમિયોને તેના તાજેતરના ઈતિહાસની તેની શ્રેષ્ઠ ક્ષણોમાંથી એક (જો શ્રેષ્ઠ ન હોય તો...) જાણવા મળ્યું, જ્યારે તેણે 1997માં પિયુ બેલો આલ્ફા રોમિયો 156ની જાણ કરી.
તે ઇટાલિયન બ્રાન્ડ માટે નવા વિઝ્યુઅલ યુગની શરૂઆત હતી. આલ્ફા રોમિયોએ ભૌમિતિક, સપાટ અને ક્રિઝ્ડ શૈલીનો ત્યાગ કર્યો જે ઘણા વર્ષોથી બ્રાન્ડ સાથે હતી, અને તેને વધુ કાર્બનિક અને શુદ્ધ ભાષા સાથે બદલવામાં આવી - 50 અને 60 ના દાયકાના સંદર્ભોથી પ્રેરિત, સુમેળભર્યા અને સુમેળભર્યા રીતે લાવણ્ય અને ગતિશીલતાને જોડતી, જિયુલિએટા અને જિયુલિયાની જેમ.
ચૂકી જશો નહીં: અનુગામી નિસાન GT-R R35 માટે અમારી પાસે હજુ પણ લાંબો સમય છે...
આ સમયગાળાથી આલ્ફા રોમિયો 166 અને 147 પણ પ્રાપ્ત થાય છે - જો કે આ મોડલ્સ એવા સમયે વેચાણ પર આવ્યા હતા જ્યારે વોલ્ટર ડી સિલ્વાએ પહેલેથી જ આલ્ફા રોમિયોને છોડી દીધો હતો અને ફર્ડિનાન્ડ પીચના આમંત્રણ પર 1998માં સીટ પર ગયા હતા.
આ આમંત્રણ ફોક્સવેગનની સ્પેનિશ બ્રાન્ડને ફોક્સવેગન આલ્ફા રોમિયોના એક પ્રકારમાં રૂપાંતરિત કરવાની ઈચ્છાથી આવ્યું છે: એક ગતિશીલ બ્રાન્ડ, પ્રખ્યાત રીતે સ્પોર્ટી પરંતુ તે જ સમયે સામાન્યવાદી. આ માટે, ઇટાલિયન બ્રાન્ડમાંથી આ પ્રાપ્ત કરનાર ડિઝાઇનરને "ચોરી" કરતાં વધુ સારું કંઈ નથી.
વોલ્ટર ડી સિલ્વાએ પાલન કર્યું. વર્ષ 2000માં બેન્ચમાર્ક સાલસા કોન્સેપ્ટ ભવિષ્યની બેઠકો માટે વિઝ્યુઅલ મેનિફેસ્ટો તરીકે કામ કરશે. કમનસીબે, બ્રાન્ડ માટે બનાવાયેલ આ સ્પોર્ટિયર નસ પર ભાર મૂકતા મોડલનો અભાવ હતો. નવી વ્યક્તિવાદી, ગતિશીલ અને લેટિન શૈલી કે જે સાલસાએ રજૂ કરી હતી તે વ્યવહારુ અને પરિચિત પાત્રના વાહનોને જન્મ આપશે, જેમ કે અલ્ટેઆ અથવા લિયોન.
"ચાર દાયકા કરતાં પણ વધુ સમયની લાંબી, સમૃદ્ધ અને નોંધપાત્ર કારકિર્દીને કારણે તેણીને 2011 માં પ્રતિષ્ઠિત કમ્પાસો ડી'ઓરો પ્રાપ્ત થયો"
જેના વિશે બોલતા, અમે હજુ પણ ફોક્સવેગન ગ્રૂપને ઉત્તેજક ટેંગોને પ્રોડક્શન લાઇનમાં ન ખસેડવા બદલ માફ કર્યા નથી. તે સફળ થયું હોત:
2002માં વોલ્ટર ડી સિલ્વાને ડીઝાઈન ડિરેક્ટર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી જેને તે સમયે ઓડી ગ્રુપ કહેવામાં આવતું હતું, જેમાં ઓડી, સીટ અને લેમ્બોર્ગિનીનો સમાવેશ થતો હતો.
ઓડીની વિઝ્યુઅલ ઓળખના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક તેમના દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું: સિંગલ ફ્રેમ ગ્રિલ, જે એક જ તત્વમાં ઉપલા અને નીચલા ગ્રિલના સંમિશ્રણથી પરિણમ્યું હતું. આ લક્ષણ, જે આજ સુધી ચાલુ છે, તેણે Ingolstadt બ્રાંડને મજબૂત, કાલાતીત અને આકર્ષક ડિઝાઇન તત્વ આપ્યું છે જેનો તેમાં અભાવ છે.
2005ના ઓડી A6, પ્રથમ Q7, TTની બીજી પેઢી, Audi R8 અને Audi A5 જેવા મોડલ, જે બાદમાં ડી સિલ્વા દ્વારા તેમની શ્રેષ્ઠ કૃતિ તરીકે ઓળખાય છે, તે પણ આ સમયગાળા દરમિયાન તેમની પ્રતિભામાંથી બહાર આવ્યા હતા. 2007માં, માર્ટિન વિન્ટરકોર્ન, ઓડીનું નેતૃત્વ કર્યા પછી, ફોક્સવેગન જૂથના પ્રમુખ તરીકે કાર્યભાર સંભાળે છે, અને તેમની સાથે વોલ્ટર ડી સિલ્વા લે છે, જેમને સમગ્ર જૂથ માટે ડિઝાઇન ડિરેક્ટર તરીકે બઢતી આપવામાં આવે છે.
ત્યારથી, તેમની ફરજો મુખ્યત્વે સમગ્ર જૂથ માટે સમાન સંસ્કૃતિ અને ડિઝાઇન પદ્ધતિ બનાવવા અને તેનું સંચાલન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તે બધાને સર્જનાત્મક સ્વાયત્તતાની ખાતરી આપે છે. સર્જનાત્મક સ્વાયત્તતાની જાહેરાતને ધ્યાનમાં લીધા વિના, વોલ્ટર ડી સિલ્વાના દંડા હેઠળ પરિણામ તમામ મોડેલો, ખાસ કરીને વોલ્યુમ બ્રાન્ડ્સ: ફોક્સવેગન, ઓડી, સીટ અને સ્કોડાના સૌંદર્યલક્ષી સંપાતમાં વૃદ્ધિ અને ટીકા કરવામાં આવી હતી.
કેટલાક વિશિષ્ટ દ્રશ્ય તત્વો હોવા છતાં, દ્રશ્ય પરિસર સામાન્ય લાગે છે: સ્વચ્છ સૌંદર્યલક્ષી - કેટલાક કિસ્સાઓમાં લઘુત્તમવાદ તરફ વલણ ધરાવતું અને ઉત્પાદન ડિઝાઇનથી પ્રભાવિત -, સપાટીઓ સપાટ અને સખત રીતે સીમિત, એક અથવા બે સારી રીતે ચિહ્નિત રેખાઓ દ્વારા છેદે છે, સારી રીતે બહાર નીકળેલા શિરોબિંદુઓ સાથે સીધા રૂપરેખા દ્વારા વ્યાખ્યાયિત ઉમેરાયેલ ઘટકો.
તેણે ગ્રૂપની સામાન્ય ડિઝાઇન દેખરેખની કામગીરી સંભાળી ત્યારથી મોડલ અને વિભાવનાઓની સૂચિ વિશાળ છે, પરંતુ ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 7 અથવા ફોક્સવેગન અપ!, લેમ્બોર્ગિની એવેન્ટાડોર અથવા ઓડી પ્રોલોગ જેવા મોડલ અલગ છે, જેણે બ્રાન્ડની નવી ભાષાની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં ઘણા બધા છે. અન્ય
આ વર્ષે, સપ્ટેમ્બરમાં, તેણે સ્થાપક જ્યોર્જેટો ગિયુગિયારો અને તેના પુત્ર ફેબ્રિઝિયોની અચાનક વિદાય પછી, ઇટાલડિઝાઇન (2010 માં ઓડી દ્વારા હસ્તગત) ના પ્રમુખ તરીકેનો કાર્યભાર સંભાળ્યો. તેમના રાજીનામા સાથે, ઇટાલડિઝાઇન પરની તેમની ફરજો પણ સમાપ્ત કરવામાં આવશે - માત્ર બે મહિના માટે તે પદ પર કબજો કર્યો હોવા છતાં.
ચાર દાયકાથી વધુ લાંબી, સમૃદ્ધ અને નોંધપાત્ર કારકિર્દી, 2011 માં તેમને પ્રતિષ્ઠિત કમ્પાસો ડી'ઓરો મળ્યો, જે એક ડિઝાઇનરને એનાયત કરવામાં આવતા સર્વોચ્ચ સન્માનોમાંનું એક છે. તેમના પ્રસ્થાન છતાં, ડી સિલ્વા ફોક્સવેગન જૂથ સાથે સલાહકાર તરીકે જોડાયેલા રહેશે, અને ભવિષ્ય માટે કોઈ તાત્કાલિક યોજના ન હોવા છતાં, ચાલો આશા રાખીએ કે ડિઝાઇનર સક્રિય રહેશે.