ડીઝલ આર્કિટેક્ચર પર આધારિત નવા ઈલેક્ટ્રીફાઈડ એન્જીન લોન્ચ કરવાની જાહેરાત છતાં ACEA ના પ્રમુખ અને બીજા સૌથી મોટા યુરોપીયન કાર ઉત્પાદક (કાર્લોસ તાવારેસ, ગ્રુપ પીએસએના પ્રમુખ) ના સીઈઓ દ્વારા ચેતવણીઓ છતાં, ડીઝલ મિકેનિક્સ પર પ્રતિબંધ મૂકવાની ધમકી આપે છે. દરેક કાર. વધુ યુરોપિયન શહેરો.
જર્મન કોર્ટના નિર્ણય પછી, જેણે ડીઝલ કારના પરિભ્રમણ પર પ્રતિબંધ માટે નિર્ણય લેવાના શહેરોના અધિકારની તરફેણમાં ચુકાદો આપ્યો હતો, તેમજ પેરિસ અને રોમમાં પણ તે જ થવાની જાહેરાત કરી હતી, અખબાર અલ પેસે જાહેરાત કરી હતી. સ્પેનિશ સરકારનો હેતુ ડીઝલ કારના વેચાણ અને ઉપયોગ તેમજ સૌથી વધુ પ્રદૂષિત વાહનો પર કરનો બોજ વધારવાનો છે.
ઇંધણની કિંમત દ્વારા અને અમારા સર્ક્યુલેશન ટેક્સના સમકક્ષ દ્વારા પણ સમાવેશ થાય છે, જો કે આ નિર્ણય સ્વાયત્ત સરકારો પર છે.
સ્પેનિશ સરકારનો આ કથિત દંડાત્મક હેતુ પર્યાવરણીય બાબતોમાં સ્પેન દ્વારા પ્રેક્ટિસ કરાયેલા ઓછા કરના સંબંધમાં અનુગામી સમુદાયના ઠપકો સાથે પણ સંકળાયેલો છે, જે ઘણા પોર્ટુગીઝને પડોશી બજારમાં પુરવઠો ખરીદવા માટે જાય છે.
મે 2018 સુધીમાં, સ્પેન (ITV) માં સામયિક ફરજિયાત નિરીક્ષણો પણ સખત અને વધુ ગંભીર બનશે, ખાસ કરીને પ્રદૂષિત ઉત્સર્જનના માપના સંદર્ભમાં.
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
કારના કિસ્સામાં કે જેમાં OBD કાર્ડ દ્વારા ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટને ઍક્સેસ કરવું શક્ય છે, કોઈપણ ફેરફાર અથવા છેતરપિંડીનું નિદાન વાહનની આપમેળે અસ્વીકાર સૂચવે છે.
ગેસ ટ્રીટમેન્ટ અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સમાં મેનીપ્યુલેશન્સ તેમજ સ્પીડ રડાર ડિટેક્શન સિસ્ટમ્સની સ્થાપના પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવશે.
અને પોર્ટુગલમાં?
આ સંદર્ભમાં, ઇંધણની કિંમતો અને કરના સંકલનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, જે હજુ પણ ડીઝલ એન્જિનને લાભ આપે છે તે માટે ઘણી રાષ્ટ્રીય સરકારો દ્વારા વારંવાર આપવામાં આવેલી ચેતવણીઓ યાદ રાખો.
સપ્ટેમ્બર પછી શું થઈ શકે છે, જ્યારે નવા WLTP નિયમો અમલમાં આવશે અને 2019 માટે રાજ્યના બજેટની રજૂઆતની અપેક્ષાએ.
સમયાંતરે તપાસની વાત કરીએ તો, આ બજારમાં નવા ઓપરેટરોની એન્ટ્રી, વધુ ટેકનિકલ અને નાણાકીય સંસાધનો સાથે, ડીઝલ એન્જિન સાથે કારના પરિભ્રમણને ઘટાડવા અંગેની યુરોપિયન ભલામણોનું ઝડપી પાલન કરવાની મંજૂરી આપવા માટે, સમાન અમલીકરણને સરળ બનાવી શકે છે.
ઓટોમોટિવ માર્કેટ પર વધુ લેખો માટે ફ્લીટ મેગેઝિનનો સંપર્ક કરો.