"L'Aventure Citroën Terra America" પહેલાથી જ રસ્તા પર છે, જે છેલ્લા મેના અંતમાં Aulnay-sous-Bois (ફ્રાન્સ) માં સિટ્રોન કન્ઝર્વેટરીથી શરૂ થયું હતું.
1956 ટ્રેક્શન અવંત 11B પર સવાર, બે સાહસિકો અમેરિકન ખંડને પાર કરશે, યુએસએમાં અલાસ્કાથી ઉશુઆયા સુધી — પૌરાણિક ટિએરા ડેલ ફ્યુગોમાં — આર્જેન્ટિનામાં, વિશ્વના સૌથી લાંબા રસ્તા, પાન-અમેરિકાના દ્વારા.
સિટ્રોન ક્રુસેડ્સ (1920 ના દાયકાથી આન્દ્રે સિટ્રોન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અભિયાનો) ની ભાવનામાં, આ એક અભૂતપૂર્વ પ્રવાસ બનવાનું વચન આપે છે જેનો ઉદ્દેશ 21 સ્વદેશી લોકોના ભાવિ પ્રત્યે વિશ્વને સંવેદનશીલ બનાવવાનો છે, જેઓ લગભગ 40,000 કિમીમાં મળે છે. યાત્રા, જે 14 દેશોને પાર કરશે.
પ્રારંભિક બિંદુ, ઉપર જણાવ્યા મુજબ, સિટ્રોન કન્ઝર્વેટરી હતી, એક પ્રતીકાત્મક સ્થળ જ્યાં ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડના 280 સૌથી મહત્વપૂર્ણ વાહનો મળી શકે છે, જેમાં ટ્રેક્શન અવંત અને પ્રખ્યાત ક્રૂસેડ્સમાં ભાગ લીધેલા વાહનોનો સમાવેશ થાય છે.
તમારી આગલી કાર શોધો
1934 માં લોન્ચ કરાયેલ, તાકાત અને યાંત્રિક સરળતાએ ટ્રેક્શન અવંતને એક વાહન બનાવ્યું જે 80 કરતાં વધુ વર્ષો પછી, દરોડામાં ઉપયોગની દ્રષ્ટિએ આજે પણ નોંધપાત્ર છે. તે સમયે, તેની પાસે પહેલેથી જ કહેવાતા આધુનિક સોલ્યુશન્સ હતા, જેમ કે મોનોકોક સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર, હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ અને ફોર-વ્હીલ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન. હવે, અન્ય મહત્વપૂર્ણ મિશન અનુસરે છે.
ફેની એડમ, "L'Aventure Citroën Terra America" અભિયાન માટે જવાબદારટ્રેક્શન અવંતનું સૌંદર્યલક્ષી આકર્ષણ તે જે સ્વયંસ્ફુરિત અને હકારાત્મક સંપર્કો પેદા કરશે તેની સંપત્તિ હશે.
અલાસ્કા: શરૂઆત
ટ્રેક્શન અવંત કે જે આ મહાકાવ્ય પ્રવાસમાં ઉપયોગમાં લેવાશે તે હાલમાં અલાસ્કા જતી બોટ પર પરિવહનમાં છે, જ્યાં ફેની એડમ અને તેના નેવિગેટર, માએવા બાર્ડી, તેને 20મી જુલાઈએ ઉપાડશે. તે પછી જ - ઉત્તર અમેરિકામાં - પ્રથમ તબક્કો શરૂ થશે, જે આ વર્ષે જુલાઈ અને સપ્ટેમ્બર વચ્ચે થશે.
નીચેના પગલાંઓ અનુસરશે: મધ્ય અમેરિકા સપ્ટેમ્બર 2021 અને જાન્યુઆરી 2022 વચ્ચે આવરી લેવામાં આવશે; જાન્યુઆરી અને મે 2022 વચ્ચે લેટિન અમેરિકા પાર કરવામાં આવશે; અને દક્ષિણ અમેરિકા ઓક્ટોબર 2022 અને જાન્યુઆરી 2023 વચ્ચે.
સેટેલાઇટ રીટ્રાન્સમિશન દ્વારા આખી સફર લાઇવ ફોલો કરી શકાય છે, જે આ લિંક દ્વારા અનુસરી શકાય છે.
આ ટ્રેક્શન અવંત પોર્ટુગલમાંથી પસાર થઈ ચૂક્યો છે
એપ્રિલ 1956 માં બાંધવામાં આવેલ, આ સિટ્રોન ટ્રેક્શન અવંત 11B ઘણા દાયકાઓનો ઇતિહાસ ધરાવે છે અને ઘણા કિલોમીટર આવરી લે છે. 2005માં રેલી કારના પાર્ટસ સપ્લાયર રોબર્ટ મુલર દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, તેને કહેવાતા ગ્રાન્ડ રેઇડ્સ હાથ ધરવા માટે સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું.
નીચે ફેરફારોની વિસ્તૃત સૂચિ છે:
- માળખું: શરીર મજબૂતીકરણ
- મોટર અને હાઉસિંગ: DX2, 5 બેરિંગ્સ, CV 5
- ડબલ વેન્ટિલેશન સાથે મોટી ક્ષમતાનું રેડિએટર
- વીજળી: 12V, અલ્ટરનેટર, ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન
- ઇલેક્ટ્રિક ગેસ પંપ અને 70 લિટર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઇંધણ ટાંકી
- પ્રબલિત ફ્રન્ટ ટ્રેન ત્રિકોણ
- સહાયક ડ્રાઇવિંગ
- ફ્રન્ટ ડિસ્ક બ્રેક્સ + સહાયતા અને સિલિકોન પ્રવાહી, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સર્કિટ
- મૂળ ટોર્સિયન બાર સસ્પેન્શન, પ્રબલિત શોક શોષક
- BX મખમલ બેઠકો, હેડરેસ્ટ સાથે
- પરચુરણ: સીટ બેલ્ટ, લાઇટિંગ, લેમિનેટેડ વિન્ડશિલ્ડ, થર્મલ અને સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન, ચેતવણીઓ
- વિન્ડશિલ્ડ અને હેડલાઇટ ગાર્ડ્સ
- બોડીવર્ક માટે બોલ્ટેડ સ્ટોરેજ કેસ
- સહાયક ગરમી.
2006 અને 2017 ની વચ્ચે, તેનો ઉપયોગ વિશ્વની શોધખોળ માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં વિવિધ દેશો અને પ્રદેશોની મુલાકાતો ઉમેરવામાં આવી હતી: ઓસ્ટ્રેલિયા, મોરોક્કો, રશિયા, ઇટાલી, ઉત્તરી યુરોપ, આર્જેન્ટિના, મલેશિયા, થાઇલેન્ડ, એન્ડીસ, ગ્રીસ અને… પોર્ટુગલ.
આ બધી સફર પછી, કારને સંપૂર્ણપણે ઓવરહોલ કરવામાં આવી હતી અને તેનું એન્જિન ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. હવે, તે તેના અત્યાર સુધીના શ્રેષ્ઠ "આકાર"માં છે, તે અત્યાર સુધીના તેના સૌથી મોટા સાહસ માટે "હુમલો" કરવા તૈયાર છે.