અગાઉની પેઢીની જેમ, ગોલ્ફ આર હેચબેક "બહેન" રાખવા માટે તૈયાર થઈ રહી છે ફોક્સવેગન ગોલ્ફ આર વેરિઅન્ટ.
જર્મન મોડલના વાન વર્ઝનના પ્રોડક્શન ગોલ્ફમાં ઉપયોગમાં લેવાતા અત્યાર સુધીના સૌથી શક્તિશાળી મિકેનિક્સના આગમનની પુષ્ટિ જાસૂસી ફોટાઓની શ્રેણીના સ્વરૂપમાં આવી છે જે અમે આજે તમારા માટે લાવ્યા છીએ.
સંપૂર્ણપણે છદ્માવરણ વિના, ગોલ્ફ આર વેરિઅન્ટને તેની લાક્ષણિકતાઓ સાથે મોડેલ્સનું પરીક્ષણ કરવા માટે મનપસંદ સ્થળની બાજુમાં "પિક અપ" કરવામાં આવ્યું હતું: નુરબર્ગિંગ. તમે અપેક્ષા રાખશો તેમ, આગળનો ભાગ હેચબેક જેવો જ છે અને આખો દેખાવ ચોક્કસ... સંયમ દ્વારા સંચાલિત છે. બ્લુ-પેઇન્ટેડ બ્રેક કેલિપર્સ, વધુ સ્પષ્ટ સાઇડ સ્કર્ટ્સ અને અલબત્ત, ચાર એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટ્સ આ સંસ્કરણની સંભવિતતા દર્શાવે છે.
ગોલ્ફ આર વેરિઅન્ટ નંબર્સ
જો કે હજી પણ કોઈ પુષ્ટિ નથી, તે વ્યવહારીક રીતે નિશ્ચિત છે કે નવું ફોક્સવેગન ગોલ્ફ આર વેરિઅન્ટ હેચબેક સાથે મિકેનિક્સ શેર કરશે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
તેણે કહ્યું, તમારી પાસે 2.0 TSI (EA888 evo4) હોવું જોઈએ જે તમને 320 hp અને 420 Nm પ્રદાન કરશે — પાવર બેંકની ટ્રિપ્સને ધ્યાનમાં લેતા, રૂઢિચુસ્ત લાગે તેવા નંબરો — જે ડબલ બૉક્સ દ્વારા ચારેય વ્હીલ્સ પર મોકલવામાં આવશે. સાત ઝડપ સાથે ક્લચ.
પ્રદર્શનના ક્ષેત્રમાં, તેનું શ્રેષ્ઠ વજન હોવા છતાં, હેચબેક દ્વારા જાહેર કરાયેલ 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધીના 4.7s થી ગોલ્ફ આર વેરિઅન્ટ બહુ દૂર ન જવું જોઈએ, વ્યવહારિક રીતે ખાતરી આપવામાં આવે છે કે તે તેની મહત્તમ ઝડપ - 250 કિમી/કલાકની બરાબર હશે. h જે તેઓ 270 કિમી/કલાક સુધી જઈ શકે છે જો આપણે પેક આર-પર્ફોર્મન્સ પસંદ કરીએ.
આગળનો ભાગ હેચબેક જેવો જ છે.
ફોક્સવેગન પહેલેથી જ કોઈપણ છદ્માવરણ વિના પ્રી-પ્રોડક્શન વર્ઝનનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે તે ધ્યાનમાં રાખીને, જો નવા ફોક્સવેગન ગોલ્ફ આર વેરિઅન્ટનું અનાવરણ ટૂંક સમયમાં આવે તો અમને આશ્ચર્ય થશે નહીં.